专利名称：装载机润滑脂自动加注装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对工程机械进行润滑脂自动加注的装置，更具体地说是一种装载机润滑脂自动加注装置。
背景技术：
当前我国经济建设蓬勃发展，尤其在建筑领域更是日新月异，在国家建设事业中，各种工程机械发挥着巨大的作用，正是这些机械把人类从各种危险、繁重、复杂的劳动场所解放出来，以成倍的效率和速度推进着世界文明的发展进程。装载机就是这些机械中的一种，它被用于装卸、运载煤炭、土方、矿石以及危害人类健康的各种垃圾，并且在各种场所、泥水中作业。由于装载机承受力大、工作环境差，它的工作系统经常因磨损、锈蚀而损坏，因此，它的各个活动关节、轴、销等部位需要经常加注润滑脂来保护，有些部位甚至每各几小时就要进行一次润滑脂加注，每台装载机有几十至上百个润滑脂加注部位，有些加注部位处于非常狭小、隐蔽的位置，使加注润滑脂时很困难，而且，加注润滑脂时还要选择平坦、整洁的场地，将装载机完全停止后进行，这样既耗费工作人员的体力，有占用大量的工作时间发明内容针对上述不足，本实用新型提供了一种装载机润滑脂自动加注装置，将装载机的润滑保养由人工作业转变为自动化作业，用以减轻工作人员的体力劳动，节省装载机的停机保养时间，提高工作效率。
本实用新型包括有自动加注器、油管管路、软管、油管端点组成的润滑脂注油系统；从压缩空气罐经压缩空气管、控制开关、联接自动加注器组成的动力操纵系统。自动加注器的外部设有用以消除真空和排除空气的空气阀，内部设有以压缩空气推动的活塞和容纳润滑脂的储油腔。自动加注器以装载机机载的空气压缩机产生的压缩空气为动力，打开控制开关，压缩空气经压缩空气管进入自动加注器，推动加注器内的活塞，挤压加注器内储油腔中的润滑脂进入油管管路将润滑脂加注到需要润滑的部位。油管管路依据需要润滑的轴、销、活动关节所在的位置设定。在油管管路中增设控制阀，可以对润滑部位进行不同周期的控制，既定时开启或关闭润滑周期长的润滑部位的管路。本实用新型通过驾驶员在驾驶室操作，可以随时随地在装载机运行中对装载机进行润滑保养，简洁、方便，省时、省力。
图1是本实用新型示意图，图中压缩空气罐1、压缩空气管2、控制开关3、自动加注器4、活塞5、空气阀6、储油腔7、端盖8、出油管接头9、油管管路10、软管11、油管端点12。
具体实施方式
本实用新型是这样实施的，自动加注器4安装在装载机车架位置，由压缩空气管2经控制开关3与压缩空气罐1联接，控制开关3安装在驾驶室内，出油管接头9联接自动加注器4与油管管路10，油管管路10沿装载机动臂、摇臂固定布置，活动关节部位用软管11联接，油管端点12接所需润滑部位的油孔，油管管路10的位置和数量依据润滑部位设定。操作时，打开端盖8、空气阀6，端盖8为螺纹连接，空气阀6的作用是向储油腔7内添加润滑脂时排出储油腔7内的空气；抽出活塞5时消除储油腔7内的真空，便于抽出活塞5。抽出活塞5后向储油腔7中添加润滑脂，再装入活塞5，安装端盖8关闭空气阀6。然后，打开控制开关3，压缩空气沿压缩空气管2进入自动加注器4，推动活塞5，挤压储油腔7内的润滑脂进入油管管路10到达润滑部位，完成润滑保养作业。
本实用新型的有益效果是减少人力劳动，节约机械停机保养时间，提高工作效率。
本实用新型适用于其它机械。
权利要求1.一种装载机润滑脂自动加注装置，包括自动加注器(4)、油管管路(10)、软管(11)、压缩空气管(2)、控制开关(3)，其特征是压缩空气管(2)经控制开关(3)联接压缩空气罐(1)与自动加注器(4)，组成装载机润滑脂自动加注装置的动力操纵系统；出油管接头(9)从自动加注器(4)接出，与软管(11)、油管端点(12)、油管管路(10)联接，组成装载机润滑脂自动加注装置的注油系统。
2.根据权利要求1所述的装载机润滑脂自动加注装置，其特征是自动加注器(4)外部设有空气阀(6)、内部设有以压缩空气推动的活塞(5)、容纳润滑脂的储油腔(7)。
专利摘要一种装载机润滑脂自动加注装置，包括以自动加注器、出油管接头、软管、油管管路组成的注油系统；由压缩空气管连通压缩空气罐、控制开关、自动加注器组成的动力操纵系统。自动加注器外部设有空气阀，用以消除真空和排除空气，内部设有以压缩空气推动的活塞及容纳润滑脂的储油腔。本实用新型以装载机机载的空气压缩机产生的压缩空气为动力，通过控制开关操纵，使压缩空气推动自动加注器内的活塞，挤压储油腔中的润滑脂进入油管，通过油管管路对各个润滑部位加注润滑脂，使润滑保养由人工作业变为自动化，减少人力劳动强度，节省装载机停机保养时间，提高工作效率。本实用新型结构简单，易操作，也适用于其他工程机械。
文档编号F16N11/10GK2913800SQ20052001744
公开日2007年6月20日 申请日期2005年4月23日 优先权日2005年4月23日
发明者赵云祥 申请人:赵云祥