利用杠杆增力的传动机构的制作方法

文档序号:5737935阅读:1299来源:国知局
专利名称:利用杠杆增力的传动机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种传动机构,特别是利用杠杆原理增加输出动力的传动机构。
背景技术
现有的各种机械传动装置都是直接将发动机产生的动力输出,例如轴传动、链传动、齿轮传动等,它们只能输出动力装置所提供的等大动力,但输出的动力会因传动件的摩擦消耗而降低,导致实际获得的动力会比原动力装置提供的小,因此当动力装置提供的动力不够的话,机械传动装置就无法运作。

发明内容
本实用新型的目的在于提供一种杠杆传动轮机构,可以将电动机提供的扭矩放大输出为单向间歇旋转的动力。
本实用新型的技术方案是一种利用杠杆增力的传动机构,包括有发动机,曲柄轴安装在底座上,其特征在于,在发动机输出轴上安装有皮带轮11,皮带轮11与皮带轮12通过皮带传动配合,皮带轮12与皮带轮13固定在同一根轴上,该轴安装在基座上,皮带轮13通过皮带传动与固定在曲柄轴上的皮带轮14配合,其中皮带轮11和皮带轮13的直径大于皮带轮12和皮带轮14的直径,该机构的输出轴与曲柄轴平行,安装在另一底座上,曲柄轴上安装有至少2个曲柄,各相邻的曲柄间夹角相同,曲柄的另一端通过转动轴与连杆转动连接,连杆的另一端套入套管中,可以在套管中滑动,套管分别安装在相互间独立的棘轮上,棘轮套接在该机构的输出轴上。
本实用新型中所指的发动机可以是电动机,燃油发动机,或者水力驱动、风力驱动等非人力驱动输出扭矩的动力机械。
本实用新型的有益效果是由于采用把发动机产生的动力通过杠杆再传到整个机构的动力输出轴上,使得当杠杆的动力臂比阻力臂大的时候就会产生省力的效果,同时本实用新型与使用单个曲柄连接比,有效的提高了传动效率,所以当发动机提供的动力不足时,只要通过杠杆传动轮将动力放大再输出,机械传动装置就能够正常运作,从而达到省力、节能、环保的作用,同时,根据实际需要只有改变阻力臂长度与动力臂长度之比,可以产生不同的动力输出。


图1是本实用新型的利用杠杆增力的传动机构的正视图。
图2是图1所示的利用杠杆增力的传动机构的俯视图。
其中,附图标记1为支座,2为轴,3为棘轮,4为套管,5为连杆,6为轴,7为曲柄,8为轴,9为支座,10为电动机,11、12、13、14为皮带轮。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
本实用新型的实施例1,如图1和图2所示,本实施例包括有电动机10,轴8安装在底座9上,电动机10输出轴上安装有皮带轮11,皮带轮11与皮带轮12通过皮带传动配合,皮带轮12与皮带轮13固定在同一根轴上,该轴固定在基座上,皮带轮13通过皮带传动与固定在轴8上的皮带轮14配合,其中皮带轮11和皮带轮13的直径大于皮带轮12和皮带轮14的直径,轴2与轴8平行,安装在底座1上,轴8上安装有2个曲柄7,2个曲柄间夹角为180度,曲柄7的另一端通过轴6与连杆5转动连接,连杆5的另一端套入套管4中,可以在套管4中滑动,套管4分别安装在相互间独立的棘轮3上,棘轮3套接在轴2上。
结合实施例1,本实用新型的工作原理如下电动机10转动,通过多级皮带轮传动,驱动轴8高速转动,轴8带动曲柄7转动,曲柄7驱动连杆5围绕轴2摇动,连杆5带动套管4驱动棘轮转动,棘轮4驱动轴2单向转动,由于单个曲柄7利用效率较低,本实用新型通过增加曲柄7的数量,与单个曲柄7驱动相比增加了轴2的转速,因此本实用新型的传动机构与使用单曲柄驱动相比较,轴2既可以得到较高的传动比,也可以得到较大的动力输出。本设计的目的是在达到利用杠杆省力的同时,最大限度利用电机的转速,达到了节约能源的目的。
权利要求1.一种利用杠杆增力的传动机构,包括有发动机(10),轴(8)安装在底座(9)上,其特征在于,在发动机(10)输出轴上安装有皮带轮(11),皮带轮(11)与皮带轮(12)通过皮带传动配合,皮带轮(12)与皮带轮(13)固定在同一根轴上,该轴安装在基座上,皮带轮(13)通过皮带传动与固定在轴(8)上的皮带轮(14)配合,其中皮带轮(11)和皮带轮(13)的直径大于皮带轮(12)和皮带轮(14)的直径,轴(2)与轴(8)平行,安装在底座(1)上,轴(8)上安装有至少2个曲柄(7),各相邻的曲柄(7)间夹角相同,曲柄(7)的另一端通过轴(6)与连杆(5)转动连接,连杆(5)的另一端套入套管(4)中,可以在套管(4)中滑动,套管(4)分别安装在相互间独立的棘轮(3)上,棘轮(3)套接在轴(2)上。
专利摘要本实用新型公开了一种利用杠杆增力的传动机构,其特征在于,该机构包括有发动机,曲柄轴安装在底座上与发动机动力输出轴通过皮带传动配合,该机构的输出轴与曲柄轴平行,安装在另一底座上,曲柄轴上顺序安装有至少2个曲柄,各相邻的曲柄间夹角相同,曲柄的另一端通过转动轴与连杆转动连接,连杆的另一端套入套管中,可以在套管中滑动,套管分别安装在相互间独立的棘轮上,棘轮套接在该机构的输出轴上。本实用新型把发动机产生的动力通过杠杆再传到整个机构的动力输出轴上,使得当杠杆的动力臂比阻力臂大的时候就会产生省力的效果。
文档编号F16H51/00GK2826088SQ20052003556
公开日2006年10月11日 申请日期2005年9月26日 优先权日2005年9月26日
发明者郭放 申请人:郭放
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