专利名称：一种喷射润滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种喷射润滑装置，适用于对机械设备零部件和机械装置的润滑，尤其适用于对例如链条、齿轮等快速运行和快速运转的机械零部件和机械装置的润滑。
背景技术：
目前，对于机械设备零部件的润滑有多种方式，主要有人工涂油润滑、自动涂油润滑，脉冲喷油润滑等。在一些环境比较恶劣的场合，靠人工向运行中的机械零部件和装置涂油润滑是很危险的，有时根本无法实现，而自动涂油润滑由于油刷要紧靠运行中的机械零部件，因此油刷的磨损很严重，必须经常调整油刷的位置，一旦疏忽会造成润滑不良和润滑油的污染；而脉冲喷油润滑应该说是一种相对比较先进的润滑方式，它能利用感应脉冲信号对需要润滑的部件和位置准确地喷射润滑油，但这种润滑方式主要适合于运行和输送速度不快的机械零部件，如果润滑的对象的运行速度较快，就不能对其进行有效的润滑，并且这种润滑方式对每一个润滑的对象都喷射润滑油，所以要达到良好润滑所需的润滑油的量比采用其它润滑方式所需的润滑油的量要大，且无法根据实际需要控制润滑油的喷射，所以这种润滑方式会造成润滑油的浪费。
实用新型内容本实用新型的发明目的是提供一种利用油气润滑的原理能够对快速运行的机械零部件进行节油润滑的喷射润滑装置。
本实用新型的目的是这样实现的，一种喷射润滑装置，包括润滑油供应部分和喷射部分，其特征在于，其进一步包括压缩空气供应部分、油气混合及分配部分、以及对上述各部分的动作、润滑油喷射的时间间隔和喷射的持续时间进行控制的控制部分，其中，所述压缩空气供应部分的输入端连接压缩空气源，其输出端通过管道连接到油气混合及分配部分的进气端，而所述润滑油供应部分的出油口通过管道连接到所述油气混合及分配部分的进油口，压缩空气与润滑油在油气混合及分配部分进行混合和分配，所述油气混合及分配部的油气出口通过管道与安装于润滑对象附近的喷射部连接。
本实用新型的喷射润滑装置，其进一步特征在于，所述控制部分设有通过电缆与所述压缩空气供应部分、润滑油供应部分连接的PLC可编程控制器。
由于采用了PLC可编程控制器来控制压缩空气供应部和润滑油供应部的工作，即能控制喷射间隔时间和喷射持续的时间以及压缩空气的压力，并且喷射部与润滑对象不直接接触，所以本实用新型所提供的喷射润滑装置能实现全自动控制定时定量地连续向运行中的润滑对象喷射润滑油，相对于现有技术中的人工涂油润滑，本实用新型可以大大减少了现场操作人员用手工涂油的工作强度，避免了手工操作的危险性，同时相对于自动涂油润滑来说，由于本实用新型中的喷射部与润滑对象不直接接触，从而避免了自动涂油润滑中油刷要紧靠运行中的机械零部件所导致的油刷磨损和由于油刷的磨损而导致的润滑不良，并且也不必经常调整油刷的位置。
同时，由于采用了油气润滑的原理，使用油气混合及分配部进行油气混合与分配，因此，相比于现有技术中脉冲喷油润滑来说，本实用新型喷射出的润滑油气非常均匀，在喷射过程中比单纯的润滑油润滑更能均匀稳定地附着在润滑对象的表面，降低运转时的噪音，延长润滑对象的使用寿命，从而能够获得更好的润滑状态和润滑效果。同时，本实用新型的喷射润滑装置可以根据润滑对象的状态和需要，任意调整喷射持续的时间和喷射的间隔时间，以控制润滑油的喷射量，减少润滑油的不必要的消耗，从而可以达到节油的目的。
图1是实施例1中的用于润滑链条的喷射润滑装置的安装箱结构图；图2是实施例1中的用于润滑链条的喷射润滑装置的油气分配器与喷射器的管道连接图；图3是实施例2中的用于润滑齿轮的喷射润滑装置的安装箱结构图；图4是实施例2中的用于润滑齿轮的喷射润滑装置的油气分配器与喷射器的管道连接图；图5是实施例2中的喷射器向齿轮喷射润滑油的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
实施例1用于润滑链条的喷射润滑装置实施例1将要介绍的是用于润滑链条的喷射润滑装置。如图1所示，安装箱2分成上下两层，构成控制部的PLC可编程控制部分1位于安装箱2的上层，在安装箱2下层上部的左边侧壁上设有与配置于安装箱外部的空气压缩设备相连接的压缩空气进气口24，如图1中所示，依次通过管道连接的空气截止阀6、空气过滤调压阀5、空气电磁阀4和压力开关3构成本实施例的喷射润滑装置的压缩空气供应部，安装箱2内的空气截止阀6的一个接口与所述压缩空气进气口24连接，所述的空气截止阀6的作用是用于手动开启或者关闭从压缩空气的进气口24输入的压缩空气的供给，从而起到控制和保护的作用。空气过滤调压阀5的进气口连接在上述空气截止阀6的另一接口上，所述空气过滤调压阀5的作用是对压缩空气进行过滤，去除空气中所可能含有的不良杂质，防止不良杂质混入油气混合物而影响润滑效果，并设定压缩空气的工作压力。空气过滤调压阀5的出气口通过管道连接到空气电磁阀4的进气口上，所述的空气电磁阀4和空气过滤调压阀5都属于压缩空气处理元件，空气电磁阀4能根据已经编制好的程序工作，可以每隔一个设定好的喷射间隔时间(比如30分钟)自动打开而实现喷射，而在一段设定的喷射持续时间(比如2分钟)过后又自动关闭从而停止喷射，如此循环反复。同时，在空气电磁阀4的出气口端安装有压力开关3，所述的压力开关3的作用是当压缩空气的工作压力低于设定压力时能够发出报警信号。并且，空气电磁阀4的出气口端通过管道与安装在安装箱2下层左侧的油气混合块8的进气口连通，如图1中所示，依次连接的油气混合块8和油气分配器9构成了本实施例的喷射润滑装置的油气混合及分配部。安装在安装箱2下层的右侧作为润滑油供油部分的直流电动柱塞泵7的出油口连接到油气混合块8的进油口上，所述的直流电动柱塞泵7的作用是向油气混合块8供给具有一定压力的润滑油。所述由直流电动柱塞泵通入油气混合块8内的润滑油和由压缩空气源产生的压缩空气能够在油气混合块8中实现充分和完全的混合并形成油气流。油气混合块8的油气出口伸出安装箱2的左侧壁，并通过两根管道与位于安装箱2之外的油气分配器9的油气进口连接，所述的油气分配器9(在本实施例中使用了中国授权公告号为CN 2611726Y中所述的油气分配器)能够实现油气流的均匀分配，并且一根油气主管道最多能分成8根油气支管道，而安装在需要润滑的链条附近的若干个喷嘴10则对应地连接在油气分配器9的相应数目的油气支管道上(如图2中所示)。其中，PLC可编程控制部分1通过内部电缆线(未示出)与空气电磁阀4、压力开关3和直流电动柱塞泵7的接线端子连接，以进行信号传输和控制。
PLC可编程控制部分1是本实施例的链条喷射润滑装置的电气控制部分，能对直流电动柱塞泵7的启动和停止、空气电磁阀4的开启和关闭进行自动控制，并能通过压力开关3对压缩空气的压力进行监视。
需要说明的是，虽然在上文中介绍的实施例中设置了空气过滤调压阀5和空气截止阀6，但对于实现本实施例的目的来说，可以省略空气过滤调压阀5和空气截止阀6，而使空气电磁阀4与压缩空气源直接连接。
在本实施例中，喷射部分的喷嘴10能使油气流的速度大大加快，并把油气流均匀地喷射在链条上。
在本实施例中，可以事先对PLC可编程序控制部分1进行编程而设定润滑油气流的喷射持续时间和喷射间隔。使用时，PLC可编程控制部分1根据程序的设定，在喷射时间开始的时刻打开电源开关，把空气截止阀6置于开启位置，压缩空气从压缩空气进口导入并经过空气过滤调压阀5的过滤和减压之后进入油气混合块8，与此同时，直流电动柱塞泵7通过程序控制而启动，把具有一定压力的润滑油压送到油气混合块8中，压缩空气的工作压力可通过压力开关3监视，当压缩空气的工作压力低于设定压力时压力开关3能发出报警信号。润滑油和压缩空气在油气混合块8中进行充分而完全的混合并形成油气流，接着，油气流被输送到油气分配器9，并经油气分配器9均匀分配后进入喷嘴10，最后通过喷嘴10喷射到链条上。在喷射时间结束的时刻，PLC可编程序控制部分1关闭各个工作部件，从而停止向链条喷射润滑油气流。
实施例2用于润滑齿轮的喷射润滑装置实施例2将要介绍的是用于润滑齿轮的喷射润滑装置。如图3所示的用于润滑齿轮的喷射润滑装置包括安装箱11和位于安装箱11之外的油气分配器21、喷射器22和安装杆23，并且安装箱11又进一步包括位于安装箱11内部的PLC可编程控制部分12、空气电磁阀13、空气过滤调压阀14、排水电磁阀15、空气压缩机16、排风扇20和设置于安装箱11的外表面一侧上的油气混合块17、气动泵18、不锈钢质油箱19。与上述实施例1中不同的是，在本实施例中的安装箱11中设置有空气压缩机16用于直接产生所需的压缩空气，而并不是像实施例1中那样把空气压缩设备配置在安装箱之外。并且，由于空气压缩机16安装在安装箱11内，在工作过程中可能会产生热量而导致热保护器跳闸，尤其是在夏天高温季节，所以，为了防止这种情况发生，在本实施例中在安装箱11内又安装了一台排气扇20，以改善通风条件，减低安装箱内的温度。
如图3所示，与实施例1中相同的是，在本实施例中，安装箱11分成上下两层，构成控制部的PLC可编程控制部分12位于安装箱11的上层，空气压缩机16被设置在安装箱11的下层的底部，在所述的空气压缩机16上安装有一排水电磁阀15，用于干燥压缩空气，去除压缩空气中的水分。并且，所述空气压缩机16的出气口通过管道与空气过滤调压阀14的进气口相连接，所述空气过滤调压阀14的出气口通过管道与空气电磁阀13的进气口相连接，并且空气电磁阀13的出气口通过连接管道与压缩空气流通管道25相连接，与上述实施例1中相类似的是，本实施例中的空气过滤调压阀14和空气电磁阀13都属于压缩空气处理元件，都起到与上述实施例1中相同的作用，并且，排气扇20被设置在安装箱11的下层的上部。在所述安装箱11的外表面的一侧上安装有一个存储有润滑油的不锈钢质油箱19，在该不锈钢质油箱19的下方设置有一个气动泵18，在该气动泵18的下方安装有一油气混合块17，而油气混合块17的油气出口通过管道与设置在安装箱11之外的油气分配器21相连接，在油气分配器21上通过管道连接有4个喷射器22，并且在所述的4个喷射器22上连接有一根安装杆23，用以起固定的作用，并且在需要时，所述的喷射器22的喷嘴可以绕着安装杆23作一定角度的旋转。
当开始工作时，由PLC可编程控制部分12控制而打开空气电磁阀13，当空气压缩机16启动后，产生的压缩空气进入空气过滤调压阀14，进行过滤和减压，接着，压缩空气通过压缩空气流通管道25而进入油气混合块17，其中，一部分的压缩空气进入气动泵18，并推动气动泵18的活塞工作，从而把存储在不锈钢质油箱19中的润滑油压入油气混合块17，与此同时，在所述油气混合块17中的压缩空气与从不锈钢质油箱19中流出的润滑油进行混合后形成油气混合物，接着，所述的油气混合物在压力的作用下流出油气混合块17的油气出口，并通过管道被输送到油气分配器21(与上述实施例1相类似的是，在本实施例中所使用的油气分配器21也是使用了中国授权公告号为CN2611726Y中所述的油气分配器)。所述的油气混合物经油气分配器21均匀分配后通过4根管道(管道的数量根据齿宽而定)进入喷射器22(喷射器的数量与管道数量一致)，再通过位于喷射器22前端的喷嘴喷射到需要润滑的齿轮的受负荷的表面。并且，整个喷射的过程是连续的，由于采用了油气润滑的原理，并且所述的压缩空气与润滑油的混合是非常均匀和充分的，所以，所述的油气混合物能够比一般的润滑油更加均匀地喷洒到所需润滑的齿轮的表面。并且，所述的安装杆23上的喷射器22之间的间距、喷射器22与齿轮被润滑表面的距离以及喷射器22的喷射角度都是可以调整的，通过调整上述的参数和设置就可以使齿轮的齿面获得非常满意的润滑效果。
当空气电磁阀13按照事先设定的程序被PLC可编程控制部分控制而自动关闭后，位于气动泵18内的活塞在弹簧的弹性力的作用下复位，从而把润滑油重新吸入泵内，直至下一个润滑周期时间的到来，空气电磁阀13被再次控制而自动打开，从而重复进行新一轮的喷射操作。上述的喷射润滑操作被如此周而复始地进行。
与上述的实施例1中所述的相同的是，通过PLC可编程控制器的控制，可以根据生产中的实际情况来自由地设定喷射的时间间隔和所需喷射的持续时间，这样，就可以对运行速度较快的零部件进行良好和充分的喷射润滑，并且由于只需要在确定的时间和时间段内对确定的位置进行喷射，所以本实施例中的喷射润滑装置不需要持续地喷射润滑油，所以相对于现有的润滑装置来说，就可以有效地节省润滑油的消耗。
应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下做出的若干变形和改进，也应视为不超出本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种喷射润滑装置，包括润滑油供应部分和喷射部分，其特征在于，其进一步包括压缩空气供应部分、油气混合及分配部分、以及对上述各部分的动作、润滑油喷射的时间间隔和喷射的持续时间进行控制的控制部分，其中，所述压缩空气供应部分的输入端连接压缩空气源，其输出端通过管道连接到油气混合及分配部分的进气端，而所述润滑油供应部分的出油口通过管道连接到所述油气混合及分配部分的进油口，压缩空气与润滑油在油气混合及分配部分进行混合和分配，所述油气混合及分配部的油气出口通过管道与安装于润滑对象附近的喷射部连接。
2.如权利要求1所述的喷射润滑装置，其特征在于，所述压缩空气供应部分包括通过管道依次与压缩空气源相连接的空气电磁阀和压力开关。
3.如权利要求2所述的喷射润滑装置，其特征在于，所述压缩空气供应部分进一步包括通过管道与所述空气电磁阀进气端连接的空气过滤调压阀。
4.如权利要求2所述的喷射润滑装置，其特征在于，所述压缩空气供应部分进一步包括通过管道与所述空气电磁阀的进气端连接的空气截止阀。
5.如权利要求3所述的喷射润滑装置，其特征在于，所述压缩空气供应部分进一步包括通过管道与所述空气过滤调压阀的进气端连接的空气截止阀。
6.如权利要求1所述的喷射润滑装置，其特征在于，所述控制部分设有通过电缆与所述压缩空气供应部分、润滑油供应部分连接的PLC可编程控制器。
7.如权利要求1所述的喷射润滑装置，其特征在于，所述油气混合及分配部分包括通过管道依次连接的油气混合块和设置有多个油气出口的油气分配器。
8.如权利要求1所述的喷射润滑装置，其特征在于，所述润滑油供应部分包括直流电动柱塞泵。
9.如权利要求1所述的喷射润滑装置，其特征在于，所述喷射部分包括多个分别通过管道与所述油气出口分别相连接的喷嘴。
10.如权利要求9所述的喷射润滑装置，其特征在于，所述喷嘴的喷射角度是可以调节的。
专利摘要一种喷射润滑装置，包括润滑油供应部分和喷射部分，其特征在于，其进一步包括压缩空气供应部分、油气混合及分配部分、以及对上述各部分的动作、润滑油喷射的时间间隔和喷射持续时间进行控制的控制部分，其中，所述压缩空气供应部分的输入端连接压缩空气源，其输出端通过管道连接到油气混合及分配部分的进气端，而所述润滑油供应部分的出油口通过管道连接到所述油气混合及分配部分的进油口，压缩空气与润滑油在油气混合及分配部分进行混合和分配，所述油气混合及分配部的油气出口通过管道与安装于润滑对象附近的喷射部连接。本实用新型的喷射润滑装置可以实现对运行速度较快的润滑对象的有效润滑，并且可以由控制部分根据实际情况来调节喷射的时间间隔和喷射的持续时间，从而可以节省润滑油的消耗量。
文档编号F16H57/04GK2823693SQ20052004389
公开日2006年10月4日 申请日期2005年7月29日 优先权日2005年7月29日
发明者唐智敏, 沈昕 申请人:上海澳瑞特润滑设备有限公司