专利名称：汽车车轮轴承注油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种注油装置，尤其是一种适用于汽车车轮轴承注油的装置。
背景技术：
目前，给汽车车轮上的轴承打油脂都是靠人用手挤油，手工挤油速度慢、费力。在气温低的冬季，给轴承上油就更困难了。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、使用方便、省时节力的注油装置。
本实用新型的主要技术方案如下汽车车轮轴承注油装置，包括注油主体和密封紧压装置，注油主体由管状体和工作台面组成，工作台面与管状体固定连接，在管状体的管内下部设有活塞，活塞下底面上的连杆与管外的注油手柄相连；密封紧压装置由支架及装在支架上的摇臂和密封塞、手柄组成，密封塞装在摇臂上，在密封塞上装有手柄。
本实用新型具有结构简单、使用方便、省时节力的优点。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的全剖示意图。
具体实施例如图所示，汽车车轮轴承注油装置，包括注油主体和密封紧压装置，注油主体安装在长方体底座10上。注油主体由空心圆柱体1和空心圆台2组成，空心圆台2的内径与空心圆柱体1的内径相同，空心圆台2的小圆面向下与空心圆柱体焊接。在空心圆柱体1管内下部设有活塞3，活塞3下底面上的连杆4与圆柱体外的注油手柄5相连；密封紧压装置由支架6、摇臂7、密封塞8和手柄9组成。摇臂7装在支架6上，能向上做180°的转动，密封塞8装在摇臂7上，在密封塞8上还装有手柄9和导向杆11，导向杆11上套有回位弹簧12。
使用时，提起手柄9向上转动180°，再压下注油手柄5，活塞3行程一半的位置，加满轴承油，再提起注油手柄5吸下轴承油，活塞3下到最低位再加满轴承油。把汽车车轮轴承直径小的圆面平放在空心圆台面2上，然后把手柄9转回180°，再压下手柄9让密封塞8密封轴承内钢环，此时再压下注油手柄5直到轴承油从轴承滚珠孔流出，这时停止用力，提起手柄9转动180°拿出轴承，在轴承外再涂上一层油脂。这样便完成一个轴承的注油工作。在使用时，还可在空心圆台面上再加一个工作台面来满足不同尺寸轴承的注油需要。
权利要求1.一种汽车车轮轴承注油装置，包括注油主体和密封紧压装置，其特征在于注油主体由管状体[1]和工作台面[2]组成，工作台面[2]与管状体[1]固定连接，在管状体[1]的管内下部设有活塞[3]，活塞[3]下底面上的连杆[4]与管外的注油手柄[5]相连；密封紧压装置由支架[6]及装在支架[6]上的摇臂[7]和密封塞[8]、手柄[9]组成，密封塞[8]装在摇臂[7]上，在密封塞[8]上装有手柄[9]。
2.如权利要求1所述的汽车轴承注油装置，其特征在于在工作台面[2]的中心位置开有孔。
专利摘要汽车车轮轴承注油装置，包括注油主体和密封紧压装置，注油主体由管状体和工作台面组成，工作台面与管状体固定连接，在管状体的管内下部设有一活塞，活塞下底面上的连杆与管外的注油手柄相连；密封紧压装置由支架及装在支架上的摇臂和密封塞、手柄组成，密封塞装在摇臂上，在密封塞上装有手柄。具有结构简单、使用方便、省时节力的优点。
文档编号F16N3/00GK2804561SQ20052005091
公开日2006年8月9日 申请日期2005年5月24日 优先权日2005年5月24日
发明者黎桂林 申请人:黎桂林