专利名称：刹车软轴钢丝线夹头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种夹紧装置，特别是一种刹车软轴钢丝线夹头。
背景技术：
现有的自行车、电动车及摩托车的刹车软轴钢丝线夹头如图5所示，它的钢丝线1与夹头5焊接成一体，是不可拆卸分开的。在使用中，钢丝线与夹头的结合处，反复弯折，容易折断。尽管很长的钢丝线还完好的，但夹头处折断脱落，刹车软轴钢丝线就报废了。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可拆卸式刹车软轴钢丝线夹头。
本实用新型是通过下列技术方案实现的一种刹车软轴钢丝线夹头，它的钢丝线是依靠螺钉紧定在夹头的内孔中。
在使用中，钢丝线与夹头的结合处，反复弯折，即使折断了，还可以拧开螺钉，取出断头后，再将钢丝线插入夹头的内孔中，并紧定螺钉，又是一根带完好夹头的刹车软轴钢丝线。本实用新型的有益效果是一根刹车软轴钢丝线可以重复多次使用，变废为宝；既节约了材料，只需要螺丝刀又可解决刹车软轴钢丝线突然折断的燃眉之急。我国的自行车、电动车及摩托车是量大面广的交通工具，节约小小的刹车软轴钢丝线，由于量大，故能产生较大的经济效益。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是
图1的左视图。
图3是
图1的俯视图。
图4是
图1的A-A剖视图。
图5是现有的刹车软轴钢丝线夹头的示意图。
具体实施方式
实施例如
图1-4所示一种刹车软轴钢丝线夹头，由钢丝线和夹头组成，其特征在于钢丝线1是依靠螺钉3紧定在夹头2的内孔4中。
在使用中，钢丝线与夹头的结合处，反复弯折，即使折断了，还可以拧开螺钉3，取出断头后，再将钢丝线1插入夹头2的内孔4中，并紧定螺钉3，又是一根带完好夹头的刹车软轴钢丝线。特别是在路途中，刹车软轴钢丝线突然折断，只需要螺丝刀就可解决燃眉之急。
权利要求1.一种刹车软轴钢丝线夹头，由钢丝线和夹头组成，其特征在于钢丝线(1)是依靠螺钉(3)紧定在夹头(2)的内孔(4)中。
专利摘要本实用新型涉及一种刹车软轴钢丝线夹头，它的钢丝线是依靠螺钉紧定在夹头的内孔中。在使用中，钢丝线与夹头的结合处，反复弯折，即使折断了，还可以拧开螺钉，取出断头后，再将钢丝线插入夹头的内孔中，并紧定螺钉，又是一根带完好夹头的刹车软轴钢丝线。本实用新型的有益效果是一根刹车软轴钢丝线可以重复多次使用，变废为宝；既节约了材料，只需要螺丝刀又可解决刹车软轴钢丝线突然折断的燃眉之急。我国的自行车、电动车及摩托车是量大面广的交通工具，节约小小的刹车软轴钢丝线，由于量大，故能产生较大的经济效益。
文档编号F16C1/10GK2886166SQ20062010219
公开日2007年4月4日 申请日期2006年3月28日 优先权日2006年3月28日
发明者熊彬 申请人:熊彬