机动车车牌紧固防盗器的制作方法

文档序号:5585003阅读:238来源:国知局
专利名称:机动车车牌紧固防盗器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种机动车附件,特别是一种防止机动车车牌被非法拆卸的紧固装置。
背景技术
随着社会的发展和科技的进步,社会汽车拥有量与日俱增,机动车车牌被盗的现象屡屡发生,为了防止机动车车牌被盗,人们在安装机动车车牌时,一般加装车牌紧固防盗装置;但现有的车牌紧固防盗装置有些根本就没有防盗功能,有些虽然具备防盗功能,但生产工艺比较复杂,装置中零部件较多,成本较高,安装时费工费力,很难在市场上形成批量或推广。
如国家知识产权局2003年12月3日公告的专利号为02232186.1的“机动车车牌防卸紧固器”;该结构在现有的紧固螺栓上设有保护螺栓的圆柱凹槽形防护座,防护座的内壁是截头圆锥体,在它的底部设有一凸台,防护座顶部有倒凹槽体的防护座盖,防护座盖的侧壁是与防护座的内壁及底部凸台相配合的截头圆锥体,在这个截头圆锥体上有数个开口;该结构确实起到了不易拆卸、防盗的目的,但加工工艺比较复杂、成本较高,阻碍了产品在市场上推广应用,事实也证明了这一点。汽车在人们生活中日益普及的今天,市场急需一种成本低廉、防盗性能良好的车牌紧固器。

发明内容
为了克服现有机动车车牌紧固装置存在的上述弊病,本实用新型提供一种结构简单合理、安装及使用方便、成本低、防盗性能好的机动车车牌紧固防盗器。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案,它包括紧固螺栓、防护套、圆锥形螺母,所述的防护套上设有圆柱形凹槽,圆柱形凹槽上设有过盈配合的顶盖。
所述的顶盖由不锈钢制成,顶盖的头部设为四脚。
在防护套的圆柱形凹槽内的紧固螺栓上设有调整垫片及弹簧垫片。
所述紧固螺栓的球面与顶盖的高度差在0.1至0.3毫米之间,顶盖与防护套之间的外表曲面圆滑过渡。
采用上述结构后,利用不锈钢顶盖的四脚的弹性张力与防护套的圆柱形凹槽内壁过盈配合,使顶盖与防护套之间有300N以上径向力,产生的静摩擦力足以防止顶盖与防护套之间松脱;防护套采用冲压方式制成,防护套的圆柱形凹槽不需金加工,内径尺寸直接由模具保证,尺寸稳定,能保证与顶盖外径过盈量绝对稳定;调整垫片主要用于调整紧固螺栓的球面与顶盖的高度差,防止在非法盗取时顶盖被人为敲凹陷进去,让外界工具无法对顶盖施力拔出防护套,起到支承及防止因外界受力顶盖发生变形的作用;当顶盖压入防护套后,设计尺寸保证顶盖与防护套在外表上曲面圆滑过渡,根本无法对顶盖施加外拉或撬的轴向力,从而达到防卸、防盗的目的;具有结构简单合理、安装及使用方便、成本低、防盗性能好、安全可靠等优点。


图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图1所示,为本实用新型机动车车牌紧固防盗器的具体实施方案,它包括紧固螺栓3、防护套4、圆锥形螺母6,所述的防护套4上设有圆柱形凹槽,圆柱形凹槽上设有过盈配合的顶盖1,过盈弹性张力达300N以上;所述的顶盖1由不锈钢制成,顶盖1的头部设为四脚;在防护套4的圆柱形凹槽内的紧固螺栓3上设有调整垫片2及弹簧垫片5,所述紧固螺栓3的球面与顶盖1的高度差在0.1至0.3毫米之间,高度差最好控制在0.2毫米,可防止顶盖1被人为敲打造成凹陷;顶盖1与防护套4之间的外表曲面圆滑过渡,确保顶盖1装入防护套4后,外表上曲面圆滑过渡就无法对顶盖1施加向外的轴向力,从而实现防盗的目的。
权利要求1.一种机动车车牌紧固防盗器,它包括紧固螺栓(3)、防护套(4)、圆锥形螺母(6),其特征是所述的防护套(4)上设有圆柱形凹槽,圆柱形凹槽上设有过盈配合的顶盖(1)。
2.根据权利要求1所述的机动车车牌紧固防盗器,其特征是所述的顶盖(1)由不锈钢制成,顶盖(1)的头部设为四脚。
3.根据权利要求1或2所述的机动车车牌紧固防盗器,其特征是在防护套(4)的圆柱形凹槽内的紧固螺栓(3)上设有调整垫片(2)及弹簧垫片(5)。
4.根据权利要求3所述的机动车车牌紧固防盗器,其特征是所述紧固螺栓(3)的球面与顶盖(1)的高度差在0.1至0.3毫米之间,顶盖(1)与防护套(4)之间的外表曲面圆滑过渡。
专利摘要本实用新型公开的一种机动车车牌紧固防盗器,它包括紧固螺栓(3)、防护套(4)、圆锥形螺母(6),所述的防护套(4)上设有圆柱形凹槽,圆柱形凹槽上设有过盈配合的顶盖(1)。所述的顶盖(1)由不锈钢制成,顶盖(1)的头部设为四脚。在防护套(4)的圆柱形凹槽内的紧固螺栓(3)上设有调整垫片(2),所述紧固螺栓(3)的球面与顶盖(1)的高度差在0.1至0.3毫米之间,顶盖(1)与防护套(4)之间的外表曲面圆滑过渡。采用上述结构后,无法对顶盖(1)施加外拉或撬的轴向力,解决了车牌容易被盗的问题;具有结构简单合理、安装及使用方便、成本低、防盗性能好、安全可靠等优点。
文档编号F16B39/00GK2916230SQ20062010312
公开日2007年6月27日 申请日期2006年4月28日 优先权日2006年4月28日
发明者陈振榜 申请人:陈振榜
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