专利名称：震动防卡插板门的制作方法
技术领域：
本发明涉及输送管道的阀门技术领域，主要提出一种震动防卡插板门。
技术背景插板门主要由壳体、插板、驱动机构组成，插板门由驱动机构产生推拉力 驱动门板移动实现关闭和开启。插板门由于其结构简单、维修方便和价格低廉 而被广泛应用于空气、烟气、粉尘等管道及料斗隔离。当其应用于颗粒物料隔 离时，在关闭过程中若遇到物料中有大颗粒或堆积密实度大时，关闭阻力增加 较多，常使插板门卡塞而关闭失效，特别当插板门驱动形式为气动和电动时， 插板门自动关闭失效需进行人工干预，不利于自动化生产，长期以来，其成为 一直影响插板门工作可靠性的主要问题。 发明内容本发明的目的即由此产生，提出一种震动防卡插板门，从而解决插板门在 用于颗粒物料隔离时的卡塞问题，提高插板门工作的可靠性。本发明完成其发明任务所采取的技术方案是所述插板门包括有壳体、插 板和驱动机构，设置有使插板产生震动的震动器，震动器的震动方向与插板的 运动方向一致。所述的震动器为气动震动器或电动震动器或机械式震动器。 震动器设置在插板与驱动机构之间。所述的插板驱动机构由气缸和活塞杆构成，气动震动器的一端联接插板， 另一端与活塞杆联接。所述插板驱动机构由电机直联减速器和丝杠、丝母组成，电动震动器的一 端联 板，另一端与丝母或丝杠联接。所述的插板驱动机构由电机直联减速器和丝杠、丝母组成，采用爪形离合 器和弹簧组成的机械式震动器，震动器位于减速器与丝杠或丝母之间，即减速 器与丝杠或丝母分别与构成爪形离合器的两个半联轴器联接，弹簧位于减速器 输出轴上。本发明所提出的震动防卡插板门结构简单，在基本上不改变原有插板门结构的基础上解决插板门工作中的卡塞问题，插板门在驱动机构作用下关闭时， 震动器工作使插板沿前进方向产生震动，促使大颗粒物料翻转或密实物料产生 松动，插板容易克服阻力实现关闭，提高了插板门工作的可靠性。
图1为本发明实施例1结构示意图。图2为本发明实施例2结构示意图。 图3为本发明实施例3结构示意图。图中，1、壳体，2、插板，3、气动震动器，4、气缸，5、活塞杆，6、电 动震动器，7、丝母，8、丝杠，9、电机直联减速器，10、机械式震动器。
具体实施方式
结合附图给出的实施例对本发明加以说明 实施例l:如图1所示，本发明插板门包括有壳体l、插板2和插板驱动机构，驱动机构由气缸4、活塞杆5构成，在驱动机构与插板之间，气动震动器3，其一端 联手魏板2，另一端与活塞杆5联接。气动震动器和气动驱动机构(气缸)分别 与气动源连通。气动震动器为现有技术产品，在此不作过多说明。当插板门需要关闭时，气动驱动机构及气动震动器3通入压縮空气推动插 板2前进，当遇到阻力气动震动器产生轴向震动荆专递给插板，插板的震动作 用于物料，促使大颗粒物料翻滚或密实物料产生松动，减少插板阻力，使插板 顺畅关闭。实施例2:如图2所示，本发明插板门包括有壳体l、插板2和插板驱动机构；驱动机 构由电机直联减速器9和丝杠8、丝母7构成，为电动驱动结构形式，减速器输 出轴与丝杠8联接，电动震动器7前端与插板2联接，另一端联接丝母7。当插板门需要关闭时，电动驱动机构的电OT3^鹏器带动丝杠8与丝母7 配合推动插板2前进，电动震动器6产生轴向震动荆专递给 ，插板2的震 动作用于物料，促使，粒物料翻滚或密实物料产生松动，减少插板阻力，使 插板顺畅关闭。也可使减速器与丝母7联接，而电动震动器6—端与插板2联接，另一端联接丝杠8。 实施例3:如图3所示，其包括有壳体l、插板2和插板驱动机构；马区动机构由电机直联减速器9和丝杠8、丝母7构成，为电动驱动结构形式，震动^l采用机械式震 动器，由爪形离合器和弹簧组成，爪形离合器(斜爪)为现雜为普遍4顿的 离合器，其由两个半联轴器组成，其中，减速器输出轴与其中一个半联轴器联 接，可为滑键、花键或方孔等形式，另一个半联轴器与丝杠8联接，丝母7与 插板2联接，弹簧位于减速器输出轴上，两个半联轴器在弹簧作用下啮合，将 电机直联减速器9的动力传递给丝杠8，并与丝母7配合推动插板移动。当阻力 过大时，爪形离合器的一个半联轴器棘爪打滑，压縮弹簧，并敲击另一个半联 轴器，并将敲击力传递给插板，插板震动作用于物料，使物料松动，通过大阻 力卸荷后，爪形离合器的两个半联轴器在弹簧作用下重新啮合联接，动力通过 丝杠丝母驱动插板向前行进。也可采取减速器通过爪形离合器与丝母联接，而丝杠联娜板的结构形式。
权利要求
1、一种震动防卡插板门，其特征是所述插板门包括有壳体(1)、插板(2)和驱动机构，设置有使插板产生震动的震动器，震动器的震动方向与插板的运动方向一致。
2、 根据权利要求1戶腿的震动防卡插板门，其特征是所述震动器为气动震动器(3)或电动震动器(6)或机械式震动器(10)。
3、 根据权利要求1戶脱的震动防卡插板门，其特征是戶服震动器设置在插板(2)与驱动机构之间。
4、 根据权利要求1或2或3所述的震动防卡插板门，其特征是所述的插 板驱动机构由气缸(4)、活塞杆(5)构成，气动震动器(3)的一端联 板(2)，另一端与活塞杆(5)联接。
5、 根据权利要求1或2或3戶欣的震动防卡插板门，其特征是戶服插板 驱动机构由电mi:联减速器(9)和丝杠(8)、丝母(7)组成，电动震动器(6) 的一端联M板(2)，另一端与丝母(7)或丝杠(8)联接。
6、 根据权利要求1或2所述的震动防卡插板门，其特征是所述的插板驱 动机构由电机直联减速器(9)和丝杠(8)、丝母(7)组成，震动器为由爪形 离合器和弹簧组成的机械式震动器(10)，机械式震动器(10)位于减速器与丝 杠(8)或丝母(7)之间，即减速器与丝杠或丝母分别与构成爪形离合器的两 个半联轴器联接，弹簧位于减速器输出轴上。
全文摘要
本发明涉及输送管道的阀门技术领域。提出的震动防卡插板门包括有壳体(1)、插板(2)和驱动机构，设置有使插板产生震动的震动器，震动器的震动方向与插板的运动方向一致。本发明所提出的震动防卡插板门结构简单，在基本上不改变原有插板门结构的基础上解决插板门工作中的卡塞问题，插板门在驱动机构作用下关闭时，震动器工作使插板沿前进方向产生震动，促使大颗粒物料翻转或密实物料产生松动，插板容易克服阻力实现关闭，提高了插板门工作的可靠性。
文档编号F16K51/00GK101403440SQ20071018972
公开日2009年4月8日 申请日期2007年10月1日 优先权日2007年10月1日
发明者符世朝 申请人:符世朝