专利名称：大通径蝶阀装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及蝶阀，特别涉及一种大通径蝶阀装置。二、 背景技术目前，现场使用的大通径自动蝶阀是通过电机带动减速机构实现阀门的启 闭，但其同时也存在如下的缺点或不足①结构复杂，制造成本高，动作时间长， 一般大于7s。时间长满足不了燃气利用装置中的需要。因为该阀是燃气利用中专 用的一种蝶阀，要求该阀动作速度不超过2s，而且动作频繁；②长期通电易发热、 能耗大。三、 发明内容本实用新型的目的是提供一种改进的大通径蝶阀装置，采用电磁换向阀控制 气缸的运动，气缸的运动控制蝶阀的启闭，有效地避免或克服上述现有技术中存 在的缺点或不足，有效地提高动作时间。本实用新型所述的大通径蝶阀装置，包括压縮机、电磁换向阀、节流阀、气 缸和蝶阀，所述蝶阀包括阀体、阀体上安装的上、下蝶门轴及蝶门，上蝶门轴上 顺次安装有轴承、轴承盖、垫片和压盖，上蝶门轴顶部一边安装有传感器及其支 架，另一边安装有曲柄，曲柄上顺次连接有关节轴承接杆和气缸，气缸的另一端 安装于气缸支架上，气缸支架安装于阀体顶部，所述电磁换向阀通过单向节流阀与 气缸相连接，气缸与蝶阀相连接。电磁换向阀控制气缸的运动，气缸的运动控制 蝶阀的启闭。其中，所述阀体顶部靠近上蝶门轴位置，安装有防爆接线盒。所述下蝶门轴上安装有"o"形密封件。所述关节轴承接杆与曲柄通过铰链销相连接。所述上蝶门轴与其轴承上部为填料密封。本实用新型与现有技术相比具有如下优点1、 采用气动控制，动作时间快，从全开到全关或全并到全开的时间少于2s。2、 阀门采用非金属材料，接线盒采用防爆接线盒，安全防爆性能优越。3、 轴向采用双重密封，轴与阀体配合处采用"0"形密封件密封，端部采 用填料密封，密封效果好，密封可靠。4、 凡与气体接触的表面均采用化学处理方法处理，因而防腐性能好。四、
图1为本实用新型的一种结构示意图， 图2为按图1所示的结构左视示意图， 图3为按图1所示的结构俯视示意图， 图4为按图1所示的结构控制动作原理流程示意图。五具体实施方式
参阅图l-图4， 一种大通径蝶阀装置，包括压縮机、电磁换向阀、节流阀、 气缸和蝶阀，蝶阀包括阀体l、阀体上安装的上、下蝶门轴12、 3及蝶门4，上蝶 门轴12上顺次安装有轴承5、轴承盖6、垫片7和压盖9，上蝶门轴顶部一边安 装有传感器11及其支架10，另一边安装有曲柄13，曲柄上顺次连接有关节轴承 接杆15和气缸16，气缸的另一端安装于气缸支架17上，气缸支架安装于阀体1 顶部，电磁换向阀20通过单向节流阀21与气缸16相连接，气缸与蝶阀相连接。 电磁换向阀控制气缸的运动，气缸的运动控制蝶阀的启闭。阀体1顶部靠近上蝶门轴12位置，安装有防爆接线盒18。下蝶门轴3上安 装有"O "形密封件2。关节轴承接杆15与曲柄13通过铰链销14相连接。上蝶 门轴12与其轴承上部为填料密封8。
运行时，空气压縮机19，气压0.8MPa，可提供气量》0.3m/min。压缩机自
带储气罐。储气罐的压縮空气经过压缩机19的气源调节装置进行稳压后供系统使 用。电磁换向阀20的下部线圈通电时，气源通过电磁换向阀20进入气缸16的下 腔，气缸活塞上行打开蝶阀23，活塞上部的空气经单向节流阀21和电磁换向阀 20放空；电磁换向阀20的下部线圈及电磁换向阀20的上部线圈同时通电时，气 源通过换向阀20、单向节流阀21进入气缸16的活塞上部，活塞下行关闭蝶阀23， 活塞下部的空气经换向阀20排空。单向节流阀21的作用是调节气缸16的活塞运 动的速度。(如图4)
权利要求1、一种大通径蝶阀装置，包括压缩机、电磁换向阀、节流阀、气缸和蝶阀，其特征在于所述蝶阀包括阀体、阀体上安装的上、下蝶门轴及蝶门，上蝶门轴上顺次安装有轴承、轴承盖、垫片和压盖，上蝶门轴顶部一边安装有传感器及其支架，另一边安装有曲柄，曲柄上顺次连接有关节轴承接杆和气缸，气缸的另一端安装于气缸支架上，气缸支架安装于阀体顶部，所述电磁换向阀通过单向节流阀与气缸相连接，气缸与蝶阀相连接。
2、 根据权利要求1所述的大通径蝶阀装置，其特征在于所述阀体顶部靠近上 蝶门轴位置，安装有防爆接线盒。
3、 根据权利要求1所述的大通径蝶阀装置，其特征在于所述下蝶门轴上安装 有"0"形密封件。
4、 根据权利要求1所述的大通径蝶阀装置，其特征在于所述关节轴承接杆与 曲柄通过铰链销相连接。
5、 根据权利要求1所述的大通径蝶阀装置，其特征在于所述上蝶门轴与其 轴承上部为填料密封。
专利摘要一种大通径蝶阀装置，包括压缩机、电磁换向阀、节流阀、气缸和蝶阀，其特征在于所述蝶阀包括阀体、阀体上安装的上、下蝶门轴及蝶门，上蝶门轴上顺次安装有轴承、轴承盖、垫片和压盖，上蝶门轴顶部一边安装有传感器及其支架，另一边安装有曲柄，曲柄上顺次连接有关节轴承接杆和气缸，气缸的另一端安装于气缸支架上，气缸支架安装于阀体顶部，所述电磁换向阀通过单向节流阀与气缸相连接，气缸与蝶阀相连接。本实用新型采用气动控制，具有结构简单、动作快速的特点，广泛应用于燃气输送管道中频繁动作的领域。
文档编号F16K31/122GK201137709SQ20072002649
公开日2008年10月22日 申请日期2007年8月15日 优先权日2007年8月15日
发明者田淑娥, 秦廷勇, 韩绍光 申请人:胜利油田胜利动力机械集团有限公司