专利名称：低功耗轻扭矩电动球阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动球阀，尤其是涉及一种低功耗轻扭矩电动球阀。
背景技术：
球阀是由旋塞阀演变而来。它具有相同的旋转90度提动作，不同的是旋 塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。球阀只需要用旋转90度的操作 和很小的转动力矩就能关闭严密。完全平等的阀体内腔为介质提供了阻力很 小、直通的流道。有适用于各类介质的配置自动化控制装置的球阀，主要用 于截断或接通介质。普通球阀的球体不圆，影响密封性；扭矩较大，这就需 要大电流来驱动。
实用新型内容
为了克服上述缺陷，本实用新型的目的是提供低功耗轻扭矩电动球阀。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案
低功耗轻扭矩电动球阀，是由球阀、减速器、电机组成，球阀是由球体 和外壳构成，球体通过密封圈与外壳连接，电机通过减速器连接球阀内的球 体。为了达到轻扭矩要求，球阀密封转动，密封圈材料采用聚四氟乙烯，球
体材料采用不锈钢304。设计釆用了上下定位传动结构，定位点1和定位点3 分别是球弧面密封圈，定位点2和定位点4分别是上下两个轴承。以此四个 定位点来固定球休部分。当球转动——-开关阀门时，这四点受力，使开阀时 球体处于完全打开状态，关阀时球体处于完全关闭状态。同时能减小扭矩。 阀门关闭时，球体的球型部分能压住密封圈使得有很好的密封效果。当球阀 在高压工作环境下，力的分解于上下轴上。球体在转动过程中与密封圈的摩 擦产生扭矩，但由于巧妙的设计，扭矩仍然较小。同时对球体精加工要求较
大口径型号球阀为了压住密封圈，设计安装了压圈。关阀时能减小磨擦 力，减小扭矩。因此开关阀扭矩变化不大，但为了达到轻扭矩，球表面光滑 度要求高，球面要求够园。
正因为球阀的轻扭矩特点，可以设置紧急开阀装置，紧急开阀装置是由 紧急开阀手柄和扳手构成，紧急开阀手柄与球体定位轴相连接，扳手连接紧 急开阀手柄。在使用过程中，由于硬件故障或软件故障造成阀门无法正常打 开，即可实施紧急幵阀措施。使用扳手可以只用很小的力就能将紧急开阀手 柄顺时针方向旋开，同时扇型齿轮与减速器齿轮脱钩，阀门即被打开并恢复 供气。使得在球阀因自动控制系统发生故障而无法打开时，只需扳动紧急开 阀手柄就能打开阀门，继续正常工作。传动机构采用多级齿轮传动。电机采 用空心杯减速电机，有防爆功能。
此球阀有自动回复功能。开关阀自动控制系统能产生到位开关控制信号。
如图4中扇型齿、开到位开关、关到位开关组成，扇型齿固定在开到位开关、 关到位开关之间，扇型齿的齿与传动机&的齿轮啮合，开到位开关、关到位 开关控制扇型齿动作的自动停止。再动作时能自动归位。区别与其他球阀， 即使幵到位或关到位后，齿轮自动脱钩，不会使电机烧毁。并且在开关需要 改变动作时齿轮能自动回复。
因此，本实用新型的球阀有以下特点
1、 以3 12V直流电压电池驱动，功耗小，由控制电路、阀体、减速机构组成。
2、 减速机构用多级齿轮减速传动。
3、 有025、 040、 050、 080、 OIO()、①150等型号。
4、 连接方式分为内螺纹连接、外螺纹连接和法兰连接。
5、 轻扭矩，高耐压，耐腐蚀(材料采用不锈钢(304))，无论高低压环境下密
封性都较好。
6、 适用于各类可燃性、腐蚀性的气体或液体，所能承受压力0-0.4MPa。 7、 电机驱动采用空心杯防爆电机，功耗小，控制电路设有防爆电路，具有防
爆功能。
8、 传输过程自动控制开关，具有开关到位控制检测，有信号输出，自动保护
传动装置不被损坏。
图1是本实用新型的结构示意图2是本实用新型的传动结构示意图3是本实用新型的自动回复的控制结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图l、 2、 3，对本实用新型的技术方案作进一
低功耗轻扭矩电动球阀，其是由球阀l、减速器2、电机3组成，球阀l 是由球体4和外壳5构成，球体1通过球弧面密封圈6与外壳5连接，电机3 通过减速器2连接球阀1内的球体4，开关阀自动控制系统与减速器连接，其 特征在于开关阀自动控制系统是由扇型齿7、开到位开关8、关到位开关9 组成，扇型齿7固定在开到位开关8、关到位开关9之间，扇型齿7的齿与减 速器2的齿轮啮合。
在传动机构上设置紧急开阀装置，紧急开阀装置是由紧急开阀手柄13和 扳手构成，紧急幵阀手柄13与球体定位轴12相连接，扳手连接紧急开阀手 柄！.3。
定位点l和定位点3分别是球阀内的球弧面密封圈6，定位点2和定位点 4分别是球体的上下各固定两个轴承U。
最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然， 本实用新型的技术方案并不限于上述实施例，还可以有许多变形。本领域的 普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均 应认为是本实用新型的保护范围。
权利要求1. 低功耗轻扭矩电动球阀，其是由球阀、减速器、电机组成，球阀是由球体和外壳构成，球体通过球弧面密封圈与外壳连接，电机通过减速器连接球阀内的球体，开关阀自动控制系统与减速器连接，其特征在于开关阀自动控制系统是由扇型齿、开到位开关、关到位开关组成，扇型齿固定在开到位开关、关到位开关之间，扇型齿的齿与减速器的齿轮啮合。
2、 根据权利要求l所述的低功耗轻扭矩电动球阀，其特征在于在 减速器上设置紧急开阀装置，紧急开阀装置是由紧急开阀手柄和扳手构 成，紧急开阀手柄与球体定位轴相连接，扳手连接紧急开阀手柄。
3、 根据权利要求1或2所述的低功耗轻扭矩电动球阀，其特征在于: 第一定位点和第三定位点分别是球阀内的球弧面密封圈，第二定位点和第 四定位点分别是球体的上下各固定两个轴承。
专利摘要本实用新型涉及低功耗轻扭矩电动球阀，其是由球阀、减速器、电机组成，球阀是由球体和外壳构成，球体通过球弧面密封圈与外壳连接，电机通过减速器连接球阀内的球体，开关阀自动控制系统与减速器连接，其特征在于开关阀自动控制系统是由扇型齿、开到位开关、关到位开关组成，扇型齿固定在开到位开关、关到位开关之间，扇型齿的齿与减速器的齿轮啮合。本实用新型的球阀有以下特点1.直流电压电池驱动，功耗小，2.减速机构用多级齿轮减速传动，3.轻扭矩、高耐压、耐腐蚀，无论高低压环境下密封性都较好，4.能自动保护。
文档编号F16K5/06GK201078484SQ200720107180
公开日2008年6月25日 申请日期2007年3月20日 优先权日2007年3月20日
发明者钱振国, 钱维均 申请人:范慧群