专利名称：一种拉簧变速器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于变速器技术领域，尤其涉及通常应用于3t板摩托车的无 级变速器。
背景技术：
如图2所示，现有的拉簧变速器，其摆杆10p的圆头凹坑与拖动法兰 6p的凸尖，是依赖拉簧llp的拉力使之相互接触和配合；这样，拉簧变速器 随着发动机在旋转工作中，摆杆10p、扁线拉簧llp和摇臂13p产生的离心 力，大于拉簧的拉力时，摆杆的圓头凹坑就会脱离拖动法兰的凸尖；即导致 变速器因为速度过高而被损坏。
发明内容
本实用新型的目的，是提供一种安全耐用的拉簧变速器，它不会因为速 度过高而被i员坏。
本实用新型的技术方案是对应每一个现有拖动法兰的凸尖位置，设置 一个(开口)环与拖动法兰固装，并且在摆杆的里端固设(与环相适配的)钩。 即以钩和环的配合替代现有技术中的凹坑与凸尖的配合。即
一种拉簧变速器，包括拖动法兰和滑动铝盘；有数个摆杆，摆杆里端安 装于拖动法兰，摆杆外端与一摇臂铰装，摇臂的另端铰装于滑动铝盘；有拉簧 被拉伸连接在各相邻的摆杆之间；其特征是所说的"摆杆里端安装于拖动法兰"，是摆杆里端有钩状结构，其钩位于一个固装于拖动法兰的环中。
本实用新型的有益效果由上述结构尤其是特征结构可知，本实用新型 其摆杆的里端不会脱离拖动法兰，即拉簧变速器不至于因此损坏。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图l是本实用新型的示意闺。
图2是现有拉簧变速器的示意图。
图3是摆杆座和摆杆的连接示意图。
图4是摆杆和摇臂的连接示意图。
图5是摇臂和摇臂座的连接示意图。
图6是滑动铝盘组合的示意图。
图7是拖动法兰组合的示意图。
图8是护钩的示意图。
图9是组装过程示意图。
图中1为滑动铝盘，其中19是储油槽，115是摇臂座安装孔；2为滑 套；3为挡圈；4为普粒珠；5为胶滚；6为拖动法兰；7为滑卡；8为螺4丁； 9 为摆杆座，其中901为环；IO为摆杆，其中101为钩；11为拉簧；12为护勾； 13为摇臂；14为摇臂座；15为铁垫；16为调节螺钉。此外，在图2中，lp 是滑动铝盘；6p是拖动法兰；10p是摆杆；llp是扁线拉簧；13p是摇臂。
具体实施方式
如图所示， 一种拉簧变速器，包括拖动法兰6和滑动铝盘1;有数个摆 杆IO,摆杆里端安装于拖动法兰6，摆杆外端与一摇臂13铰装，摇臂13的另 端铰装于滑动铝盘l;有拉簧11被拉伸连接在各相邻的摆杆10之间；其特征 是所说的"摆杆里端安装于拖动法兰"，是摆杆里端有钩状结构，其钩101 位于一个固装于拖动法兰的环901中。
'如图所示，环901延伸自摆杆座9;摆杆座9通过螺钉8与拖动法兰6 固装。
如图所示，摆杆座9上有向外延伸的拉簧限位条905。
如图所示，有护钩12其中部套在拉簧11上，其两端钩在相邻的两个摆
杆10上。该结构可避免拉簧ll过度变形。
如图所示，滑动铝盘1上有储油槽19。滑套2上有通孔。该结构有助于润滑。
如图所示，拉簧11为圆线拉簧，即该拉簧线材的断面4仑廓为圆形。它 比扁线拉簧有更好的机械强度。 本实用新型的组装过程如下
在滑动铝盘的储油槽19填满润滑脂，将滑套2压入滑动铝盘1的滑套 孔内，装上挡圈3。将普粒珠4依次放入滑动铝盘1的珠槽内。将摆杆10 的钩101,通过摆杆座9的槽口和孔依次装入环901内，使其形成扣式连接， 如图3所示。拉簧11依次勾牢在摆杆10的椭圆形勾孔内，使拉簣11形成 串连，如
图1所示。将摆杆座9对准拖动法兰6压合，用螺钉8紧固；在拖 动法兰6上依次装设滑卡7; 10摆杆外端的T型小头两侧方型销， 一侧插入 摇臂13上的销孔，另侧，利用摇臂上销孔与销孔之间的间隙插入另一孔；使摇臂13上的限位槽口，对准摆杆10转动，使其配合限位，形成铰连，如 图4所示。摇臂座14通过转动角度，装入摇臂13的弧形勾槽内，形成勾式 连接，如图5所示。维持拖动法兰6上的滑卡7对准滑动铝盘1上的铝柱的 状态，将摇臂座13依次装入滑动铝盘1上的摇臂座安装孔115内。铁垫15 与滑动铝盘1上的垫位配合，用螺钉16紧固；在安装护勾12，即完成组装。 如
图1所示。
权利要求1.一种拉簧变速器，包括拖动法兰(6)和滑动铝盘(1)；有数个摆杆(10)，摆杆里端安装于拖动法兰(6)，摆杆外端与一摇臂(13)铰装，摇臂(13)的另端铰装于滑动铝盘(1)；有拉簧(11)被拉伸连接在各相邻的摆杆(10)之间；其特征是所说的“摆杆里端安装于拖动法兰”，是摆杆里端有钩状结构，其钩(101)位于一个固装于拖动法兰的环(901)中。
2. 根据权利要求1所述的一种拉簧变速器，其特征在于环(901)延伸 自摆杆座(9);摆杆座(9)通过螺钉(8)与拖动法兰(6)固装。
3. 根据权利要求2所蜂的一种拉簧变速器，其特征在于摆杆座(9 )上 有向外延伸的拉簧限位条(905 )。
4. 根据权利要求1所述的一种拉簧变速器，其特征在于有护钩(12) 其中部套在拉簧(11)上，其两端钩在相邻的两个摆杆(10)上。
5. 根据权利要求l所述的一种拉簧变速器，其特征在于滑动铝盘(1) 上有储油槽(19 );滑套(2 )上有通孔。
6. 根据权利要求1所述的一种拉簧变速器，其特征在于拉簧(11)为 圆线拉簧。
专利摘要一种拉簧变速器，尤其涉及通常应用于踏板摩托车的无级变速器。为使是之安全耐用而设计。它包括拖动法兰6和滑动铝盘1；有数个摆杆10，摆杆里端安装于拖动法兰6，摆杆外端与一摇臂13铰装，摇臂13的另端铰装于滑动铝盘1；有拉簧11被拉伸连接在各相邻的摆杆10之间；其特征是所说的“摆杆里端安装于拖动法兰”，是摆杆里端有钩状结构，其钩101位于一个固装于拖动法兰的环901中。环901延伸自摆杆座9；摆杆座9通过螺钉8与拖动法兰6固装。
文档编号F16H37/00GK201159272SQ20082000292
公开日2008年12月3日 申请日期2008年1月23日 优先权日2008年1月23日
发明者李光华 申请人:李光华