专利名称：汽车制动蹄片过热及温差报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车安全报警装置，特别涉及一种汽车制动蹄片过热 及温差报警装置。
背景技术：
制动蹄片俗称刹车片，制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，其 作用在于通过剎车凸轮或推杆的作用量被推向外展开压制剎车鼓而起制动作 用，其形状似如半月形。制动蹄片是汽车上不可或缺的重要部件之一。
制动蹄片在长期的使用过程中，由于高速摩擦，容易产生高温，如果蹄片 长时间处于高温状态下，将导致蹄片化学成分发生变化，物理性能降低。严重 时将导致蹄片碳化，不能及时完成制动动作，酿成交通事故。
对于制动蹄片的高温检测，目前的的汽车设计上还没有专门的检测装置， 因此，需要有专门的汽车蹄片高温及温差报警装置，能够针对汽车蹄片的过热 和温差异常的问题发出报警警报，该装置不但安全可靠，易于制造，而且安装 方便，造价低廉，能够大范围推广使用，保护广大驾驶人员生命和财产安全。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车制动蹄片过热及温差报警装 置，能够针对汽车蹄片的过热和温差异常的问题发出报警警报，不但安全可靠， 易于制造，而且安装方便，造价低廉，能够大范围推广使用，保护广大驾驶人 员生命和财产安全。
本实用新型的汽车制动蹄片过热及温差报警装置，包括微处理器、温度传
感器和报警器，所述温度传感器设置在蹄片的铁衬板上，温度传感器的输出端
与微处理器输入端相联，微处理器的输出端与报警器输入端相联；
进一步，所述温度传感器嵌在蹄片的铁衬板与摩擦片粘连处的内侧表面； 进一步，还包括显示设备，显示设备的输入端与微处理器输出端相联； 进一步，所述温度传感器为热电偶；
本实用新型的有益效果是本实用新型在制动蹄片上设置有温度传感器， 将温度数据实时传递到微处理器进行处理，从而针对汽车蹄片的过热和温差异 常的问题能够及时地发出报警警报，并且通过显示屏实时显示，告知驾驶人员 制动蹄片的温度及各个蹄片之间的温差情况，便于监测；该装置不但安全可靠, 易于制造，而且安装方便，造价低廉，能够大范围推广使用，保护广大驾驶人 员生命和财产安全。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图l为本实用新型原理方框图2为本实用新型温度传感器安装示意图3为本实用新型使用状态图。
具体实施方式
图1为本实用新型原理方框图；图2为本实用新型温度传感器安装示意图； 图3为本实用新型使用状态图。如图所示
在制动蹄片1的铁衬板6与摩擦片7粘连处的内侧表面，嵌有温度传感器4， 温度传感器4的输出端与微处理器2的输入端相联，微处理器2输出端与报警 器3输入端相联，还包括显示设备5，显示设备5与微处理器2的输出端相联，
蹄片1安装在轮胎制动底盘上。
本实施例中的显示设备5为LED显示屏，温度传感器4为热电偶，报警器3
为声光报警装置。
本实用新型的工作过程为制动蹄片1的温度参数通过热电偶4实时传输
到微处理器2进行处理后，在显示屏5上进行显示，如果制动蹄片的温度参数 或者制动蹄片之间的温差高过设定的阀值，则由微处理器2发出指令，报警器3 开始报警，从而引起驾驶人员的注意，以采取相应措施。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制， 尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应 当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技 术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种汽车制动蹄片过热及温差报警装置，其特征在于包括微处理器(2)、温度传感器(4)和报警器(3)，所述温度传感器(4)设置在蹄片的铁衬板上，温度传感器(4)的输出端与微处理器(2)输入端相联，微处理器(2)的输出端与报警器(3)输入端相联。
2. 根据权利要求1所述的汽车制动蹄片过热及温差报警装置，其特征在于 所述温度传感器(4)嵌在制动蹄片(1)的铁衬板与摩擦片粘连处的内侧表面。
3. 根据权利要求1或2所述的汽车制动蹄片过热及温差报警装置，其特征 在于还包括显示设备(5)，显示设备(5)的输入端与微处理器(2)输出端 相联。
4. 根据权利要求1或2或3所述的汽车制动蹄片过热及温差报警装置，其 特征在于所述温度传感器(4)为热电偶。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车制动蹄片过热及温差报警装置，包括微处理器、温度传感器和报警器，所述温度传感器设置在制动蹄片的铁衬板上，温度传感器的输出端与微处理器输入端相联，微处理器输出端与报警器输入端相联，另外，还包括有显示设备与微处理器的输出端相联，本报警装置能够针对汽车蹄片的过热和温差异常的问题发出报警警报，不但安全可靠，易于制造，而且安装方便，造价低廉，能够大范围推广使用，保护广大驾驶人员生命和财产安全。
文档编号F16D66/00GK201196233SQ20082009810
公开日2009年2月18日 申请日期2008年4月21日 优先权日2008年4月21日
发明者李晏虎 申请人:李晏虎