专利名称：新型氟聚合物燃油低渗透胶管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油胶管，特别涉及一种新型氟聚合物燃油低渗 透胶管。
背景技术：
目前，随着汽车需求的日益增加，汽车拥有量的不断攀升，使得环保、 节能等问题越来越成为社会关注的焦点，为了满足环保要求，并有效提高人 们的生存环境质量，国家制定相关的政策，严格加强对汽车燃油排放标准的 控制。燃油胶管主要应用于发动机管路和油箱管路，包括供油管、回油管、 通气管等，现有的燃油胶管有的结构较为复杂，有的防渗透性能欠佳，易造 成超标排放，不利于环保，同时会缩短其使用寿命。
因此，不断开发新型产品，采用新工艺和新材料，有效提高产品性能、 延长其使用寿命，降低生产和使用成本，即是该领域科研人员尽快着手研究 的新课题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、防渗透 性能优良的新型氟聚合物燃油低渗透胶管。
为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是 一种新型氟聚合物燃 油低渗透胶管，其特征在于由新型氟聚合物EFEP内层与尼龙PA12外层共4齐 成型为双复合直管或异型管。
所述胶管管径为(p5 mm ~ (pl0mm。
所述氟聚合物EFEP内层与尼龙PA12外层厚度之比为0.25/0.75。 本实用新型的有益效果是
(1) 采用EFEP新型材料无污染，利于环保。
(2) -提高耐化学品性，包括耐含^f克汽油、乙醇、曱醇、润滑油、氢化锌 等，提高耐热性，同时拥有良好的耐低温冲击性。(3) 具有优越的共挤出、高速挤出、波紋管等良好的加工性能。
(4) 该产品还具有轻巧方便的特点，其轻量化、易安装；有效的实现了 汽车环保轻量化的目标。
(5) 原材料比同类氟树脂成本低，产品的技术性能指标能够达到欧IV排 放标准。
总之，本实用新型充分利用新型氟聚合物燃料低透过性好、轻量化等特 点，阻止气体渗透扩散，能耐燃油中的各种化学成分，具有耐污染、使用寿 命长等优点。该产品配套应用于日系车底牌燃油管路，效果更加显著。
图1是本实用新型结构示意图中1内层，2外层。
具体实施方式
以下结合附图和较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
、 结构、特征详述如下
如图1所示， 一种新型氟聚合物燃油低渗透胶管，其特征在于由新型氟 聚合物EFEP内层1与尼龙PA12外层2共挤成型为双复合直管或异型管。
所述股管管径为(p5 mm ~ (pl0mm。
所述氟聚合物EFEP内层1与尼龙PA12外层2厚度之比为0.25/0.75。
例如新型氟聚合物EFEP燃油胶管产品结构为EFEP内层1与尼龙PA12 外层2复合形成，其中EFEP厚度为0.25mm,尼龙PA12厚度为0.75mm。
生产中，以系列划分可满足不同规格的技术要求，采用复合挤出工艺一 次性成型；产品防渗透能力强，利于环保，市场应用广泛。
上述参照实施例对该新型氟聚合物燃油低渗透胶管进行的详细描述，是 说明性的而不是限定性的，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修 改，应属本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种新型氟聚合物燃油低渗透胶管，其特征在于由新型氟聚合物EFEP内层与尼龙PA12外层共挤成型为双复合直管或异型管。
2、 根据权利要求1所述的新型氟聚合物燃油低渗透胶管，其特征在于所 述胶管管径为(p5 mm ~ (pl0mm。
3、 根据权利要求1所述的新型氟聚合物燃油低渗透胶管，其特征在于所 述氟聚合物EFEP内层与尼龙PA12外层厚度之比为0.25/0.75。
专利摘要本实用新型涉及一种新型氟聚合物燃油低渗透胶管，其特征在于由新型氟聚合物EFEP内层与尼龙PA12外层共挤成型为双复合直管或异型管。所述胶管管径为φ5mm～φ10mm。所述氟聚合物EFEP内层与尼龙PA12外层厚度之比为0.25/0.75。该产品主要应用于发动机管路和油箱管路，包括供油管、回油管、通气管等。本实用新型采用的EFEP新型材料具有高度环保无污染、耐化学品、耐热、耐低温冲击等特性；同时具有优越的共挤出、高速挤出、波纹管加工等加工特性。该产品还具有轻巧方便的特点，轻量化、易安装；原材料与同类氟树脂材料相比成本降低，产品的技术性能指标能够达到欧IV排放标准，且有效的实现了汽车环保轻量化的目标。其结构简单、性能可靠，强度高、韧性好，使用寿命长。
文档编号F16L11/04GK201297455SQ20082014381
公开日2009年8月26日 申请日期2008年12月2日 优先权日2008年12月2日
发明者刘世海, 王培顺, 田凤军 申请人:天津市大港胶管有限公司