专利名称：润滑油冷却装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冷却装置，具体地说是一种润滑油冷却装置。
背景技术：
在工业生产领域进入高速运转的机器必将产生高温，为了保障设 备的正常运转，就必须对设备运动机构进行冷却。在现有的冷却方式 中，是用油来冷却相对摩擦运动两物体。当油带走大量因摩擦生成的 热量后，油温急剧上升，特别是在南方的夏日天气，气温恨高，为了 降低油温，在油循环的过程中是利用水或者风来冷却，使油温降到一 定温度后进行循环润滑，冷却运动机构。高温油进入油箱后。再经过 泵抽出进入冷却器水冷或者利用风机进行风冷，再送入机器当中如此 循环，反复不断。可是在夏日高温季节特别是矿山运行破碎机械，经 常规水冷或者风冷，回油温度很高，高温油经过一般常规方式冷却不 能满足设备正常运转的要求。因此发明一种润滑油冷却装置非常有 i￡L 。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是针对现有冷却装置存在冷 却效果不好的缺陷，提供一种润滑油冷却装置以弥补现有冷却装置的 不足。
本实用新型的技术方案是这样实现的它包括机壳和装在机壳内 的冷却器和风扇，其特征是冷却器包括蒸发器，蒸发器的出口端通 过管道依次连接有压缩机、蛇形冷凝管、过滤器和毛细管，然后与蒸 发器的进口连接端，冷却器内装有氟里昂作为冷却介质。
本实用新型具有结构简单、使用方便 冷却效果好的优点，特别 适合作为大型机械的润滑系统冷却装置使用。
图1为本实用新型的结构示意图 图2为图1的侧视图 图3为图1的后视图
图4为本实用新型冷却器的结构示意图
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述
如图l、图4所示，本实用新型包括机壳5和装在机壳内的冷却 器1和风扇3，冷却器1包括蒸发器7，蒸发器7的出口端通过管道 依次连接有压縮机6、蛇形冷凝管2、过滤器8和毛细管4，然后与 蒸发器7的进口连接端，冷却器l内装有氟里昂作为冷却介质。
工作时压縮机6吸入来自蒸发器7已吸收的热量后而变成低温低 压气态的制冷剂，经压縮变成高温高压气体输送到冷凝管2，经过向 四周传递热量并散热，气态制冷剂凝固成液体。液态的制冷剂进入干 燥过滤器，吸收制冷剂的水份和过滤掉杂质，再进入毛细管4节流后 进入蒸发器7，制冷剂从液态变成气态吸收周围空间的热量，气态制 冷剂又被压縮机吸进压縮成液态，如此反复不断，达到降低温度的目 的。
权利要求1、一种润滑油冷却装置，它包括机壳和装在机壳内的冷却器和风扇，其特征是冷却器包括蒸发器，蒸发器的出口端通过管道依次连接有压缩机、蛇形冷凝管、过滤器和毛细管，然后与蒸发器的进口连接端，冷却器内装有氟里昂作为冷却介质。
专利摘要本实用新型涉及一种冷却装置，具体地说是一种润滑油冷却装置。它包括机壳和装在机壳内的冷却器和风扇，其特征是冷却器包括蒸发器，蒸发器的出口端通过管道依次连接有压缩机、蛇形冷凝管、过滤器和毛细管，然后与蒸发器的进口连接端，冷却器内装有氟里昂作为冷却介质。本实用新型具有结构简单、使用方便、冷却效果好的优点，特别适合作为大型机械的润滑系统冷却装置使用。
文档编号F16N39/02GK201381883SQ20082019246
公开日2010年1月13日 申请日期2008年11月14日 优先权日2008年11月14日
发明者泽 张, 段改初, 费锡健 申请人:武汉钢铁(集团)公司