专利名称：大型轴与轮毂的滑销联接结构的制作方法
大型轴与轮毂的滑销联接结构技术领域机械学背景技术传动结构发明内容在专利号为85100743的“轴与轮毂的滑销联接结构”这项专利中，由 于其结构有欠考虑之处，故使该项发明，长期以来未能广泛应用于生产实践中。其主要弊端在于，上述结构要求轮毂伸出一个“台阶”，(见图1)在其上钻有一个 或几个滑销孔，以放置一个或几个滑销，使轮毂与轴紧密结合牢固。作为一个大型的轮毂， 此“台阶”的占位，是很不利的一点，致使此种结构的广泛应用受到限制。本项发明专利，就是为了避免此项弊端而废弃了这个“台阶”，将滑销孔的开孔位 置，转移到轮毂的几何平面内，这就减轻了轮毂的重量，并减少了整个轮毂的占空位置。(见 图2)具体的装配图见图3，垫片1被压在螺母2下，以使轮毂4带动滑销5使轮毂4与 轴3紧固而不致松滑。轴3见图4。特殊的装配和拆卸方法示于图5。
1、图1—专利号为85100743的轴与轮毂的滑销联接结构图；2、图2——在大型轮毂的中央部分铸出滑销孔的示意图；3、图3——大型轴与轮毂的组装图；4、图4——轴3图；5、图5——装、卸大轮毂的施工示意图。
具体实施方式
按需要的尺寸加工出轴3;(见图4)同时按需要的尺寸铸造出大 轮毂4，其上的滑销孔需按尺寸需要一并铸出。为了拆卸方便，在此特别介绍一种简易拆卸大轮毂4的方法装配大轮毂4——见图5。先在大轮毂4之直径的位置对称地套上两个丝扣(8)。 (其螺纹尺寸与螺钉9 一致)事先加工出一块厚度为5 10毫米的垫板6，中心车出一道 螺纹，(与轴3的螺纹一致)再在此垫板6之两端攻出两个螺纹，其尺寸与将要拧入的螺钉 9一致。(垫板6右边的一个螺钉9图中未示出)装配时先将垫板6拧在轴3上的适当位置，将两个螺钉9分别拧入垫板6的两个 螺孔中，直至将已塞入滑销5 (图中未示)的大轮毂4顶紧为止，此垫板6可不必退出，但在 其下部、螺钉9之下端各拧紧一个预先安置的紧定螺母，(图中未示)将此两个螺钉9锁死， 以防止此螺钉9松动而使大轮毂4松动。最后再将大锁紧螺母2 (图中未示)拧在轴3上， 拧紧固定即成。拆卸大轮毂4——事先再加工出一块厚度为5 10毫米的垫板6，中心车出一道 螺纹，(与轴3的螺纹一致)再在此垫板6之两端、尺寸对应于大轮毂4事先套好的两个螺 纹孔8的位置，钻出两个螺钉9能自由进入的圆孔7。拆卸前，先将拧在轴3上大锁紧螺母2 (图中未示)拧掉，再将装配时所装上的垫板6退出，将上述为拆卸大轮毂4所预制的垫板 6拧在轴3上，转到垫板6上的两个孔7对准大轮毂4上的两个螺纹孔8，然后再分别拧入 两个螺钉9，使其进入到大轮毂4的两个螺纹孔8中，慢慢地便可将大轮毂4由轴3上轻轻 “拔”出一点，使大轮毂4内的滑销5松动，待倒出滑销来，大轮毂4便可轻易地由轴3上退 下。
权利要求
大型轴与轮毂的滑销联接结构，它包括由一个大型轮毂4、与轮毂4在同一平面里的滑销5、和一根轴3，组成的一个传动结构。
全文摘要
本发明所涉及的是一种大型的轴与轮毂的滑销联接结构，由于其体积和重量庞大，在装配和拆卸时会遇到一些难度，故影响了滑销联接方式的广泛应用。因为原有方案(见专利号为85100743的“轴与轮毂的滑销联接结构”)中，在轮毂的一侧，留有一个供塞入滑销的高台阶，致使此种结构在推广使用中碰到一定困难，鉴于此点，此发明着眼于将此台阶去除，缩小了体积和重量，以利加工和推广。为了提供实现此种方案的方便，特提出一种装配和拆卸大型轮毂的简便方法。
文档编号F16B21/00GK101900156SQ20091014377
公开日2010年12月1日 申请日期2009年5月27日 优先权日2009年5月27日
发明者吴佑之 申请人:吴佑之