专利名称:新型船用液压螺母的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及船舶设备,尤其涉及大型零件连接装配用液压螺母的改进。
背景技术:
液压螺母是船舶大型零部件配套安装的主要设备,如螺旋桨安装到艉轴上,舵叶 安装到舵杆上等。其装配过程为锥度杆件装配到锥度孔件中,金加工后的杆件和孔L件的 几何尺寸并不吻合,通常杆件装配部分的几何尺寸大于孔件装配部分的几何尺寸,液压螺 母自身为一大型的螺母,在螺母的一端加工有圆环形凹槽形成的液压油缸,油缸与油泵出 口连通连接,环形的液压油缸中装有圆环形活塞,装配时先将锥度杆件端部的螺杆穿过锥 度孔件上的锥孔,再将液压螺母旋装到锥度杆件的螺杆上,并使液压螺母上的活塞与锥度 孔件接触,然后启动油泵向液压油缸中泵入润滑油,使活塞向外凸,由于液压螺母靠螺纹固 定在杆件端部的螺杆上,活塞向外凸出将使孔件和杆件不断重合,使杆件不断挤入孔件中, 同时在孔件锥形孔的内壁与锥形杆件的外表面之间导入压力油,凭借强大的液压压力使孔 件内壁膨胀,通过两股强大的液压压力将杆件挤压进孔件的锥孔中,从而使杆件和孔件牢 固的连接在一起。在挤压的过程中,液压螺母产生强大的推力,该推力所产生的反作用力同 样十分巨大,由液压螺母与杆件端部螺杆的旋合螺纹承受,因而对液压螺母螺纹的形状有 较高的要求,目前的液压螺母的螺纹形状多为矩形螺纹和梯形螺纹,这两种螺纹形状的液 压螺母基本能满足中小型零部件的装配要求,对于大型零部件的装配,除了要增大液压螺
母的外径外,还要增加液压螺母螺纹的牙数以减小螺纹的平均受力,以及改进螺纹形状,提 高螺纹的承载力。目前尚未见到更加理想的液压螺母的设计方案和具体产品。
实用新型内容针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的是要提供一种新型船用液压螺
母,它能有效提高液压螺母的承载力,使液压螺母更加安全、高效、可靠的工作。
为了解决上述技术问题,本实用新型解决技术问题的方案是一种新型船用液压
螺母,包括螺母,该螺母的一端设有环形的凹槽型液压油缸,该液压油缸内装有环形的活
塞,所述的螺母上设有液压油接口 ,该液压油接口与所述液压油缸连通,所述螺母内壁的螺
纹为弹头螺纹,且该螺纹的长度L大于等于25倍螺距并小于等于50倍螺距。 采用上述方案后,由于螺母内壁的螺纹为弹头螺纹,弹头螺纹的轮廓为弧线形,与
矩形螺纹和梯形螺纹相比,既增大了螺纹的表面积,又使螺纹顶部得以吻合,提高了螺纹的
受力面积和载荷能力,又由于弹头螺纹根部为弧形结构,也提高了螺纹的载荷能力。还由于
螺纹长度L大于等于25倍螺距P并小于等于50倍螺距P,属于长旋合和长度,从螺纹长度
上增加螺纹的表面积,进一步提高了螺纹的载荷能力。 螺母外径为螺母螺纹的公称直径的1. 6 2倍。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型船用液压螺母作进一步的详细说明。
图1是本实用新型船用液压螺母的结构原理示意图。
具体实施方式
图1中,液压螺母包括螺母1 ,螺母1的外径为2. 0D0, DO为螺纹的公标直径。该螺 母1的下端加工有圆环形凹槽构成的液压油缸5,液压油缸5中安装有圆环形的活塞6,螺 母1上加工有液压油接口 2,液压油接口 2与液压油缸5连通,螺孔4的内壁上的螺纹3为 弹头螺纹,螺纹长度L选40P (P为螺纹的螺距),螺母1的外径是螺母螺纹公称直径的1. 8 倍。 由于螺纹3为弹头螺纹,螺纹形状为弧线形,既提高了旋合螺母的接触面积,降低 了螺纹单位面积的受力,从提高螺纹受力面积上提高螺纹的载荷能力,又由于螺纹根部为 弧形结构,从螺纹形状上提高了螺纹的载荷能力,螺纹3的长度为40P,属于长旋合长度,从 螺纹长度上提高螺纹的受力面积,进一步提高了螺纹的载荷能力,从而综合提高了螺母的 载荷能力。
权利要求一种新型船用液压螺母,包括螺母(1),该螺母(1)的一端设有环形的凹槽型液压油缸(5),该液压油缸(5)内装有活塞(6),所述的螺母(1)上设有液压油接口(2),该液压油接口(2)与所述液压油缸(5)连通,其特征是所述螺母(1)内壁的螺纹(3)为弹头螺纹,且该螺纹长度L大于等于25倍螺距并小于等于50倍螺距。
2. 根据权利要求l所述的一种新型船用液压螺母,其特征是所述螺母(1)内壁的螺 纹为弹头螺纹。
3. 根据权利要求1所述的一种新型船用液压螺母,其特征是所述的螺母(1)的外径 为螺母螺纹的公称直径的1. 6 2倍。
专利摘要本实用新型涉及船舶设备,尤其涉及大型零件连接装配用液压螺母的改进。本实用新型新型船用液压螺母,包括螺母,该螺母的一端设有环形的凹槽型液压油缸,该液压油缸内装有活塞,所述的螺母上设有液压油接口,该液压油接口与所述液压油缸连通,所述螺母内壁的螺纹为弹头螺纹,且该螺纹长度L大于等于25倍螺距并小于等于50倍螺距。它能有效提高液压螺母的承载力,使液压螺母更加安全、高效、可靠的工作。
文档编号F16B37/00GK201526578SQ20092004784
公开日2010年7月14日 申请日期2009年8月20日 优先权日2009年8月20日
发明者丁郁华 申请人:江苏华阳重工科技股份有限公司