专利名称：球关节联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及联轴器，尤其是一种球关节联轴器。
背景技术：
现在的联轴器大多为齿轮(鼓齿)联轴器，制造过程比较复杂，需要人工修磨，费 时费力，相应的成本较高，其扭矩传递着力点是线接触，润滑困难，寿命低，易于损坏，装配 使用时两轴之间的角度允许范围小，一般为30'。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种制造简单、寿命长、两轴之间角度偏 差允许范围大，可替代齿轮联轴器的球关节联轴器。 为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是一种球关节联轴器，包括球关
节轴套、与球关节轴套配合的连接套、销轴、滑块，所述球关节轴套为两个，每个球关节轴套
的一端球面上开设条形槽，槽中放置与该条形槽滑动配合的滑块，所述滑块上开有通孔，销
轴的一端置于通孔中，与通孔滑动配合，另一端固定在连接套的销轴孔中。 所述连接套为通过螺栓连接在一起的对称的两个连接套，分别与每个球关节轴套
配合，两个连接套还设有键槽，通过键配合连接。 所述球关节轴套上条形槽为两个，对称分布在球关节轴套的球面上，分别通过滑 块、销轴与连接套连接配合。 采用上述技术方案所产生的有益效果在于本新型采用球关节轴套与连接套配合 的方式，制造简单，利于润滑，增加了使用寿命，扭力传递通过销轴、键等传递，不易损坏，采 用球关节轴套与输入输出轴连接，可以允许两轴之间有较大的角度偏差。
图1是本实用新型主视结构示意图； 图2是本实用新型右视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述 如图1 、2所示，本新型包括球关节轴套1 、与球关节轴套1配合的连接套4、销轴5、 滑块6，其中球关节轴套为两个， 一个用于与动力装置输出轴连接， 一个用于与被驱动装置 的轴连接，在每个球关节轴套1的一端球面上开设条形槽，槽中放置与该条形槽滑动配合 的滑块6，所述滑块6上开有通孔，销轴5的一端置于通孔中，与通孔滑动配合，另一端固定 在连接套4的销轴孔中。本新型的连接套4为通过螺栓连接在一起的对称的两个连接套， 分别与每个球关节轴套1配合，两个连接套还设有键槽，通过键3配合连接。本新型中每个 球关节轴套1上均开设两个条形槽，两根条形槽对称分布，位于球面上，并分别通过滑块、销轴与连接套连接配合。装配时，两侧的球关节轴套销轴呈垂直交叉的形式。球关节轴套 与连接套连接的端面处用密封圈2密封，密封圈通过环形固定挡板挡住。本新型中销轴上 还设置有加油孔。 以上只是本新型的一种实施方式，其中连接套可以为整体的一个。 本新型工作时，一个球关节轴套与驱动动力轴连接，另一个球关节轴套与输出轴 连接，通过固定在连接套上的销轴，以及和销轴滑动配合的滑块传递扭矩，由于采用球关节 与连接套连接，允许输入输出轴之间有较大的角度偏差，便于安装使用。
权利要求一种球关节联轴器，其特征在于包括球关节轴套、与球关节轴套配合的连接套、销轴、滑块，所述球关节轴套为两个，每个球关节轴套的一端球面上开设条形槽，槽中放置与该条形槽滑动配合的滑块，所述滑块上开有通孔，销轴的一端置于通孔中，与通孔滑动配合，另一端固定在连接套的销轴孔中。
2. 根据权利要求1所述的球关节联轴器，其特征在于所述连接套为通过螺栓连接在一 起的对称的两个连接套，分别与每个球关节轴套配合。
3. 根据权利要求2所述的球关节联轴器，其特征在于所述两个连接套还设有键槽，通 过键配合连接。
4. 根据权利要求1所述的球关节联轴器，其特征在于所述球关节轴套上条形槽为两 个，对称分布在球关节轴套的球面上，分别通过滑块、销轴与连接套连接配合。
专利摘要本实用新型公开了一种球关节联轴器，包括球关节轴套、与球关节轴套配合的连接套、销轴、滑块，所述球关节轴套为两个，每个球关节轴套的一端球面上开设条形槽，槽中放置与该条形槽滑动配合的滑块，所述滑块上开有通孔，销轴的一端置于通孔中，与通孔滑动配合，另一端固定在连接套的销轴孔中。本实用新型采用球关节轴套与连接套配合的方式，制造简单，利于润滑，增加了使用寿命，扭力传递通过销轴、键等传递，不易损坏，采用球关节轴套与输入输出轴连接，可以允许两轴之间有较大的角度偏差。
文档编号F16D3/10GK201461756SQ20092010359
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月6日 优先权日2009年7月6日
发明者陆广霞 申请人:陆广霞