专利名称：一种电控球阀的密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应用于管道设施的电控球阀，具体的说是涉及应用于煤气表
内部的电控球阀，更具体的说是涉及煤气表内置电控球阀的密封结构。
背景技术：
球阀在管道阀控领域应用非常广泛，尤其在煤气、天然气等气体管道阀门中应用， 具有气密性好开关容易等优点。电控球阀的应用实现了管道开关的远程控制和自动控制。 一般情况下，为实现煤气表限制煤气通量的功能，需给煤气表配备一个电控球阀。按设置位 置不同，应用在煤气表中的电控球阀分外置阀和内置阀两种。因为气阀泄漏现象的存在，与 配备外置阀相比，配备内置阀的煤气表计量精度更高。而还具有整体性强，生产过程简单等 优点。但是，因为煤气表内部空间可能存在的煤气会腐蚀电控球阀的齿轮组和电动机，内置 的电控球阀需要对齿轮箱和电动机箱密封。现有的密封方式是用塑料材料包裹后用胶粘 封。这种密封方式可靠性低，不可拆卸，而且影响美观。
发明内容本发明的目的是提供一种新型的电控球阀，该球阀在现有电控球阀的基础上改变 齿轮箱和发动机箱体的密封结构，实现更好的密封效果，同时，简化生产加工和组装过程， 并且改善产品的外观。 实现上述目的的技术方案是一种煤气表内置电控球阀的密封结构，所述电控球 阀包括球阀、齿轮箱和电动机，所述齿轮箱内安装有齿轮组，所述齿轮箱包括箱体和上盖 板；所述电动机安装在上端与所述齿轮箱一体连接的电动机箱内，所述电动机箱下端装配 有电动机箱封盖；所述球阀装配在齿轮箱底部，所述球阀包括壳体和阀芯。所述齿轮组的输 出轴穿过所述齿轮箱箱体底板上设置的输出轴孔和所述球阀壳体上设置的阀控制孔与阀 芯连接。其特征在于，所述电动机箱封盖与电动机箱侧壁接合处、所述齿轮箱上盖板与齿轮 箱箱体侧壁接合处，以及所述齿轮箱与球阀壳体对接处均设有密封件。所述密封件可以是 密封圈、密封垫，或者是两者的组合体或变形。 本实用新型通过在箱体的各接合处设置密封圈或密封垫的方式，实现齿轮箱和发 动机箱内部与外界以及阀体内部气隔绝。进而达到保护电动机以及齿轮组不被煤气腐蚀的 目的。与现有胶封的方式相比，至少具有如下四个优点，一、密封可靠性高，密封件的装配过 程简单，过程中出现失误导致质量问题的可能性小，装配后各部件结合紧固，不易损坏，不 易发生泄漏。二、美观，本实用新型中的各密封件均装配在零部件的内部，产品从外面看起 来更美观。三、装配过程简单，本实用新型中的各密封件均为装配在相应位置的独立部件， 可以很方便的拆卸和组装。给产品的拆解和维修带来很大方便。而且组装不需要特别热熔 等封装工艺，只需在组装产品时装配在相应位置即可。四、密封件可批量单独生产，有利于 提高生产效率和节约成本。 在本实用新型中，关于所述电动机箱与封盖之间的密封，考虑到电动机箱外壁较CN 201462051 U 薄的特点。本实用新型提供了一种优选方案所述电动机箱封盖外缘与所述电动机箱下端 侧壁内表面相配合，在所述电动机箱封盖外缘端面上绕外缘一周设密封槽。在该密封槽内 装配密封圈。 为方便拆解维修齿轮组，本实用新型优选采用镙钉固定方式装配齿轮箱上盖板， 所述上盖板下表面与所述齿轮箱箱体侧壁上沿端面接合。在所述齿轮箱箱体的侧壁的上沿 端面沿上沿一周设密封槽。并在该密封槽内装配密封圈。 所述齿轮箱底板上的输出轴孔下端开口处设有外扩的密封垫容槽，所述密封垫容 槽顶面设有圆周凸起，所述密封垫容槽内装配中间带输出轴通孔的密封垫，所述密封垫上 设有与所述圆周凸起相配合的圆周凹槽。从功能上分，所述密封垫以圆周凹槽为界，可分为 内圈和外圈两部分，所述内圈作用相当于密封轴套，用于密封齿轮组输出轴与输出轴孔之
间的间隙。所述外圈的作用相当于密封垫圈。用于密封所述齿轮箱底板与球阀壳体接合 面。所述圆周凸起配合圆周凹槽结构的设置，是为了避免外圈被压紧变形时，影响内圈的密 封效果。当然，也可以将密封垫的内圈和外圈两部分分体设置，但是，将两者合为一个整体， 会给装配过程带来方便。 为减小密封垫给齿轮组输出轴的带来的阻力，在所述密封垫的输出轴通孔内壁上 设一个、两个或多个内圈与齿轮组输出轴紧配合的凸环。心减小密封垫与齿轮组输出轴的 接触面。在这里，所述的凸环作用相当于套装在轴上的密封圈。 根据以上描述不难想到，所述球阀壳体上的阀控制孔上端开口处也可以设置为与 所齿轮箱底板上的输出轴孔下端开口处相同的结构，或者适当的变形。 在本实用新型中，所述密封垫也可以由套装在齿轮组输出轴上的密封圈与垫装在 齿轮箱底板与球阀壳体对接面间的密封垫或密封圈组合设置所替代。之所以设计上述结构 的密封垫，目的在于简化产品组装过程，以便于生产时节省组装时间，和方便日后维修时拆
解产品。
图1是本实用新型所述电控球阀折解结构示意图。 图2是图1所示电控球阀组装后的结构示意图。 图3是本实用新型所述电控球阀的正投影视图。 图4是图3的俯视图。 图5是图4的A-A向剖面图。 图6是图5中圈0所示部分结构放大示意图。 图7是图5中圈P所示部分结构放大示意图。 图8是图5中圈Q所示部分结构放大示意图。
具体实施方式下面结构附图对本实用新型的电控球阀密封结构做进一步的说明。 参照图1、2、3、4、5，本实用新型所述的电控球阀包括球阀10、齿轮箱、电动机7。所 述齿轮箱内安装有齿轮组3，所述电动机7安装在圆筒状电动机箱6内。所述球阀10包括 壳体12和阀芯13。所述齿轮箱包括箱体5和上盖板1 ;所述电动机箱6上端边缘与所述齿轮箱箱体5底板一体连接，下端设置有电动机箱封盖9。 所述电动机箱封盖9上设有导线通孔供电动机的电源线穿过，所述导线通孔与电 源线之间采用橡胶塞14密封。所述电动机箱封盖9外缘尺寸与所述电动机箱6内径相匹 配，所述电动机箱封盖9外缘端面上设有绕该封盖一周的密封槽。该密封槽内装配密封圈 8，以使电动机箱封盖外缘与电动机箱内壁之间密封。如图7所示。 所述齿轮箱箱体5沿其侧壁上沿一周也设有密封槽，该密封槽内也装配有将上盖 板1与齿轮箱侧壁上沿之间的对接面密封的密封圈2。如图6所示。 所述齿轮箱箱体5底板设有供齿轮组输出轴4伸出的输出轴孔。所述球阀的壳体 12上设有供齿轮组输出轴4穿入的阀控制孔。所述球阀通过螺钉装配在所述齿轮箱底部， 所述球阀壳体12上的阀控制孔正对齿轮箱体5底板上的输出轴孔。所述输出轴孔的下端 开口处和所述球阀壳体上的阀控制孔上端开口处均设有外扩的密封垫容槽，在上下两个密 封垫容槽组成的空间内装配有一中间带有齿轮组输出轴通孔的密封垫ll，如图8所示。所 述上下两密封垫容槽顶面或底面分别设有圆周凸起14、18，所述密封垫11的上下面设有分 别与上下方两圆周凸起14、18相配合的圆周凹槽，所述密封垫11以圆周凹槽为界，分为内 圈15和外圈16两部分。所述外圈16上下表面均被压紧，将齿轮箱底板与阀壳体12连接 缝密封。所述内圈内壁设有两个紧贴齿轮组输出轴4的凸环17，将齿轮箱内腔与球阀内腔 隔开。 在本实施方式中，连接所述球阀与齿轮箱的螺钉是从齿轮箱内部穿过底板上的螺 钉通孔然后旋接地球阀壳体对应处的螺纹孔内的。为了避免螺钉通孔处漏气，每个所述螺 钉上也套装有密封圈19。 不难理解到的是，上述实施例仅是对本实用新型的解释和具体说明，并非是对本 实用新型的保护范围做出的限定，任何不超出本实用新型实质精神范围的发明创造，均应 该落入本实用新型的保护范围。
权利要求一种电控球阀的密封结构，所述电控球阀包括球阀(10)、齿轮箱和电动机(7)，所述齿轮箱内安装有齿轮组(3)，所述齿轮箱包括箱体(5)和上盖板(1)；所述电动机(7)安装在上端与所述齿轮箱一体连接的电动机箱(6)内，所述电动机箱(6)下端装配有电动机箱封盖(9)；所述球阀(10)装配在齿轮箱底部，所述球阀(10)包括壳体(12)和阀芯(13)；所述齿轮组(3)的输出轴(4)穿过所述齿轮箱箱体(5)底板上设置的输出轴孔和所述球阀壳体(12)上设置的阀控制孔与阀芯(13)连接，其特征在于，所述电动机箱封盖(9)与电动机箱(6)侧壁接合处、所述齿轮箱上盖板(1)与齿轮箱箱体(5)侧壁接合处，以及所述齿轮箱与球阀壳体(12)对接处均设有密封件(8、2、11)。
2. 根据权利要求1所述的一种电控球阀的密封结构，其特征在于，所述电动机箱封盖(9) 外缘与所述电动机箱(6)下端侧壁内表面相配合，所述电动机箱封盖(9)的外缘端面设 有绕电动机箱封盖外缘一周的密封槽，所述密封槽内装配有密封圈(8)。
3. 根据权利要求l所述的一种电控球阀的密封结构，其特征在于，所述齿轮箱箱体(5) 侧壁上沿端面与所述上盖板(1)下表面相配合，所述齿轮箱箱体(5)的侧壁的上沿端面上 沿所述上沿一周设有密封槽，所述密封槽内装配有密封圈(2)。
4. 根据权利要求1所述的一种电控球阀的密封结构，其特征在于，所述齿轮箱底板上 的输出轴孔下端开口处设有外扩的密封垫容槽，所述密封垫容槽顶面设有圆周凸起(14)， 所述密封垫容槽内装配有中间带输出轴通孔的密封垫(ll)，所述密封垫(11)上设有与所 述圆周凸起(14)相配合的圆周凹槽。
5. 根据权利要求4所述的一种电控球阀的密封结构，其特征在于，所述密封垫(11)上 的输出轴通孔的内壁上设有内圈与齿轮组输出轴(4)紧配合的凸环(17)。
6. 根据权利要求5所述的一种电控球阀的密封结构，其特征在于，所述球阀壳体上的 阀控制孔上端开口处设有外扩的密封垫容槽。
7. 根据权利要求1-6任一项所述的一种电控球阀的密封结构，其特征在于，所述球阀(10) 与所述齿轮箱箱体(5)通过螺钉连接，每个所述螺钉上均套装有密封圈(19)。
专利摘要本实用新型涉及一种应用于煤气表内部的电控球阀，公开了一种煤气表内置电控球阀的密封结构，本实用新型通过在箱体的各接合处设置密封圈或密封垫的方式，实现齿轮箱和发动机箱内部与外界以及阀体内部气隔绝。进而达到保护电动机以及齿轮组不被煤气腐蚀的目的。与现有的密封结构相比，不仅密封性好，可靠度高，而且外观美观，同时也简化了装配过程，使产品更方便拆解和维修。另外，可以单独批量生产，有利于提高产品的生产效率，和降低成本。
文档编号F16K31/04GK201462051SQ20092011840
公开日2010年5月12日 申请日期2009年4月23日 优先权日2009年4月23日
发明者阮迪荣 申请人:阮迪荣