专利名称：浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及在水深小于1. 5m的过渡带、沼泽、湖泊进行工程作业用的行驶运载设备，特别涉及一种浮箱式两栖行驶底盘的链条张紧装置。
背景技术：
两栖运载设备行驶底盘主要有以下四种型式轮式底盘、履带式底盘、各种船型设备和浮箱式底盘。轮式底盘有橡胶轮胎和钢轮两种，使用范围主要为沙滩型滩涂及含少量泥水的泥泞地区。履带式底盘分为橡胶履带和钢履带两种，橡胶履带式在草地使用受限制，易受风浪、水流影响；钢履带式车辆如履带式拖拉机，军用履带车坦克、装甲车等，有一定的沼泽通过能力。各种船型设备主要有空气船、气垫船等。空气船采用大马力发动机，螺旋桨推动，在表面有水或草的地区行驶效果较佳，缺点是容易被淤泥吸住，方向控制不准确。浮箱式底盘有两个封闭浮箱，靠两侧链条传递动力实现行走，接地比压低，漂浮性好，在各种泥、水混和地表和草地均有较好的通过能力。 参阅图la。目前，在浮箱9的一端有主动轴，主动轴的两端固定有主动链轮。在浮箱的另一端有张紧平台IO，张紧平台IO上固定有浮箱式底盘链条张紧装置。底盘链条张紧装置包括轴承滑座1、链轮2、连接耳座3、张紧固定座4、张紧螺母5、张紧螺杆6和从动轴8。从动轴8的两端的分别有一个张紧器。张紧器在链轮2的外侧。通过分别旋进张紧固定座4上的张紧螺母5，推动从动轴8左右两侧的轴承滑座1分别移动，从而使从动轴8两端上的链轮2移动，实现链条7分别张紧。这一结构的不足是在链条7张紧过程中，需要分别旋进从动轴8左右两侧的张紧螺母5，张紧螺母5推动张紧螺杆6，使张紧固定座4与从动轴8之间的距离产生变化。这样分别旋进张紧螺母5的操作，若旋进量不同，有可能导致从动轴8偏斜，不与浮箱中心线垂直，导致链轮2与链条7之间形成摩擦阻力，造成链轮2偏磨，链条7容易脱离链轮2等问题。存在两侧链条7不能同步张紧，导致运载设备行驶能力下降等不足。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置，使浮箱式运载设备两侧链条同步张紧，提高浮箱式运载设备在复杂的沼泽、湖泊地带的行驶、通过能力。 本实用新型采用的技术方案是浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置，主要由轴承滑座、链轮、连接耳座、张紧固定座、张紧螺母、张紧螺杆和从动轴组成，在张紧平台的两侧分别有轴承滑座，在两个轴承滑座上有从动轴，从动轴上固定有两个链轮。其特征在于在从动轴上固定有张紧推杆，张紧推杆的固定位置在两个链轮的之间。在张紧推杆上固定有连接耳座，连接耳座上连接有张紧螺杆。张紧平台上固定有张紧固定座。张紧螺杆穿过张紧固定座。张紧螺杆上有张紧螺母5。旋转张紧螺母能推动张紧螺杆和张紧推杆，并使从动轴平行移动张紧链条。不会产生从动轴偏斜现象。
3[0006] 所述的张紧推杆由左右两个短推杆组成，两个短推杆的一端与连接耳座固定，两
个短推杆之间的夹角为钝角。两个短推杆的另一端分别与从动轴焊接固定。 所述的张紧固定座的中心线和连接耳座的中心线在同一条直线上，这条直线垂直
从动轴并且这条直线到两个链轮之间的距离相等。 为了使链条升高，链条在运转中不与浮箱的上平面产生摩擦。所述的张紧平台的上平面为斜面，张紧平台倾斜的角度在10 30度之间。这样固定在倾斜的张紧平台上的轴承滑座在张紧链条后，能升高一段距离，将整根链条支撑起一定高度。链条不会在运转中不与浮箱的上平面产生摩擦。另外，链条支撑起一定高度后，能利用上部链条的自身重量张紧下部链条。 本实用新型的有益效果本实用新型浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置，能实现浮箱式运载设备两侧链条同步张紧，不会产生从动轴偏斜现象，能利用上部链条的自身重量张紧链条。提高浮箱式运载设备在复杂的沼泽、湖泊地带的行驶、通过能力。
图la是现有浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置结构示意图。图lb是图la的俯视图。 图2a是本实用新型浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置结构示意图。图2b是图2a的俯视图。 图3是本实用新型浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置整体结构示意图。表示链条被张紧，并且上部链条自重能张紧链条。 图中，l.轴承滑座，2.链轮，3.连接耳座，4.张紧固定座，5.张紧螺母，6.张紧螺杆，7.链条，8.从动轴，9.浮箱，IO.张紧平台，ll.张紧推杆。
具体实施方式实施例1 :以一个张紧平台10为倾斜25度的浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置为例，对本实用新型作进一步详细说明。 参阅图2b。本实用新型浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置，主要由轴承滑座1、链轮2、连接耳座3、张紧固定座4、张紧螺母5、张紧螺杆6和从动轴8组成。在张紧平台10的两侧分别有一个轴承滑座l，在两个轴承滑座1上通过轴承连接有一个从动轴8。从动轴8上固定有两个链轮2。两个链轮2在两个轴承滑座1之间。在从动轴8上固定有一个张紧推杆ll，张紧推杆11的固定位置在两个链轮2的之间。张紧推杆11由左右两个短推杆组成，两个短推杆的一端与连接耳座3固定，两个短推杆之间的夹角为120度。两个短推杆的另一端分别与从动轴8焊接固定。 在张紧推杆11上固定有一个连接耳座3，连接耳座3上连接有一个张紧螺杆6。张紧平台10上固定有张紧固定座4。张紧固定座4的中心线和连接耳座3的中心线在同一条直线上，这条直线垂直从动轴8并且这条直线到两个链轮2之间的距离相等。参阅图2a。张紧螺杆6穿过张紧固定座4。张紧螺杆6上有张紧螺母5。旋转张紧螺母5能推动张紧螺杆6和张紧推杆11，并使从动轴8平行移动张紧链条7。不会产生从动轴8偏斜现象。[0017] 参阅图2a。所述的张紧平台10的上平面为斜面，张紧平台IO倾斜的角度为25度。参阅图3。这样固定在倾斜的张紧平台IO上的轴承滑座l在张紧链条7后，能升高一段距离。将整根链条7支撑起一定高度。
权利要求一种浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置，主要由轴承滑座(1)、链轮(2)、连接耳座(3)、张紧固定座(4)、张紧螺母(5)、张紧螺杆(6)和从动轴(8)组成，在张紧平台(10)的两侧分别有轴承滑座(1)，在两个轴承滑座(1)上有从动轴(8)，从动轴(8)上固定有两个链轮(2)，其特征在于在从动轴(8)上固定有张紧推杆(11)，张紧推杆(11)的固定位置在两个链轮(2)的之间，在张紧推杆(11)上固定有连接耳座(3)，连接耳座(3)上连接有张紧螺杆(6)，张紧平台(10)上固定有张紧固定座(4)，张紧螺杆(6)穿过张紧固定座(4)，张紧螺杆(6)上有张紧螺母(5)。
2. 根据权利要求1所述的浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置，其特征是所述的张紧推杆(11)由左右两个短推杆组成，两个短推杆的一端与连接耳座(3)固定，两个短推杆之间的夹角为钝角，两个短推杆的另一端分别与从动轴(8)焊接固定。
3. 根据权利要求1所述的浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置，其特征是所述的张紧固定座(4)的中心线和连接耳座(3)的中心线在同一条直线上，这条直线垂直从动轴(8)并且这条直线到两个链轮(2)之间的距离相等。
4. 根据权利要求1、2或3所述的浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置，其特征是所述的张紧平台(10)的上平面为斜面，张紧平台(10)倾斜的角度在10 30度之间。
专利摘要浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置，应用于水深小于1.5m的过渡带、沼泽、湖泊进行工程作业用的行驶运载设备上。特征是在张紧平台的两侧分别有轴承滑座，在轴承滑座上有从动轴，从动轴上有两个链轮。在从动轴上固定有张紧推杆，张紧推杆的固定位置在两个链轮的之间。在张紧推杆上固定有连接耳座，连接耳座上连接有张紧螺杆。张紧螺杆穿过张紧固定座。张紧螺杆上有张紧螺母。效果是能实现浮箱式运载设备两侧链条同步张紧，不会产生从动轴偏斜现象，能利用上部链条的自重张紧链条。提高浮箱式运载设备在复杂的沼泽、湖泊地带的行驶、通过能力。
文档编号F16H7/08GK201517594SQ20092024623
公开日2010年6月30日 申请日期2009年10月13日 优先权日2009年10月13日
发明者党卫中, 夏鹏翎, 田宏 申请人:中国石油天然气集团公司;中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司