专利名称：水力发电变速装置的制作方法
水力发电变速装置
技术领域：
本发明涉及变速传动中增速技术领域，一种水力发电变速装置。背景技术：
泰隆集团公司《水力发电变速装置》(ZL200810022394)属于NGW行星传动，因下述 改进而获得发明专利权(1)引入“喷油球顶”对内齿套啮合处进行润滑；(2)为了边远山 区维修时拆装方便，而将行星齿轮箱传统整体圆筒机座改为剖分式、焊接机座，其主要问题 是(A)引入“喷油球顶”润滑内齿套啮合处的结构不具备创造性，因为内齿套只是一 种联轴器，啮合件之间相对转动极小，传动件飞溅的油已足以润滑。“喷油球顶”润滑高速轴 支承轴承才是最合理结构；此外，从稀油站小进油管出来的润滑油经进油隔套流大圆环槽 进入低速轴油道的局部阻力系数(！和从低速轴油道进入行星架大圆环槽的局部阻力系数 (2很大，从而大大减小润滑油压力和流量；(B)剖分式、焊接机座不具备创造性①铸钢件和钢板焊接组合式箱体焊接应力 大，刚性差易变形；②轴承孔圆度易超差而使轴承外圈变形、降低了轴承使用寿命；③本发 明传统高强度整体机座在边远山区维修时，只须拉出机架便可对各传动件进行维修、更换， 不需拆动机座。
发明内容本发明是泰隆公司发明专利《水力发电变速装置》(ZL200810022394)的重大改进， 其目的是提出一种局部阻力系数(小、能充分润滑各传动件的润滑系统、铸造整体机座 在维修时完全不需拆卸的一种《水力发电变速装置》。其具体实施技术方案如下(一 )将行星传动改为准行星传动，于是转动的行星架变为固定在圆筒箱体端面 上的固定架，与固定架联接的大端盖上有一进油螺孔。进油螺孔一端与稀油站油管联接，另 一端与大端盖内腔的分配器联接，分配器的三只油管插入行星轮轴内孔用以润滑行星轮轴 承。三行星轮轴内孔另一端联接的三油管分别润滑低速轴轴承、高速轴轴承及内齿圈与行 星轮啮合处。良好的润滑可延长轴承使用寿命和防止齿轮胶合；( 二)采用维修时毋需拆卸、整体铸造圆筒机座，因此机械强度高、刚性好，均勻薄 壁重量轻、应力分布合理，工艺性能好、适于批量生产。有益效果本发明对照泰隆公司发明专利《水力发电变速装置》，其创造、实用、新颖性体现 在(a)润滑系统局部阻力系数(小，机内所有轴承与齿轮啮合处润滑性能好，实践 证明，只有当轴承与齿轮啮合处润滑性能好处于良好状态，才能保证使用可靠、寿命长；(b)采用维修时毋需拆卸、整体铸造圆筒机座，因此机械强度高、刚性好，均勻薄壁 重量轻、应力分布合理，工艺性能好、适于批量生产。
图1.是本发明实施例的结构原理图具体实施方式参见图1. 一种水力发电变速装置，包括高速轴(12)及两支承轴承(13)、装在高速 轴上的太阳轮(14)、准行星轮(6)、行星轮轴(4)、大端盖(8)、固定机架(11)、内齿圈(5)、 低速轴(3)及两支承轴承(2)、机座(1)，其中大端盖依次与固定机架、机座输入端端面联 接，均布的三行星轮轴(4)固定在机架(11)上，其特征在于(A)大端盖(8)上有一进油螺孔K，螺孔的一端与稀油站联接，螺孔的另一端与装 置在大端盖内壁上的润滑油分配器(9)联接，分配器的三只出油管(10)分别联接在三只空 心行星轮轴(4)的一端，空心行星轮轴上有径向小油孔，油孔位于两支承轴承(7)中间，因 此，局部阻力系数(小，润滑油压力和流量损失小，行星轮轴支承轴承润滑好；(B)低速轴(3)与高速轴(12)盲孔中有一环形槽，环形槽有径向小油孔，油孔分别 位于低速轴两支承轴承(2)与高速轴两支承轴承(13)中间，三只空心行星轮轴的另一端联 接油管a、b及c分别指向低速轴盲孔、内齿圈与行星轮啮合处及高速轴盲孔，使轴承与内齿 啮合处更好润滑；(C)机座(1)的主体为铸造薄壁整体圆筒，机座中，低速轴(3)支承轴承与油封之 间的下方有回油孔，回油孔指向机座空腔，回油孔防止漏油；(D)大端盖中，高速轴(12)支承轴承与油封之间的下方有回油孔，回油孔指向大 端盖空腔，固定机架下方有孔，使机座内润滑油相通，回油孔防止漏油。上述实施例是对本发明的说明而不是限定，任何简单变换方案均属于本发明保护 范围。
权利要求
一种水力发电变速装置，包括高速轴(12)及两支承轴承(13)、装在高速轴上的太阳轮(14)、准行星轮(6)、行星轮轴(4)、大端盖(8)、固定机架(11)、内齿圈(5)、低速轴(3)及两支承轴承(2)、机座(1)，其中大端盖依次与固定机架、机座输入端端面联接，均布的三行星轮轴(4)固定在机架(11)上，其特征在于(A)大端盖(8)上有一进油螺孔K，螺孔的一端与稀油站联接，螺孔的另一端与装置在大端盖内壁上的润滑油分配器(9)联接，分配器的三只出油管(10)分别联接在三只空心行星轮轴(4)的一端，空心行星轮轴上有径向小油孔，油孔位于两支承轴承(7)中间；(B)低速轴(3)与高速轴(12)盲孔中有一环形槽，环形槽有径向小油孔，油孔分别位于低速轴两支承轴承(2)与高速轴两支承轴承(13)中间，三只空心行星轮轴的另一端联接油管a、b及c分别指向低速轴盲孔、内齿圈与行星轮啮合处及高速轴盲孔；(C)机座(1)的主体为铸造薄壁整体圆筒，机座中，低速轴(3)支承轴承与油封之间的下方有回油孔，回油孔指向机座空腔；(D)大端盖中，高速轴(12)支承轴承与油封之间的下方有回油孔，回油孔指向大端盖空腔，固定机架下方有孔，使机座内润滑油相通。
全文摘要
本发明涉及变速传动中增速技术领域，一种水力发电变速装置，包括高速轴、太阳轮、准行星轮、行星轮轴、大端盖、固定机架、内齿圈、低速轴及机座。其中大端盖依次与固定机架、机座输入端端面联接，均布的三行星轮轴固定在机架上，其特征在于(A)大端盖上有一进油螺孔K，螺孔一端联接稀油站，另一端联接润滑油分配器，分配器三只出油管分别联接在三只空心行星轮轴的一端，(B)三只空心行星轮轴的另一端联接油管a、b及c分别指向低速轴盲孔、内齿圈与行星轮啮合处及高速轴盲孔，使轴承与内齿啮合处更好润滑；(C)机座的主体为铸造薄壁整体圆筒。有益效果(a)润滑系统局部阻力系数ζ小，机内所有轴承与齿轮啮合处润滑性能好；(b)采用维修时毋需拆卸、整体铸造圆筒机座，因此机械强度高、刚性好，均匀薄壁重量轻、应力分布合理，工艺性能好、适于批量生产。
文档编号F16H57/02GK101975254SQ201010509620
公开日2011年2月16日 申请日期2010年10月8日 优先权日2010年10月8日
发明者吴声震 申请人:吴声震