专利名称：枢纽器结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种枢纽器结构，尤其是一种可调整枢纽器摩擦力的枢纽器结 构。
背景技术：
枢纽器一般装设于翻转装置的盖体及座体间，使得盖体相对于座体开启、闭合甚 至翻转。一般来说，枢纽器包括一轴杆及一轴套，该轴杆与轴套分别可与盖体及座体相互固 定，该轴杆转动穿设于该轴套，使得盖体可相对于座体旋转。透过轴杆与轴套间因旋转摩擦 产生之摩擦力，使得盖体可随时定位于使用者所需要之位置。然而，在频繁开启、关闭或旋转该电子装置的盖体时，轴杆与轴套间容易磨损，使 得轴杆与轴套间无法紧密贴合，进而产生松脱的情况，从而无法提供足够的摩擦力，导致盖 体与座体间无法相对定位，造成影响使用者操作上的不便。为了解决克服上述问题，中国台湾省第M357176号新型专利公开了一种可提供足 够阻滞力的枢纽器，其包括一第一连接件、一第二连接件及一固定连接于第一连接件的转 轴，转轴包括一轴杆，该第二连接件包括一转动穿设于该轴杆的套筒，套统沿轴向设有一开 口，该枢纽器还包括一设置于该套筒的夹紧装置，以便套筒可调节地夹紧轴杆。上述的夹紧装置是与第二连接件套筒延伸设置相互平行的第一卡板及第二卡板， 该第一、二卡板分别对应设有沿垂直该第一、二卡板方向的定位孔，其透过螺丝依序穿设第 一、第二卡板的定位孔，并由螺母螺锁于螺丝的末端，根据需要可松释或拧紧该螺母，使该 套筒远离或夹紧该轴杆，来调节该轴杆与该套筒之间的摩擦阻滞力。虽然上述结构可达到调整阻滞力之效，但是由于其第一、第二卡板与套筒一体成 型所制成，因此，当使用者通过螺丝调整其与轴杆之间的间隙时，需较大的力量方能将轴杆 拧紧，若力量施加不当，将造成第一、第二卡板之断裂，不仅无法达到调整摩擦阻滞力的功 能，而且还会完全失去枢纽器的功能，进而增加制造成本上的负担和维修上的困难。由此可见，上述传统的枢纽器仍有诸多缺失，实非一完善的设计，而亟待加以改 进。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述枢纽器存在的诸多问题和使用维修的不便，提 供一种新的枢纽器结构。本实用新型的目的是这样实现的一种枢纽器结构，其特征在于包含有固定 座、旋转支架、紧固件、锁固件、弹性组件、凸轮件、结合件和轴杆，其中固定座设有一个贯穿的非圆穿孔；结合件，中心设有一贯穿的非圆穿孔；轴杆下部设有弹性组件座以及与固定座上的非圆穿孔对应的非圆凸台，中部为圆 柱体，顶部与结合件中的非圆穿孔对应；[0013]紧固件上设有夹紧部；凸轮件，中心为贯穿的轴孔，外缘设有定位槽或定位凸耳；旋转支架上设有与固定座非圆穿孔相对应的一个轴孔，轴孔周缘设有夹紧部容置 槽，以及与凸轮件中定位槽对应的定位凸耳或定位槽；固定座压迫弹性组件后，其非圆穿孔位于轴杆下部的非圆凸台，旋转支架位于轴 杆中部的圆柱体，紧固件设于轴杆外且容置于旋转支架的轴孔内，其夹紧部置于夹紧部容 置槽内，旋转支架上部依次为凸轮件和结合件，结合件通过中心的非圆穿孔与轴杆顶部铆 合；紧固件的夹持力通过锁固件调节。在本实用新型中旋转支架上设有至少一个锁固板槽，锁固板槽侧壁上设有锁固 孔，锁固板槽中配有锁固板，锁固板上设有螺母孔和匹配的锁固件，紧固件上的夹紧部紧邻 锁固板槽一侧，装配在螺母孔内的锁固件穿过锁固板后紧抵于紧固件上的夹紧部。在本实用新型中旋转支架夹紧部容置槽侧壁上设有锁固螺孔和匹配的锁固件， 装配在锁固螺孔内的锁固件穿过锁固螺孔后紧抵于紧固件上的夹紧部。在本实用新型中旋转支架夹紧部容置槽侧壁以及紧固件的一夹紧部均设有锁固 孔，另一夹紧部上设有锁固螺孔，匹配的锁固件穿过容置槽侧壁及一夹紧部的锁固孔后，与 另一夹紧部上的锁固螺孔对接。在本实用新型中所述的固定座呈长条矩形板状，其非圆穿孔两侧的板面上分别 设有固定孔。在本实用新型中旋转支架两端可分别延伸设有另一枢纽器。在本实用新型中锁固板为方形板，与锁固板槽相互对应。在本实用新型中旋转支架通过凸轮件凸部面上的凸部与结合件凹部面的凹部对 应配合实现旋转定位。本实用新型的优点在于将固定座、旋转支架、紧固件、弹性组件、凸轮件等组装于 轴杆，结构紧凑；由于锁固件从旋转支架外部旋入，通过锁固件调节紧固件与轴杆的摩擦力 非常方便；凸轮件凸部面上的凸部与结合件凹部面的凹部对应配合，在弹性组件的作用下 可以实现旋转定位；旋转支架两侧都可以根据使用的需求安装另一个枢纽器。
图1是本实用新型的一种实施例的立体分解结构示意图。图2是图1所示实施例的立体组合结构示意图。图3是图1所示实施例的俯视结构示意图。图4是本实用新型的另一种实施例的立体分解结构示意图。图5是图4所示实施例的立体组合结构示意图。图6是本实用新型的第三种实施例的立体分解结构示意图。图7是图6所示实施例的立体组合结构示意图。图中1、固定座，11、非圆穿孔，12、固定孔，2、旋转支架，21、轴孔，22、锁固板槽， 23、锁固孔，24、夹紧部容置槽，25、锁固螺孔，26、锁固孔，3、锁固板，31、螺母孔，4、紧固件， 41、夹紧部，42、锁固螺孔，5、轴杆，51、弹性组件，52、结合件，521、凹部面，6、锁固件，7、凸轮 件，71、凸部。
具体实施方式
由图1、图2、图3所示，本实用新型的第一实施例包括固定座1、转支架2、紧固件 4、锁固件6、弹性组件51、凸轮件7、结合件52和轴杆5，其中固定座1设有一个贯穿的非圆穿孔11 ；结合件52 —面为凸部面521，中心设有一贯穿的非圆穿孔；轴杆5下部设有弹性组件座以及与固定座1上的非圆穿孔11对应的非圆凸台，中 部为圆柱体，顶部与结合件52中的非圆穿孔对应；紧固件4上设有夹紧部41 ；凸轮件7 —面为凹部面71，中心为贯穿的轴孔，外缘设有定位槽；旋转支架2上设有与固定座非圆穿孔11相对应的一个轴孔21，轴孔21周缘设有 夹紧部容置槽24，以及与凸轮件7中定位槽对应的定位凸耳；固定座1压迫弹性组件51后，其非圆穿孔11位于轴杆5下部的非圆凸台，旋转支 架2位于轴杆5中部的圆柱体，紧固件4设于轴杆5外且容置于旋转支架2的轴孔21内， 其夹紧部置于夹紧部容置槽24内，旋转支架2上部依次为凸轮件7和结合件52，凸轮件7 的凸部面71与结合件52的凹部面521相对，结合件52通过中心的非圆穿孔与轴杆5顶部 铆合；紧固件4的夹持力通过锁固件6调节。本实施例中，采用的紧固件4夹持调节方式是在旋转支架2的轴孔21周缘则设 有至少一个以上的锁固板槽22，锁固板槽22上设有锁固孔23，锁固板槽22中配有锁固板 3，锁固板3上设有螺母孔31和匹配的锁固件6 (锁固件6为螺杆)，紧固件4上的夹紧部 41紧邻锁固板槽22 —侧，装配在螺母孔31内的锁固件6穿过锁固板后紧抵于紧固件4上 的夹紧部41。旋转支架2两端则可分别延伸设有另一枢纽器(图中未标示)，使其得以提 供另一方向之旋转作动；在本实施例中，两个锁固板3为方形板状，使其得以与锁固板槽22 之外形相互对应，进而容置于锁固板槽22中。锁固件6的螺纹穿过锁固孔23后与螺母孔31相互螺合，旋入锁固件6时，通过锁 固件6与螺母孔31相互螺合，使锁固件6在锁固板3中产生位移，进而抵压紧固件4的夹 紧部41，使锁固件4与轴杆5之间的摩擦力增大，进而提高枢纽器旋转扭力；反之，若欲降 低枢纽器摩擦力时，则可将锁固件6旋转退出，达到降低摩擦力之目的。除此之外，本实施例中，结合件52与旋转支架2顶面间设有一凸轮件7，凸轮件7 上则设有凸部面71，并于结合件52与凸轮件7相对之面上设有与凸轮件7相对应之凹部面 521，透过凸部面71的凸部与凹部面521的凹部之间相互配合，提供旋转支架2于旋转作动 时自动闭合定位(Auto Lock)之效。由图4图5可见，本实用新型的第二实施例与第一实施例的区别仅在于旋转支架 2夹紧部容置槽24侧壁上设有锁固螺孔25和匹配的锁固件6 (锁固件6为螺杆)，装配在 锁固螺孔25内的锁固件6穿过锁固螺孔25后紧抵于紧固件4上的夹紧部41。舍去了锁固 板3的设置。当锁固件6与锁固螺孔25相互螺合固定时，锁固件6外缘之螺纹则可直接透过锁 固螺孔25螺合位移，透过锁固件6将夹紧部41压制达到将轴杆5夹持固定，进而提高枢纽 器旋转扭力；反之，若欲降低枢纽器摩擦力时，则可将锁固件6旋转退出，进而释放其于夹
5紧部41与轴杆5间之摩擦力，达到降低摩擦力之目的。由图6图7可见，本实用新型的第三实施例与第二实施例的区别仅在于旋转支架 2夹紧部容置槽24侧壁以及紧固件4的一夹紧部41均设有锁固孔26，另一夹紧部41上设 有锁固螺孔42，匹配的锁固件6 (锁固件6为螺栓)穿过夹紧部容置槽24侧壁及一夹紧部 41的锁固孔26后，与另一夹紧部41上的锁固螺孔42对接。当锁固件6贯穿锁固孔26并与紧固件4上的锁固螺孔42相互螺合时，通过锁固 件6的旋转使其与紧固件4的锁固螺孔42相互螺合位移，进而将紧固件4开口收缩并压制， 使其得以夹持轴杆5，进而提高枢纽器旋转扭力，反之则降低枢纽器旋转扭力。上列详细说明只是针对本实用新型的几种较佳实施例的具体说明，并不是对本实 用新型的具体限制，凡是未脱离本实用新型的权利要求所作出的等效实施或变更，均应包 含于本案的专利范围中。
权利要求一种枢纽器结构，其特征在于包含有固定座、旋转支架、紧固件、锁固件、弹性组件、凸轮件、结合件和轴杆，其中固定座设有一个贯穿的非圆穿孔；结合件，中心设有一贯穿的非圆穿孔；轴杆下部设有弹性组件座以及与固定座上的非圆穿孔对应的非圆凸台，中部为圆柱体，顶部与结合件中的非圆穿孔对应；紧固件上设有夹紧部；旋转支架上设有与固定座非圆穿孔相对应的一个轴孔，轴孔周缘设有夹紧部容置槽，以及与凸轮件中定位槽对应的定位凸耳或定位槽；固定座压迫弹性组件后，其非圆穿孔位于轴杆下部的非圆凸台，旋转支架位于轴杆中部的圆柱体，紧固件设于轴杆外且容置于旋转支架的轴孔内，其夹紧部置于夹紧部容置槽内，旋转支架上部为结合件，结合件通过中心的非圆穿孔与轴杆顶部铆合；紧固件的夹持力通过锁固件调节。
2.根据权利要求1所述的枢纽器结构，其特征在于凸轮件，中心为贯穿的轴孔，外缘 设有定位槽或定位凸耳；旋转支架上部依次为凸轮件和结合件。
3.根据权利要求1所述的枢纽器结构，其特征在于旋转支架上设有至少一个锁固板 槽，锁固板槽侧壁上设有锁固孔，锁固板槽中配有锁固板，锁固板上设有螺母孔和匹配的锁 固件，紧固件上的夹紧部紧邻锁固板槽一侧，装配在螺母孔内的锁固件穿过锁固板后紧抵 于紧固件上的夹紧部。
4.根据权利要求1所述的枢纽器结构，其特征在于旋转支架夹紧部容置槽侧壁上设 有锁固螺孔和匹配的锁固件，装配在锁固螺孔内的锁固件穿过锁固螺孔后紧抵于紧固件上 的夹紧部。
5.根据权利要求1所述的枢纽器结构，其特征在于旋转支架夹紧部容置槽侧壁以及 紧固件的一夹紧部均设有锁固孔，另一夹紧部上设有锁固螺孔，匹配的锁固件穿过容置槽 侧壁及一夹紧部的锁固孔后，与另一夹紧部上的锁固螺孔对接。
6.根据权利要求1 5之一所述的枢纽器结构，其特征在于所述的固定座呈长条矩 形板状，其非圆穿孔两侧的板面上分别设有固定孔。
7.根据权利要求1 5之一所述的枢纽器结构，其特征在于旋转支架两端可分别延 伸设有另一枢纽器。
8.根据权利要求1或2所述的枢纽器结构，其特征在于锁固板为方形板，与锁固板槽相互对应。
9.根据权利要求1 5之一所述的枢纽器结构，其特征在于旋转支架通过凸轮件凸 部面上的凸部与结合件凹部面的凹部对应配合实现旋转定位。
专利摘要本实用新型涉及一种枢纽器结构，其特征在于包含有固定座、旋转支架、紧固件、锁固件、弹性组件、凸轮件、结合件和轴杆；固定座压迫弹性组件后，其非圆穿孔位于轴杆下部的非圆凸台，旋转支架位于轴杆中部的圆柱体，紧固件设于轴杆外且容置于旋转支架的轴孔内，其夹紧部置于夹紧部容置槽内，旋转支架上部依次为凸轮件和结合件，结合件通过中心的非圆穿孔与轴杆顶部铆合；紧固件的夹持力通过锁固件调节。
文档编号F16C11/10GK201606402SQ20102010591
公开日2010年10月13日 申请日期2010年2月1日 优先权日2010年2月1日
发明者林乐尧 申请人:昆山前端电子有限公司