专利名称：一种新型统一结构离合器总成的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车领域，特别是一种新型统一结构离合器总成。
技术背景目前，所有汽车离合器工厂所生产的离合器种类繁多，特别是在微型车、轿车、轻 卡车上，由于结构限制，减振弹簧设计转角小、角刚度大，减振性能存在缺陷，存在弹簧缩短 变形和断裂等异常损坏；产品的应用范围窄，从而导致产品不能满足使用要求
实用新型内容
在结构上，采用新型统一结构的离合器总成替代现有的结构型式。克服了目前离 合器产品由于结构限制，而导致的减振弹簧设计转角小、角刚度大，减振性能差、产品的应 用范围窄等缺陷。对离合器面片，运用复合技术、混杂理论及科学配方，采用先进的工艺路 线(配料、强化混合、混炼、一次冷压成型、磨片、热处理、喷涂、包装)，并对耐酸、耐碱、耐磨 材料进行表面特殊处理。以适离合器产品的参数化和变量化设计需要。建立基于有限元分 析的汽车离合器产品旋转疲劳破坏模拟实验方法。对离合器产品在超速旋转时的工作状态 进行了仿真实验，求解出产品中各零件的变形尺寸、内应力大小，以便于找出零件的薄弱环 节，供离合器设计者和生产者改进从动盘结构尺寸及工艺参数，从而达到强度要求。从功 能、性能和行为上模拟离合器产品，对离合器基于全生命周期设计和评估提供支持。上述离合器由压盖、压盘、膜片弹簧等零件组成的离合器压盖总成和由从动盘、减 振盘、减振弹簧、传动花键盘毂等零件组成的离合器从动盘总成组成。上述离合器的从动盘与减振盘用平铆钉联接，扭转减振角增加4-6倍，大大提高 减振性能。上述离合器的摩擦片含芳纶1414纤维。提高摩擦性能，延长产品使用寿命。上述离合器的基于有限元分析的旋转疲劳破坏模拟实验方法求解的离合器压盘， 合理设计离合器压盘的结构尺寸。延长产品使用寿命。上述离合器总成的产品设计结构统一，零件通用性强。本实用新型的有益效果在于1、本专利改变以前的减振限位设计，在从动盘和减振盘之间不用限位销连接，将 从动盘弯曲成形和减振盘用平铆钉联接。由减振弹簧自限位，扭转减振不受空间设计的限 制，无限放大扭转减振角，根据弹簧自身的性能确定减振角，实现接合平顺，分离柔和的离 合器特性。2、对离合器面片，摩擦含有芳纶1414纤维，运用复合技术、混杂理论及科学配方， 采用先进的工艺路线(配料、强化混合、混炼、一次冷压成型、磨片、热处理、喷涂、包装)，并 对耐酸、耐碱、耐磨材料进行表面特殊处理。具有摩擦系数稳定、热膨胀系数小、易实现间隙 自动调整、相对尺寸小等特点。3、对离合器压盘，建立基于有限元分析的旋转疲劳破坏模拟实验方法。对离合器产品在超速旋转时的工作状态进行了仿真实验，求解出压盘的变形尺寸、内应力大小，找出压盘的薄弱环节，从功能、性能和行为上模拟离合器产品，对离合器的压盘基于全生命周期 设计。4、产品适用范围广，零件的通用性强，可以适用于国内外的各种轿车、卡车。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A向视图；图3是本实用新型的扭转特性示意图。图4是本实用新型的分离特性示意图。图中D1为摩擦片、D2为从动盘、D3为减振弹簧、D4为传动花键毂、D5为平铆钉、 D6为减振盘、D7为波形夹片、Cl为压盖、C2为压盘、C3为膜片弹簧。
具体实施方式
本实用新型是由压盖Cl、压盘C2、膜片弹簧C3等组成离合器盖总成和由摩擦片 D1、减振盘D6、减振弹簧D3、传动花键毂D4等组成离合器从动盘总成组成；摩擦片D1、波形 夹片D7、从动盘D2和减振盘D6通过平铆钉D5连接，弹簧位于传动花键毂D4的空位处，弹 簧预压紧在传动花键毂D4的窗孔中。改变额传动的限位销联接结构，增加弹簧设计空间， 由弹簧自限位，扭转减振角增加到24-28°是以前的4-6倍，摩擦片由研发出高掺量硅酸盐 矿物质为主要组分组成。减振盘封闭窗口，起到固定弹簧，防止损坏飞出损坏汽车发动机中 的其它部件。本实用新型的工作原理离合器工作时，通过离合器分离轴承加载给离合器膜片 弹簧的压力，传给离合器压盘，压盘和摩擦片产生摩擦力矩带动摩擦片和从动盘转动，从动 盘和减振盘通过铆钉铆接，从动盘减振盘一起转动，盘毂滞后转动，通过减振弹簧的压缩变 形推动传动花键毂转动，带动花键既变速箱一轴转动，由于本发明转角是原普通结构的5 倍(见附图3)，具有离合器接合更柔和，保证汽车起步更平顺，摩擦片用含有芳纶1414的复 合材料制品，摩擦系数稳定，耐磨损耐高温，使用寿命长。
权利要求一种新型统一结构离合器总成，包含有由压盖、压盘、膜片簧组成的离合器盖总成和由摩擦片、波形夹片、平铆钉、从动盘、减振弹簧、传动花键毂组成的离合器从动盘总成，其特征在于摩擦片、波形夹片、从动盘和减振盘通过平铆钉连接，弹簧位于传动花键毂的空位处，弹簧预压紧在传动花键毂的窗孔中，改变了传动的限位销联接结构，增加弹簧设计空间，由弹簧自限位，扭转减振角增加到24 28°。
专利摘要本实用新型提供一种新型统一结构离合器总成。它是由压盖、压盘、膜片弹簧等零件组成离合器盖总成和由摩擦片、从动盘、传动花键毂、减震弹簧等零件组成离合器从动盘总成。用含有芳纶1414纤维为主要组分的高性能离合器面片。其特征在于从动盘和减振盘之间不用限位销连接，将从动盘弯曲成形和减振盘用平铆钉联接。由减振弹簧自限位，扭转减振不受空间设计的限制，无限放大扭转减振角，根据弹簧自身的性能确定减振角，实现接合平顺，分离柔和的离合器特性。建立基于有限元分析的旋转疲劳破坏模拟实验方法求解的离合器压盘，合理设计离合器压盘的结构尺寸。离合器产品结构统一，应用范围广，通用性强。
文档编号F16D13/64GK201723614SQ20102013020
公开日2011年1月26日 申请日期2010年3月15日 优先权日2010年3月15日
发明者夏万国, 张士江, 肖立虎 申请人:盐城凯德机械有限公司