专利名称：带有密封圈的螺塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封配件，具体地说是一种便于零部件装配和保证密封性能 的带有密封圈的螺塞。
背景技术：
现有孔结构的密封通常是采用螺塞座、预涂胶的螺塞和0型密封圈的安装来保证 其密封性能的。装配时，螺塞座焊接在零部件的本体的孔上、将0型密封圈置于螺塞座内孔 对应的凹台处，然后将预涂胶的螺塞的螺纹部旋入螺塞座中，螺塞座中内螺纹与螺塞的外 螺纹配合用螺纹拧紧的方式将0型密封圈压紧即可。这种密封型式存在的缺点是(1)密封 圈需单独安装，当反复拆装螺塞时易将0型密封圈丢失或漏装，从而导致密封失效；(2)每 次密封都需将0型密封圈对准螺塞座的凹台放置好后，再插入螺塞拧紧，安装流程复杂，费 时费力。
发明内容本实用新型的目的是针对上述不足而提供的一种结构简单、方便装配、省时省力、 保证可靠的使用性能、拆装过程中不丢失或漏装零部件的带有密封圈的螺塞。本实用新型是这样实现的带有密封圈的螺塞，包括由法兰部、光杆部和螺纹部构 成的螺塞，所述光杆部套有密封圈。所述密封圈的内径尺寸大于光杆部的外径尺寸且小于螺纹部的外径尺寸。所述密封圈可以为各式常用密封圈，优选为0型密封圈。由于螺塞与螺塞座拧紧时，螺塞的光杆部正好与螺塞座的凹台对应，因此，考虑在 光杆部上套装密封圈，并且利用光杆部外径尺寸小于螺纹部外径尺寸的特点，将密封圈的 内径设计成大于光杆部的外径且小于螺纹部的外径的尺寸，既可避免密封圈内径过大由螺 塞上脱出，也避免了密封圈内径过紧被下方螺纹的边角磨损的问题。本实用新型的优点1，在保证与之相关的零部件结构、尺寸不变的情况下，密封圈套装在光杆部上成 为螺塞的一部分，这样既使反复多次从螺塞座上拆装螺塞时，也不会出现密封圈丢失或漏 装，从而避免密封失效的问题，保证了装配的正确性、便利性及使用性能的可靠性。2，安装时，无需单独在螺塞座上先设置密封圈，而是直接将螺塞插入螺塞座内，利 用内外螺纹拧紧即可，拧紧下压时，光杆部的密封圈能够恰好位于螺塞座内对应的凹台处， 减少了放置密封圈的步骤，省时省力，密封效果好。3，本实用新型涉可用于各行业需螺塞及螺塞座配合使用的密封处，密封效果好。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型与螺塞座的安装结构示意图。[0014]图中1_零部件本体、1. 1-内孔、2-螺塞、2. 1-法兰部、2. 2_光杆部、2. 3_螺纹部、 3-0型密封圈、4-螺塞座、4. 1-内孔、4. 2-凹台。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释说明参照图1，螺塞2包括法兰部2. 1、光杆部2. 2和螺纹部2. 3，其中光杆部2. 2上套 有0型密封圈3，所述0型密封圈3的内径尺寸大于光杆部2. 1的外径尺寸且小于螺纹部 2.3的外径尺寸。参照图2，装配时，螺塞座4直接与零部件本体1的内孔1. 1焊接在一起，螺塞座4 内孔4. 1上车有可与螺塞2外螺纹配合的内螺纹。当需要密封时，将螺塞2直接插入螺塞 座4的内孔4. 1，然后转动螺塞2，使螺塞2的外螺纹与螺塞座4的内螺纹配合拧紧，0型密 封圈3随之下移至凹台4. 2处并被压紧，从而达到密封作用，其密封效果较改进前的安装结 构要好，杜绝了拆卸和安装过程中0型密封圈3丢失或漏装的风险，同时也减少了拆装过程 中的工作量，更主要的是保证了装配的正确性、便利性和使用性能的可靠性。
权利要求一种带有密封圈的螺塞，包括由法兰部、光杆部和螺纹部构成的螺塞，其特征在于，所述光杆部套有密封圈。
2.如权利要求1所述的带有密封圈的螺塞，其特征在于，所述0型密封圈的内径尺寸大 于光杆部的外径尺寸且小于螺纹部的外径尺寸。
3.如权利要求1或2所述的带有密封圈的螺塞，其特征在于，所述密封圈为0型密封圈。
专利摘要本实用新型涉及一种带密封圈的螺塞，解决了现有起密封效果的螺塞和螺塞座配合安装时的装配不便、零部件易丢失和漏装、无法保证装配的正确性和可靠性等缺陷。本实用新型包括由法兰部、光杆部和螺纹部构成的螺塞，所述光杆部套有密封圈。本实用新型结构简单、保证了装配的正确性和可靠的使用性能，杜绝了拆卸和安装过程中O型密封圈丢失或漏装的风险，同时也减少了拆装过程中的工作量，密封效果好，与螺塞座配合，适用各行业中需密封处理的零部件本体上。
文档编号F16J15/06GK201621264SQ201020161788
公开日2010年11月3日 申请日期2010年4月12日 优先权日2010年4月12日
发明者白清慧 申请人:东风汽车股份有限公司