专利名称：轮式拖拉机前轮驱动液压控制机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种中小型轮式拖拉机前轮驱动液压控制机构，属于轮式拖拉机 分动箱技术领域。
背景技术：
传统的四轮驱动的轮式拖拉机，前轮的驱动动力是由后中央传动主动锥齿轮轴上 的齿轮输入，经分动箱变速输出至前驱动桥，分动箱有一套机构来控制动力的结合与分离。 比较典型的有两种结构一种为机械操纵机构，由操纵手柄控制一套连杆机构，通过滑动齿 轮或啮合套的轴向移动，进行动力结合或分离动力的传输，这种操纵机构由于有一套连杆 机构，会占用一定的空间，在布置上和操纵的方便性上都不理想。另一种为液压操纵机构， 由控制按钮、电磁阀、多片式液压离合器组成一套控制机构，这种机构结构布置和控制都很 方便，但由于多片式液压离合器的成本较高、并占用的空间也比较大，所以在中小型拖拉机 上很少采用。
发明内容本实用新型的目的提供一种结构简单、成本低、占用的空间也小，布置与操纵都很 方便的轮式拖拉机前轮驱动液压控制机构。本实用新型为达到上述目的的技术方案是一种轮式拖拉机前轮驱动液压控制 机构，包括安装中央传动主动锥齿轮轴上的输入齿轮、安装在中间轴上的主动齿轮和滑动 齿轮以及安装在传动轴上的输出齿轮，主动齿轮具有外齿轮和内齿轮，输入齿轮与主动齿 轮的外齿轮啮合，滑动齿轮上的小齿轮和大齿轮分别与主动齿轮的内齿轮和输出齿轮相对 应，其特征在于具有轴肩的中间轴内设有轴向油道和与轴向油道相通的径向油道，且径向 油道的出口位于轴肩的前侧，电磁阀与中间轴的轴向油道相通；所述的滑动齿轮密封安装 在中间轴上，且滑动齿轮上的油腔与中间轴的径向油道的出口相通，安装在滑动齿轮与主 动齿轮之间的弹簧分别顶在滑动齿轮和主动齿轮上。其中所述滑动齿轮为台阶状孔，滑动齿轮的大孔与中间轴的轴肩之间安装有密 封环，滑动齿轮的小孔与中间轴的轴肩之间安装有密封圈。所述滑动齿轮位于小齿轮一侧设有弹簧槽，弹簧安装在弹簧槽内。本实用新型在中间轴内设有油道并电磁阀相通，滑动齿轮内设有油腔，因此在电 磁阀控制供具有一定压力的油液时，在压力油液的作用下而推动滑动齿轮轴向移动，与主 动齿轮结合，向前驱动桥传输动力；而当电磁阀控制停止供油，滑动齿轮在弹簧的作用下与 主动齿轮分离，停止向前驱动桥传输动力，故能方便、及时结合和分离动力。本实用新型由 于无需要多片式液压离合器，结构简单，成本低，所占用的安装空间也小，布置与操纵都很 方便，适合在中小型轮式拖拉机上使用。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是
图1的A-A剖视结构示意图。其中1-中央传动主动锥齿轮轴，2-输入齿轮，3-主动齿轮，4-弹簧，5-滑动齿 轮，5-1-弹簧槽，5-2-油腔，6-中间轴，6-1-轴向油道，6-2-径向油道，7-密封环，8-密封 圈，9-输出齿轮，10-传动轴。
具体实施方式
见
图1 2所示，本实用新型的轮式拖拉机前轮驱动液压控制机构，包括安装中 央传动主动锥齿轮轴1上的输入齿轮、安装在中间轴6上的主动齿轮3和滑动齿轮5以及 安装在传动轴10上的输出齿轮9，中央传动主动锥齿轮轴1、中间轴6以及传动轴10通过 轴承支承在箱体上，主动齿轮3具有外齿轮和内齿轮，输入齿轮2与主动齿轮3的外齿轮啮 合，滑动齿轮5上的小齿轮和大齿轮分别与主动齿轮3的内齿轮和输出齿轮9相对应，通过 滑动齿轮5与主动齿轮3结合或脱离向前驱动桥传输动力或切断动力。见
图1、2所示，本 实用新型的中间轴6有轴肩，且中间轴6内设有轴向油道6-1和与轴向油道6-1相通的径 向油道6-2，该径向油道6-2的出口位于轴肩的前侧，电磁阀的出油口与中间轴6的轴向油 道6-1相通，通过电磁阀向中间轴6的油道供油或不供电，该电磁阀与控制按扭连接，方便 操作。见
图1、2所示，本实用新型滑动齿轮5密封安装在中间轴6上，且滑动齿轮5上的油 腔5-2与中间轴6的径向油道6-2的出口相通，通过油液的压力控制滑动齿的轴向移动，而 该滑动齿轮5为台阶状孔，其大孔与小孔之间为油腔，滑动齿轮5能沿中间轴6轴向移动， 滑动齿轮5的大孔与中间轴6的轴肩之间安装有密封环7，滑动齿轮5的小孔与中间轴6的 轴肩之间安装有密封圈8，该中间轴6的轴肩及滑动轴段分别设有密封槽，密封环7和密封 圈8安装在密封槽内。见
图1所示，本实用新型弹簧4安装在滑动齿轮5的小齿轮一侧与 主动齿轮3之间，该弹簧4分别顶在滑动齿轮5和主动齿轮3上，当电磁阀停止供油后，通 过弹簧4使滑动齿轮5脱离主动齿轮3，本实用新型为方便对弹簧4的安装，滑动齿轮5位 于小齿轮一侧设有弹簧槽5-1，弹簧4安装在弹簧槽5-1内。见
图1所示，本实用新型工作时，通过控制按扭使电磁阀向中间轴6的轴向油道 6-1内供油，高压油液通过径向油道6-2进入滑动齿轮5的油腔5-2内，在高压油液的作用 下，推动滑动齿轮5轴向移动并与主动齿轮3啮合，由于主动齿轮3通过滑动齿轮5与输出 齿轮9啮合，而驱动传动轴10旋动，向前驱动桥传输动力；当控制按扭使电磁阀停止供油， 由于中间轴6油腔6-2的油液压力消失，此时滑动齿轮5在弹簧4的作用下，推动滑动齿轮 5与主动齿轮3分离，停止向前驱动桥传输动力。
权利要求一种轮式拖拉机前轮驱动液压控制机构，包括安装中央传动主动锥齿轮轴(1)上的输入齿轮、安装在中间轴(6)上的主动齿轮(3)和滑动齿轮(5)以及安装在传动轴(10)上的输出齿轮(9)，主动齿轮(3)具有外齿轮和内齿轮，输入齿轮与主动齿轮(3)的外齿轮啮合，滑动齿轮(5)上的小齿轮和大齿轮分别与主动齿轮(3)的内齿轮和输出齿轮(9)相对应，其特征在于具有轴肩的中间轴(6)内设有轴向油道(6 1)和与轴向油道(6 1)相通的径向油道(6 2)，且径向油道(6 2)的出口位于轴肩的前侧，电磁阀与中间轴(6)的轴向油道(6 1)相通；所述的滑动齿轮(5)密封安装在中间轴(6)上，且滑动齿轮(5)上的油腔(5 2)与中间轴(6)的径向油道(6 2)的出口相通，安装在滑动齿轮(5)与主动齿轮(3)之间的弹簧(4)分别顶在滑动齿轮(5)和主动齿轮(3)上。
2.根据权利要求1所述的轮式拖拉机前轮驱动液压控制机构，其特征在于所述滑动 齿轮(5)为台阶状孔，滑动齿轮(5)的大孔与中间轴(6)的轴肩之间安装有密封环(7)，滑 动齿轮(5)的小孔与中间轴(6)的轴肩之间安装有密封圈(8)。
3.根据权利要求1所述的轮式拖拉机前轮驱动液压控制机构，其特征在于所述滑动 齿轮(5)位于小齿轮一侧设有弹簧槽(5-1)，弹簧(4)安装在弹簧槽(5-1)内。
专利摘要本实用新型涉及一种轮式拖拉机前轮驱动液压控制机构，包括安装中央传动主动锥齿轮轴上的输入齿轮、安装在中间轴上的主动齿轮和滑动齿轮以及安装在传动轴上的输出齿轮，具有轴肩的中间轴内设有轴向油道和与轴向油道相通的径向油道，且径向油道的出口位于轴肩的前侧，电磁阀与中间轴的轴向油道相通；滑动齿轮呈台阶状并套装在中间轴上，滑动齿轮的大孔和小孔分别与中间轴的轴肩和滑动轴段密封滑动连接，滑动齿轮的大孔与小孔之间有与中间轴形成的油腔，油腔与中间轴的径向油道的出口相通，安装在滑动齿轮与主动齿轮之间的弹簧分别顶在滑动齿轮和主动齿轮上。本实用新型具有结构简单、成本低，占用的空间也小，布置与操纵都很方便的特点。
文档编号F16H47/00GK201739456SQ20102026654
公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月22日 优先权日2010年7月22日
发明者张建华, 昌茂宏, 杨先锋, 熊吉林 申请人:常州东风农机集团有限公司