凸顶式单闸阀的制作方法

文档序号:5796584阅读:193来源:国知局
专利名称:凸顶式单闸阀的制作方法
技术领域
本发明涉及一种凸顶式单闸阀,尤其是涉及一种用于火力电厂的大型凸顶式单闸阀。
背景技术
火力电站的阀门通常开启或关闭带有一定压力和温度的热风粉尘,使用工况恶劣。现有用于火力电站的凸顶式阀门的压紧机构大多包括一个摆动式压紧气缸和一个驱动气缸,驱动气缸反向布置在阀体的外侧,通过导向机构连接阀门的阀板,并驱动阀板滑动开启或关闭阀门。摆动式压紧气缸驱动连接于式摆动式压紧气缸的杆件装置运动,该杆件装置带动两根转轴联动,使转轴上的多个压紧凸轮偏转并同时压紧在阀板上进行密封。然而,当部件加工存在误差或者因长期使用造成磨损,以及阀板、阀体受热变形时,由于双轴联动,就有可能产生一个压紧凸轮压紧后,其余的压紧凸轮还没有压紧的现象,造成阀板四周压力不均,密封不严。采用驱动气缸反向布置在阀体外侧的结构,驱动气缸需要一个倒向机构与阀板连接,由于存在偏载产生的附加阻力,往往造成阀板推拉不顺或倒向机构以及驱动气缸的早期损坏,降低了阀门的使用寿命,此外,原有阀门的走行导轨和靠轨通常是整体连接的,不利于调整、维修。

发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种口径大、密封效果好、结构简单、使用寿命长、轨道便于调节的凸顶式单闸阀。为解决上述技术问题,本发明的一种凸顶式单闸阀,包括阀体内形成有一通道及一与通道连通的阀口,阀体后端连接驱动气缸,通道上、下侧壁设有滚道,每一滚道两侧分别设有限位靠轨;阀板滑动安装于通道中,阀板的上、下壁处设有与滚道和靠轨相应的滚轮和靠轮;两凸轮压紧装置,每一凸轮压紧装置包括一转轴,转轴分别支撑在两个轴承座上, 并分别连接有两个压紧凸轮;还包括两个摆动式压紧气缸,设置在阀体外,两凸轮压紧装置分别由两个摆动式压紧气缸驱动。进一步地,凸轮压紧装置还包括竖向排列在所述阀口内的两个竖向轴承座支架, 所述轴承座支架靠近所述阀口的左、右侧壁位置,所述凸轮压紧装置的转轴通过轴承座支撑在所述轴承座支架上。进一步地,凸轮压紧装置的转轴伸出所述阀体;所述凸轮压紧装置还包括驱动臂, 所述驱动臂安装在伸出所述阀体的所述转轴的端部,与所述摆动式压紧气缸的活塞杆形成预定角度的摆动连接。进一步地,转轴设置在邻近所述阀口的上、下壁的位置。进一步地,安装在所述转轴上的压紧凸轮位于两个所述轴承座之间,分别设置在邻近所述轴承座的位置。进一步地,驱动气缸通过一个隔热支撑座安装在所述阀体的后端部中间位置,所述驱动气缸的活塞杆与所述阀板铰接。进一步地,滚道和靠轨通过连板固结一体,沿轨道铺设方向分段拼接。本发明凸顶式单闸阀的上述技术方案,相对于现有技术,可以带来以下效果1、由于凸轮压紧装置的两根转轴是由两个摆动式压紧气缸分别驱动的,可以保证整个阀口封闭面的四周产生足够的平衡压力,达到较好的密封效果。2、驱动气缸通过一个隔热散热座安装在所述阀体的后端部中间位置,活塞杆伸入阀体内与阀板铰接的结构,一方面可以保证驱动气缸直接推动阀板,从而减少阀板推拉的附加阻力,简化了阀门结构,降低加工成本,另一方面又利于气缸散热,提高阀门使用寿命。3、通过轴承座支架设于阀口内,可以把压紧凸轮与轴承座靠近安装,相对于轴承座安装在阀口外而压紧凸轮安装在阀口内来说,增加了转轴的刚度,保证阀门密封压力。4、滚道和靠轨用连板固结一体,沿轨道铺设方向分段拼接,方便滚道的安装、调试和维修。


构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中图1为本发明的一种凸顶式单闸阀关闭状态外形结构示意图;图2为本发明的一种凸顶式单闸阀去掉一侧板后内部结构示意图;图3为图1的A-A向局部剖视图示意图;以及图4为图1的B向局部示意图。
具体实施例方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。参见附图1至图3,本发明凸顶式单闸阀的较佳实施方式包括阀体10、连接并驱动阀板30的驱动气缸1、两凸轮压紧装置20及分别独立驱动凸轮压紧装置20的摆动式压紧气缸对。阀体10为长方形盒体形状,其包括竖向间隔排列的前、后两块边板和上、下、左、 右的侧板。阀体10内形成一狭长通道50,通道50的前端设有一贯穿该通道50两侧壁的阀口 40,密封面位于阀口 40的一侧。该通道50上下侧壁中间设有滚道12,每一滚道12两侧对称设有呈L形的限位靠轨11。该上下侧壁的两限位靠轨11分别由对应侧壁向通道50 内延伸,再相向延伸而成。滚道12和对应限位靠轨11通过连板固结成一体。每一滚道12 分段拼接成一体,并采用螺栓连接于所述通道50的上下侧壁。阀体10的后端的中部连接一个隔热支撑座60,该隔热支撑座60是由钢板组焊围成中空的框式矩形座。阀体10的前端上、下侧连接设有对称的两个摆动式压紧气缸支座70。阀板30滑动安装于通道50内。阀板30的后端部中间位置设有耳座33。阀板30 的上下壁面四角处设有与通道50的滚道12和靠轨11相应的滚轮31和靠轮32。滚轮31 可以在轨道12上前后滑动,以带动阀板30在通道50内滑动。靠轮32与两边的靠轨11设有一定间隙,在阀板30滑动时起到导向作用。此外,为保证阀板30在封闭阀口 40 —侧的密封面时侧向位移不受干涉,位于阀口 40密封面一侧的靠轨11相对于靠轮32的位置设有凹坑。驱动气缸1安装在隔热支撑座60上。驱动气缸1设有一个加长的活塞杆,该活塞杆伸入阀体10内与阀板30的耳座33铰接,以驱动阀板30在通道50内滑动。当然,为在开启阀门时保证阀体内腔的密封性,在活塞杆与阀体10之间安装有一个密封座。两个摆动式压紧气缸M相向安装在阀体10设置的油缸支座70的两内侧。请结合参照图1、图4,两个凸轮压紧装置20均设置在阀体10邻近阀口 40的一端。 每一凸轮压紧装置20相互独立驱动,且相向对称设置。每一凸轮压紧装置20包括转销沈、转轴23、轴承座21、轴承座支架观、两压紧凸轮22、驱动臂27和摆动式压紧气缸对。轴承座支架28竖向安装在阀口 40内,位于阀口 40 密封面相对一侧,该轴承座支架28靠近阀口 40的左、右侧壁位置。两个凸轮压紧装置20的转轴23分别设置在邻近阀,40的上、下壁的位置,通过轴承座21支撑在轴承座支架28上, 压紧凸轮位于两个轴承座之间,分别设置在邻近所述轴承座的位置。转轴23的右端伸出阀体10的端部,在阀体10与转轴23之间,设有密封座四。驱动臂27是一个U形臂,U形臂的封闭端与伸出阀体10端部的转轴23的端部固结,开口端两侧设有对穿孔,摆动式压紧气缸M的活塞杆25的头部插入U形臂开口内,通过销轴26连接,压紧凸轮22连接于转轴23的另外一端。两压紧凸轮22邻近各自对应的轴承座21。摆动式压紧气缸M安装位置正好使其活塞杆25伸缩时与固结在转轴23上的驱动臂27形成预定角度的摆动连接。当需要关闭阀口 40时,驱动气缸1驱动阀板30滑动至盖合阀口 40位置。此时, 启动摆动式压紧气缸对,两个摆动式压紧气缸M分别通过驱动臂27驱动对应的转轴23偏转,以带动连接在转轴23上的两个压紧凸轮22同时转动至压在阀板30的四周,实现对阀口 40密封。以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种凸顶式单闸阀,包括阀体,所述阀体内形成有一通道及一与所述通道连通的阀口,所述阀体后端连接驱动气缸,所述通道上、下侧壁设有滚道,每一滚道两侧分别设有限位靠轨;阀板,所述阀板滑动安装于所述通道中,所述阀板的上、下壁处设有与所述滚道和靠轨相应的滚轮和靠轮;两凸轮压紧装置,每一凸轮压紧装置包括一转轴,所述转轴分别支撑在两个轴承座上, 并分别连接有两个压紧凸轮;其特征在于,还包括两个摆动式压紧气缸,设置在所述阀体外,所述两凸轮压紧装置分别由所述两个摆动式压紧气缸驱动。
2.根据权利要求1所述的凸顶式单间阀,其特征在于,所述凸轮压紧装置还包括竖向排列在所述阀口内的两个竖向轴承座支架,所述轴承座支架靠近所述阀口的左、右侧壁位置,所述凸轮压紧装置的转轴通过轴承座支撑在所述轴承座支架上。
3.根据权利要求2所述的凸顶式单闸阀,其特征在于,所述凸轮压紧装置的转轴伸出所述阀体;所述凸轮压紧装置还包括驱动臂,所述驱动臂安装在伸出所述阀体的所述转轴的端部,与所述摆动式压紧气缸的活塞杆形成预定角度的摆动连接。
4.根据权利要求2所述的凸顶式单间阀,其特征在于,所述转轴设置在邻近所述阀口的上、下壁的位置。
5.根据权利要求2所述的凸顶式单闸阀,其特征在于,安装在所述转轴上的压紧凸轮位于两个所述轴承座之间,分别设置在邻近所述轴承座的位置。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的凸顶式单间阀,其特征在于,所述驱动气缸通过一个隔热支撑座安装在所述阀体的后端部中间位置,所述驱动气缸的活塞杆与所述阀板铰接。
7.根据权利要求6所述的凸顶式单闸阀,其特征在于,所述隔热支撑座是由钢板焊成的框式矩形座。
8.根据权利要求7所述的凸顶式单间阀,其特征在于,所述滚道和靠轨通过连板固结一体,沿轨道铺设方向分段拼接。
全文摘要
本发明公开了一种凸顶式单闸阀,包括阀体内形成有一通道及一与通道连通的阀口,阀体后端连接驱动气缸,通道上、下侧壁设有滚道,每一滚道两侧分别设有限位靠轨;阀板滑动安装于通道中,阀板的上、下壁处设有与滚道和靠轨相应的滚轮和靠轮,这样可以使驱动气缸直接推动阀板;两凸轮压紧装置,每一凸轮压紧装置包括一转轴,转轴分别支撑在两个轴承座上,并分别连接有两个压紧凸轮;还包括两个设置在阀体外的摆动式压紧气缸,两凸轮压紧装置分别由这两个摆动式压紧气缸驱动,使压紧凸轮可以在阀口封闭面的四周产生足够的平衡压力,达到较好的密封效果。
文档编号F16K3/16GK102168763SQ201110129290
公开日2011年8月31日 申请日期2011年5月18日 优先权日2011年5月18日
发明者朱国辉 申请人:朱国辉
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