套筒补偿器导向环的制作方法

文档序号:5754347阅读:128来源:国知局
专利名称:套筒补偿器导向环的制作方法
技术领域
本发明涉及一种套筒补偿器导向环。
背景技术
现有技术中的套筒补偿器的导向环传统材料为紫铜带。生产及使用过程中的缺点为成本价高,紫铜的价格比较高且近年来价格不断上涨;紫铜相对比较软,摩擦系数较大;紫铜导向环必须手工镶嵌,操作繁琐,费时费力,生产效率较低;紫铜导向环必须经过车削加工甚至配车才能实现较好的导向性能,加工成本较高。

发明内容
本发明的目的是提供一种套筒补偿器导向环。本发明为实现上述目的所采用的技术方案是一种套筒补偿器导向环,包括芯管 (1)、环一组件(2)、导向环(3)、环二组件(4)和锥套(6),所述环一组件(2)和环二组件(4) 分别安装在芯管(1)上,环一组件(2)和环二组件(4)上分别安装有导向环(3),锥套(5)安装在补偿器的端部,所述导向环(3)为四氟复合材料
所述环一组件(2)的外圆为无阶梯凸台结构。本发明套筒补偿器导向环,用复合四氟导向带替代紫铜带,复合四氟材料为改良后的四氟复合材料,克服了传统四氟易延展变形性和冷流性等弱点,具有杰出的耐化学腐蚀性和优秀的密封性能,改变了传统四氟材料的温度使用限制-210°C +260°C,甚至在 350°C时能够保持其良好的物理性能,降低材料成本幅度应该在3(Γ50%之间;降低摩擦力; 四氟的线性热膨胀系数几乎为金属的10倍,确保热力管道工作环境下接触芯管的永远是硬度较低的复合四氟导向带,而不是碳钢材料,从而使芯管具有较长的使用寿命,易于切割安装,不必经过再次车削加工或配车就可以使用,把原来的镶嵌导向环和配车导向环合为一个工序,安装一个导向环仅仅需要几分钟时间,生产效率大为提高;原材料利用率提高, 因为不必车削加工就可以直接使用,材料损耗率几乎为零。


图1是本发明一种套筒补偿器导向环的结构图。图中1、芯管;2、环一组件;3、导向环;4、环二组件;5、锥套。
具体实施例方式如图1所示,本发明套筒补偿器导向环,包括芯管1、环一组件2、导向环3、环二组件4和锥套5,环一组件2和环二组件4分别安装在芯管1上,环一组件2和环二组件4上分别安装有导向环3,锥套5安装在补偿器的端部,导向环3为四氟复合材料,环一组件2的外圆为无阶梯凸台结构,用复合四氟导向带替代紫铜带,复合四氟材料为改良后的四氟复合材料,克服了传统四氟易延展变形性和冷流性等弱点,具有杰出的耐化学腐蚀性和优秀的密封性能,改变了传统四氟材料的温度使用限制-210°C +260°C,甚至在350°C时能够保持其良好的物理性能。
权利要求
1.一种套筒补偿器导向环,其特征在于包括芯管(1)、环一组件(2)、导向环(3)、环二组件(4)和锥套(5),所述环一组件(2)和环二组件(4)分别安装在芯管(1)上,环一组件(2)和环二组件(4)上分别安装有导向环(3),锥套(5)安装在补偿器的端部,所述导向环(3)为四氟复合材料。
2.根据权利要求1所述的一种套筒补偿器导向环,其特征在于所述环一组件(2)的外圆为无阶梯凸台结构。
全文摘要
本发明公开了一种套筒补偿器导向环,包括芯管(1)、环一组件(2)、导向环(3)、环二组件(4)和锥套(5),所述环一组件(2)和环二组件(4)分别安装在芯管(1)上,环一组件(2)和环二组件(4)上分别安装有导向环(3),锥套(5)安装在补偿器的端部,所述导向环(3)为四氟复合材料。本发明套筒补偿器导向环,用复合四氟导向带替代紫铜带,复合四氟材料为改良后的四氟复合材料,克服了传统四氟易延展变形性和冷流性等弱点,具有杰出的耐化学腐蚀性和优秀的密封性能,改变了传统四氟材料的温度使用限制-210℃~+260℃,甚至在350℃时能够保持其良好的物理性能,降低材料成本幅度应该在30~50%之间;降低摩擦力。
文档编号F16L51/00GK102330863SQ20111021372
公开日2012年1月25日 申请日期2011年7月28日 优先权日2011年7月28日
发明者孙永林 申请人:大连益多管道有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1