专利名称：卡扣装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种卡扣装置。
背景技术：
在工业生产中，壳体之间一般通过螺丝锁定或卡扣卡合等方式进行连接。螺丝锁定的连接方式使得壳体之间的连接在外观上不美观，且容易造成壳体磨损或破裂；而现有的卡扣结构复杂，卡合或解除卡合而使壳体之间分离的操作繁琐且费力
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种新的卡扣装置，以解决上述问题。本发明提供一种卡扣装置，能够对至少两个壳体进行连接，且结构简单，卡合或解除卡合的操作方便而快捷。该卡勾装置用于连接第一壳体和第二壳体，该卡扣装置包括卡合件、转动件和按钮，该卡合件滑动地连接该第一壳体，该卡合件包括第一卡勾，当该卡合件处于第一位置时，该第一卡勾卡合该第二壳体，当该卡合件从第一位置滑动至第二位置时，该第一卡勾与该第二壳体脱离而使该第二壳体受到的限制被解除，该按钮连接该第一壳体并且能够相对于该第一壳体沿着该卡合件的滑动方向移动，该转动件转动地连接该第一壳体，该转动件的一端与该按钮相抵触，该转动件的另一端与该卡合件相抵触，当按钮被按压时，该按钮推动该转动件转动，使得该转动件推动该卡合件滑动，使得该卡合件能从第一位置滑动至第二位置。通过本发明的卡勾装置，能够对至少两个壳体进行快速的卡合或分离，且结构简单、操作方便。
图I为本发明一实施方式中卡合装置卡合第一壳体和第二壳体的立体图。图2为图I的爆炸图。图3为图I中将两个壳体分离的状态图。主要元件符号说明
卡扣装置I loo 第一壳体 200 二壳体 卡合件 ~
第一卡勾101 蛋三卡勾 102 导轨槽_103 转动件
通孔 201 =端 202~
F·端丨20权利要求
1.一种卡扣装置，用于连接第一壳体和第二壳体，其特征在于，该卡扣装置包括卡合件、转动件和按钮，该卡合件滑动地连接该第一壳体，该卡合件包括第一卡勾，当该卡合件处于第一位置时，该第一卡勾卡合该第二壳体，当该卡合件从第一位置滑动至第二位置时，该第一卡勾与该第二壳体脱离而使该第二壳体受到的限制被解除，该按钮连接该第一壳体并且能够相对于该第一壳体沿着该卡合件的滑动方向移动，该转动件转动地连接该第一壳体，该转动件的一端与该按钮相抵触，该转动件的另一端与该卡合件相抵触，当按钮被按压时，该按钮推动该转动件转动，使得该转动件推动该卡合件滑动，使得该卡合件能从第一位置滑动至第二位置。
2.如权利要求I所述的卡扣装置，其特征在于，该转动件通过一穿过转动件上通孔的转轴而转动地连接于该第一壳体上。
3.如权利要求I所述的卡扣装置，其特征在于，该卡扣装置包括两个转动件，该两个转动件分别绕一转轴而转动连接该第一壳体，且该两个转动件相对该卡合件对称设置，该两个转动件的共同靠近的一端共同抵触该按钮，该两个转动件的分别远离的一端共同抵触该卡合件。
4.如权利要求I所述的卡扣装置，其特征在于，该第一壳体设置有卡槽，该卡合件包括第二卡勾，该第二卡勾收容在第一壳体的卡槽内而将该卡合件滑动地连接该第一壳体。
5.如权利要求4所述的卡扣装置，其特征在于，该卡合件为平板结构，该第一卡勾设置在卡合件的上侧边缘，该第二卡勾设置在卡合件的下侧边缘。
6.如权利要求I所述的卡扣装置，其特征在于，在该卡合件上设置有导轨槽，该导轨槽与设置在第一壳体上的导轨相配合以引导该卡合件滑动。
7.如权利要求I所述的卡扣装置，其特征在于，该卡扣装置还包括一限位机构，该限位结构固定设置在该第一壳体上，该限位机构包括一限位框，该按钮滑动地收容于该限位框中。
8.如权利要求I所述的卡扣装置，其特征在于，该卡扣装置还包括弹性件，该弹性件一端固定在该第一壳体上，另一端固定在该卡合件上。
全文摘要
一种卡勾装置，用于连接第一壳体和第二壳体。该卡扣装置包括卡合件、转动件和按钮，卡合件滑动连接第一壳体，卡合件包括第一卡勾，当卡合件处于第一位置时，第一卡勾卡合第二壳体，当卡合件从第一位置滑动至第二位置时，第一卡勾与第二壳体脱离而使第二壳体受到的限制被解除。按钮连接第一壳体并且能够相对第一壳体沿着卡合件的滑动方向移动，转动件转动连接该第一壳体，其一端与该按钮相抵触，其另一端与卡合件相抵触。当按钮被按压时，按钮推动转动件转动使得转动件推动卡合件滑动，进而使得卡合件能从第一位置滑动至第二位置。通过本发明的卡勾装置，能够对至少两个壳体进行快速的卡合或分离，且结构简单、操作方便。
文档编号F16B1/04GK102954073SQ20111024623
公开日2013年3月6日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日
发明者韩和涛, 邓松, 谭军华, 罗文康, 李光曜 申请人:鸿富锦精密工业(深圳)有限公司, 鸿海精密工业股份有限公司