专利名称：油封的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种油封。
背景技术：
目前，汽车变速箱动力输出轴、汽车车桥动力输入轴等类似工况的密封件一般采用如图1所述的油封，该油封包括骨架1、弹簧2、主密封唇3和防尘唇4，另外，在油封的底部端面设有侧封尘唇5，侧封尘唇5与金属挡尘盘配合，起到密封外部灰尘或泥水的作用。 由于侧封尘唇5与挡尘盘配合时，必须压缩1 3mm才能实现密封，当侧封尘唇5处于压缩状态时，侧封尘唇5靠近骨架1处的内侧易产生疲劳裂纹，导致侧封尘唇5破裂，从而使密封失效；另外，侧封尘唇5压缩时，其与挡尘盘之间的阻力相对较大，挡尘盘相对油封旋转时产生的摩擦力也会增大，容易使侧封尘唇5摩擦损坏。
实用新型内容本实用新型的目的在于提出了一种新型结构的油封，其结构简单，有效地防止了侧封尘唇破裂，油封与挡尘盘之间的摩擦阻力大大减少，降低了侧封尘唇的磨损，延长了油封的使用寿命，密封效果好。本实用新型是采用以下的技术方案实现的一种油封，包括骨架、弹簧、主密封唇和轴向防尘唇，油封的底部端面设有侧封尘唇，其中，侧封尘唇由上、下两段组成，侧封尘唇的上段即与油封底部端面连接的一段呈竖直方向，侧封尘唇的下段呈向外倾斜状，侧封尘唇的上段和下段之间通过弧形过渡连接。本实用新型的有益效果是通过改变侧封尘唇的形状，使其由竖直方向段、向外倾斜段和两段之间的弧形过渡组成，有效地防止疲劳裂纹的产生，避免了侧封尘唇破裂以及由此导致的密封失效；第二，可以大大降低侧封尘唇密封压缩时与挡尘盘之间的阻力以及挡尘盘相对油封旋转时的摩擦力，降低了侧封尘唇的磨损，延长了油封的使用寿命，密封效果好。
图1为现有技术中油封的半剖视图；图2为本实用新型中油封的半剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。图1为本实用新型所述的油封。该油封包括骨架1、弹簧2、主密封唇3和轴向防尘唇4，油封的底部端面设有侧封尘唇5。其中弹簧2为主密封唇3提供径向力，使主密封唇3起到了防止润滑油泄露的作用。轴向防尘唇4和侧封尘唇5则用于防止外部的灰尘或泥水等杂质进入润滑油中。侧封尘唇5由上、下两段组成，侧封尘唇5的上段即与油封底部端面连接的一段呈竖直方向，侧封尘唇的下段呈向外倾斜状，侧封尘唇5的上段和下段之间通过弧形过渡6连接。 当侧封尘唇5与挡尘盘之间压缩密封时，由于与挡尘盘直接接触的侧封尘唇的下段通过弧形过渡6与侧封尘唇的上段连接，因此侧封尘唇的上段基本不会产生变形，有效地防止疲劳裂纹的产生，避免侧封尘唇5破裂而导致密封失效；另外，该结构的侧封尘唇5 在压缩密封过程中与挡尘盘之间的阻力相对较小，同时挡尘盘相对油封旋转时产生的摩擦力也大大减小，因此降低了油封侧封尘唇5的摩损，提高了油封的使用寿命。该油封可以用于汽车变速箱动力输出轴、汽车车桥动力输入轴等类似工况的密封。
权利要求1. 一种油封，包括骨架(1)、弹簧O)、主密封唇C3)和轴向防尘唇G)，油封的底部端面设有侧封尘唇(5)，其特征在于侧封尘唇(5)由上、下两段组成，侧封尘唇( 的上段即与油封底部端面连接的一段呈竖直方向，侧封尘唇(5)的下段呈向外倾斜状，侧封尘唇(5) 的上段和下段之间通过弧形过渡(6)连接。专利摘要本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种油封。该油封包括骨架、弹簧、主密封唇和轴向防尘唇，油封的底部端面设有侧封尘唇，其中，侧封尘唇由上、下两段组成，侧封尘唇的上段即与油封底部端面连接的一段呈竖直方向，侧封尘唇的下段呈向外倾斜状，侧封尘唇的上段和下段之间通过弧形过渡连接。其结构简单，有效地防止了侧封尘唇破裂，油封与挡尘盘之间的摩擦阻力大大减少，降低了侧封尘唇的磨损，延长了油封的使用寿命，密封效果好。
文档编号F16J15/32GK201992071SQ20112004788
公开日2011年9月28日 申请日期2011年2月25日 优先权日2011年2月25日
发明者曹启清 申请人:青岛开世密封工业有限公司