专利名称：一种正时链条张紧臂螺栓的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车发动机技术领域，更具体地说，是涉及一种正时链条张紧臂螺栓。
背景技术：
正时链条张紧臂螺栓有着多种形式，目前使用的是隔套配合螺栓，这样的结构优点复杂且不容易装配，并且隔套在装配过程中容易掉落。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种能够简化结构，提高装配效率的正时链条张紧臂螺栓。要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为本实用新型为一种正时链条张紧臂螺栓，包括螺栓，隔套，所述的螺栓和隔套设置为一体式结构。所述的螺栓设置为T型螺栓结构，所述的螺栓包括螺帽与螺杆，所述的隔套设置为与螺杆一体式结构。所述的隔套设置为圆柱体结构，所述的隔套设置为与螺帽贴合的结构。采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果本实用新型的正时链条张紧臂螺栓，在装配时少了一道工艺，最关键的是装配时简单方便，大大的提高了装配时的工作效率，同时，还能够防止隔套在装配过程中容易掉落的问题。
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图1为本实用新型所述的正时链条张紧臂螺栓结构示意图；图中标记1、螺栓；2、隔套；3、螺帽；4、螺杆。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明如附图1所示，本实用新型为一种正时链条张紧臂螺栓，包括螺栓1，隔套2，所述的螺栓1和隔套2设置为一体式结构。所述的螺栓1设置为T型螺栓结构，所述的螺栓1包括螺帽3与螺杆4，所述的隔套2设置为与螺杆4 一体式结构。所述的隔套2设置为圆柱体结构，所述的隔套2设置为与螺帽3贴合的结构。[0017]本实用新型的正时链条张紧臂螺栓，将螺栓1和隔套2两者合成在一起，在装配时少了一道工艺，最关键的是装配时简单方便，大大的提高了装配时的工作效率，同时，还能够防止隔套在装配过程中容易掉落的问题。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种正时链条张紧臂螺栓，包括螺栓(1)，隔套O)，其特征在于所述的螺栓(1)和隔套(2)设置为一体式结构。
2.根据权利要求1所述的正时链条张紧臂螺栓，其特征在于所述的螺栓(1)设置为T 型螺栓结构，所述的螺栓(1)包括螺帽(3)与螺杆G)，所述的隔套(2)设置为与螺杆(4) 一体式结构。
3.根据权利要求1或2所述的正时链条张紧臂螺栓，其特征在于所述的隔套(2)设置为圆柱体结构，所述的隔套O)设置为与螺帽(3)贴合的结构。
专利摘要本实用新型提供一种应用于汽车发动机技术领域的正时链条张紧臂螺栓，所述的正时链条张紧臂螺栓包括螺栓(1)，隔套(2)，所述的螺栓(1)和隔套(2)设置为一体式结构，所述的螺栓(1)设置为T型螺栓结构，所述的螺栓(1)包括螺帽(3)与螺杆(4)，所述的隔套(2)设置为与螺杆(4)一体式结构。采用本实用新型的正时链条张紧臂螺栓，在装配时少了一道工艺，最关键的是装配时简单方便，大大的提高了装配时的工作效率，同时，还能够防止隔套在装配过程中容易掉落的问题。
文档编号F16B35/04GK201953779SQ20112006272
公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月11日 优先权日2011年3月11日
发明者徐泽军 申请人:锐展(铜陵)科技有限公司