专利名称：一种立式柴油机机油泵装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于柴油机技术领域，具体涉及一种吸油效果好的立式柴油机机油泵装置。
背景技术：
以前传统的机油泵吸油盘为直桶型且不能伸入到油底壳的中央位置，在柴油机处于倾斜状态时因无法吸油，达不到润滑而拉瓦造成损失。因此，发明一种吸油效果好的用于立体柴油机上的机油泵装置，解决机油压力不足或者无压力的问题，已成为目前本技术领域重视的一大问题之一。
实用新型内容针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种吸油效果好的立式柴油机机油泵装置。所述的一种立式柴油机机油泵装置，包括油泵泵体及配合设置在油泵泵体上的泵盖，所述的泵盖与油泵泵体上的机油管路通过螺栓固定连接，其特征在于还包括碗形结构的吸油盘及转子，所述的转子设置在泵盖与油泵泵体之间，并于传动轴活动连接，所述的吸油盘和泵盖通过螺栓固定连接，泵盖上有两个出口，其中一个出口与机油管路连接，另一个出口与吸油盘连接。所述的一种立式柴油机机油泵装置，其特征在于所述的转子为加厚的转子，包括外转子及配合设置在外转子内的内转子。所述的一种立式柴油机机油泵装置，其特征在于所述的吸油盘用于插入油箱中部，吸油盘内配合设置过滤的集滤器机构，所述的集滤器机构包括滤网及用于固定滤网的托盘。上述的一种立式柴油机机油泵装置，包括油泵泵体及配合设置在油泵泵体上的泵盖，还包括碗形结构的吸油盘及转子，所述的泵盖与油泵泵体上的机油管路通过螺栓固定连接，所述的转子设置在泵盖与油泵泵体之间，所述的吸油盘和泵盖通过螺栓固定连接，泵盖上有两个出口，其中一个出口与机油管路连接，另一个出口与吸油盘连接。本实用新型通过将转子加厚，可以增强吸油能力，将传统的直桶型吸油盘改成碗型吸油盘并增加管状结构伸入到油底壳的中央，不会有机油压力低的烦恼，即使柴油机有15° -18°的倾斜固定作业，机油压力也正常，其结构简单，得到消费者的喜爱。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型转子结构示意图；图3为本实用新型图1中A处剖面放大图。图中1-油泵泵体，2-转子，201-外转子，202-内转子，3-泵盖，4-螺栓，5-吸油盘，6-机油管路，7-滤网，8-托盘，9-传动轴。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步的说明如图1-3所示，一种立式柴油机机油泵装置，包括油泵泵体1、配合设置在油泵泵体1上的泵盖3、碗形结构的吸油盘5及转子2，所述的泵盖3与油泵泵体1上的机油管路6 通过螺栓4固定连接，转子2为加厚的转子，可以增强吸油能力，它设置在泵盖3与油泵泵体1之间，包括外转子201及配合设置在外转子201内的内转子202，所述的吸油盘5和泵盖3通过螺栓4固定连接，泵盖3上有两个出口，其中一个出口与机油管路6连接，另一个出口与吸油盘5连接，吸油盘5用于插入油箱中部，为了防止固体杂质被吸入泵体，并污染泵体，吸油盘5内配合设置过滤的集滤器机构，所述的集滤器机构包括滤网7及用于固定滤网7的托盘8。如图1-3所示，本实用新型的具体工作过程为当齿轮转动时，带动油泵泵体1上的传动轴9转动，传动轴9带动内转子202转动，内转子202带动外转子201转，此时吸油盘5将油底壳内的机油吸上，再通过机油管路6输送到柴油机内的润滑油道里，起到柴油机润滑零部件的目的。
权利要求1.一种立式柴油机机油泵装置，包括油泵泵体(1)及配合设置在油泵泵体(1)上的泵盖(3)，所述的泵盖(3)与油泵泵体(1)上的机油管路(6)通过螺栓(4)固定连接，其特征在于还包括碗形结构的吸油盘(5)及转子(2)，所述的转子(2)设置在泵盖(3)与油泵泵体(1) 之间，并于传动轴(9)活动连接，所述的吸油盘(5)和泵盖(3)通过螺栓(4)固定连接，泵盖 (3)上有两个出口，其中一个出口与机油管路(6)连接，另一个出口与吸油盘(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种立式柴油机机油泵装置，其特征在于所述的转子(2)为加厚的转子，包括外转子(201)及配合设置在外转子(201)内的内转子(202)。
3.根据权利要求1所述的一种立式柴油机机油泵装置，其特征在于所述的吸油盘(5) 用于插入油箱中部，吸油盘(5)内配合设置过滤的集滤器机构，所述的集滤器机构包括滤网 (7)及用于固定滤网(7)的托盘(8)。
专利摘要一种立式柴油机机油泵装置，属于柴油机技术领域。它包括油泵泵体及配合设置在油泵泵体上的泵盖，还包括碗形结构的吸油盘及转子，所述的泵盖与油泵泵体上的机油管路通过螺栓固定连接，所述的转子设置在泵盖与油泵泵体之间，所述的吸油盘和泵盖通过螺栓固定连接，泵盖上有两个出口，其中一个出口与机油管路连接，另一个出口与吸油盘连接。本实用新型通过将转子加厚，可以增强吸油能力，将传统的直桶型吸油盘改成碗型吸油盘并增加管状结构伸入到油底壳的中央，不会有机油压力低的烦恼，即使柴油机有15°-18°的倾斜固定作业，机油压力也正常，其结构简单，得到消费者的喜爱。
文档编号F16N13/20GK201973433SQ201120081708
公开日2011年9月14日 申请日期2011年3月25日 优先权日2011年3月25日
发明者刘军建, 陆泰松 申请人:莱恩(中国)动力有限公司