专利名称：合金镀层轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轴承，是一种合金镀层轴承。
背景技术：
轴承是用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。 现有的轴承大都采用普通钢材质，防腐蚀、防氧化效果欠佳，如目前应用在汽车前窗雨刮器下端起支撑作用的轴承，虽然转速低，精度要求不高，但因长时间受水的侵蚀，轴承内外圈容易氧化腐蚀，大大缩短了轴承的正常使用寿命。如果将该类轴承采用不锈钢材料，则制造成本较高，不利于合理利用资源。
发明内容为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种合金镀层轴承，使其解决现有同类产品制造成本较高、防氧化腐蚀效果欠佳的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。一种合金镀层轴承，该轴承包括内圈、外圈、钢球、保持架、密封盖，内圈与外圈之间连接钢球、保持架、密封盖，密封盖内设有密封圈骨架，其中保持架采用不锈钢材质。其结构要点是所述内圈表面、外圈表面、钢球表面设有合金镀层。通过在一般轴承的表层电镀合金镀层，不仅制造成本较低，且有效防止氧化腐蚀，通过电解原理，可修复合金镀层，达到重复利用的目的。本实用新型制作工艺较为简单，成本低，防氧化腐蚀效果较好，适合作为一般轴承使用或同类产品的结构改进。
图1是本实用新型的部分结构剖视图。
具体实施方式
结合附图，对本实用新型作进一步描述。图中序号的名称为外圈1、钢球2、保持架3、内圈4、密封盖5、密封圈骨架6、合金镀层7。该合金镀层轴承由内圈4、外圈1、钢球2、保持架3、密封盖5、密封圈骨架6构成， 内圈与外圈之间装填钢球，通过不锈钢材质的保持架将钢球隔开，内圈与外圈装填钢球的腔室两端连接密封盖。本实用新型的主要结构是内圈表面、外圈表面、钢球表面分别电镀一层合金镀层，从而达到防氧化腐蚀，制造成本较低的目的。除此以外，在轴承生产制造过程中，通过电镀还可达到修复轴承内圈或外圈的目的，使材料充分利用，节约资源。
权利要求1. 一种合金镀层轴承，该轴承包括内圈(4)、外圈(1)、钢球(2)、保持架(3)、密封盖 (5)，内圈与外圈之间联接钢球、保持架、密封盖内设有密封圈骨架(6)；其特征在于所述内圈(4)表面、外圈(1)表面、钢球(2)表面设有合金镀层(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种合金镀层轴承，是针对解决现有同类产品制造成本较高、防氧化腐蚀效果欠佳的技术问题而设计。该轴承包括内圈、外圈、钢球、保持架、密封盖，内圈与外圈之间连接钢球、保持架、密封盖，密封盖内设有密封圈骨架。其设计要点是内圈表面、外圈表面、钢球表面设有合金镀层。本实用新型制作工艺较为简单，成本低，防氧化腐蚀效果较好，适合作为一般轴承使用或同类产品的结构改进。
文档编号F16C33/64GK202132398SQ201120220109
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月27日 优先权日2011年6月27日
发明者曹志飞 申请人:宁波达尔轴承有限公司