专利名称：一种挡圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挡圈。
背景技术：
挡圈是机械技术领域上的一个重要标准件，是一种紧固在轴上的圈形机件，用于防止装在轴上的其他零件窜动。由于挡圈长期固定装配在轴上，因此挡圈容易在长期氧化、 锈蚀等外界原因的影响下而与轴或轴上的其他零件粘合在一起，影响轴或轴上其他零件的正常运行，缩短了各零件的使用寿命，同时也给轴上其他零件的拆卸带来不便。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可防锈且使用寿命较长的挡圈。为实现上述目的，本实用新型提供了一种挡圈，包括挡圈本体，所述挡圈本体的中间设有装配轴孔，所述挡圈本体的两端端面上设有油槽，所述油槽的两端分别延伸至挡圈本体的外圆周面和挡圈本体中间的装配轴孔。本实用新型的有益效果是采用上述结构，由于在挡圈本体的两端端面上增设可添加润滑油等的油槽，因此用户可根据需要适时的往挡圈本体与轴相互之间添加润滑油等，可保持轴及轴上其他零件的充分润滑，防止其在长期氧化、锈蚀等外界原因的作用下相互粘合在一起而影响正常运行，从而有效地延长了各零件的使用寿命，也给轴及轴上其他零件的拆卸带来方便。本实用新型可进一步设置为所述挡圈本体两端端面上设有的油槽数量为若干，且若干个油槽呈圆周均布。
图1为本实用新型的立体图；图2为本实用新型的正视图。
具体实施方式
如图1、2所示给出了一种挡圈，包括挡圈本体1，所述挡圈本体1的中间设有装配轴孔11，所述挡圈本体1的两端端面12上分别圆周均布有三条油槽121，所述油槽121的两端分别延伸至挡圈本体1的外圆周面13和挡圈本体1中间的装配轴孔11。采用上述结构，由于在挡圈本体1的两端端面12上增设可添加润滑油等的油槽 121，因此用户可根据需要适时的往挡圈本体1与轴相互之间添加润滑油等，可保持轴及轴上其他零件的充分润滑，防止其在长期氧化、锈蚀等外界原因的作用下相互粘合在一起而影响正常运行，从而有效地延长了各零件的使用寿命，也给轴及轴上其他零件的拆卸带来方便。
权利要求1.一种挡圈，包括挡圈本体，所述挡圈本体的中间设有装配轴孔，其特征在于所述挡圈本体的两端端面上设有油槽，所述油槽的两端分别延伸至挡圈本体的外圆周面和挡圈本体中间的装配轴孔。
2.根据权利要求1所述的一种挡圈，其特征在于所述挡圈本体两端端面上设有的油槽数量为若干，且若干个油槽呈圆周均布。
专利摘要本实用新型公开了一种挡圈，包括挡圈本体，所述挡圈本体的中间设有装配轴孔，所述挡圈本体的两端端面上设有油槽，所述油槽的两端分别延伸至挡圈本体的外圆周面和挡圈本体中间的装配轴孔。采用上述结构，由于在挡圈本体的两端端面上增设可添加润滑油等的油槽，因此用户可根据需要适时的往挡圈本体与轴相互之间添加润滑油等，可保持轴及轴上其他零件的充分润滑，防止其在长期氧化、锈蚀等外界原因的作用下相互粘合在一起而影响正常运行，从而有效地延长了各零件的使用寿命，也给轴及轴上其他零件的拆卸带来方便。
文档编号F16N1/00GK202118061SQ20112022677
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月30日 优先权日2011年6月30日
发明者林士国, 林巧荣 申请人:温州向东机车部件有限公司