专利名称：一种新型的铆压组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用高度调节器产品的零件，特别涉及一种新型的铆压组件。
背景技术：
在汽车用高度调节器产品各零部件中，铆压螺母为滑动器组件受力的主要零件之一，在满足来自导向环的拉力前提下，需要尽可能要提高生产效率和提高铆压模具的使用寿命，从而达到降低成本的目的。在现有技术中，原有滑动器本体上与铆压螺母的连接部位的边缘是光滑的，将铆压螺母的部分本体铆压连接入滑动器后，需要在滑动器本体与铆压螺母连接的交接处设置一个卡接封口，用以紧固铆压螺母。为达到设置这个卡接封口的目的，需要对铆压螺母进行预加工，先进行车削加工，再进行二次成型的装夹铣削加工，最后进行热处理以达到封口结构形成。即这种铆压组件的工艺流程依次包括毛坯下料、车削加工、铣削加工、螺纹攻丝、 热处理、电泳、零件入库等。这种结构和这种结构决定的工艺流程需要进行热加工，退火后需要进行委外热处理来提高材料的硬度，从而达到零件所需的抗拉强度。在工序上复杂，在条件上要求较高， 并且零件由于加热变形，质量降低，生产模具使用寿命降低，对工装冲头的刀口容易磨损。
发明内容为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型的铆压组件，制备时减少加热工序，抗拉强度增加，提高了铆压模具的使用寿命，降低制造成本。本实用新型是通过以下的技术方案实现的—种新型铆压组件，包括铆压螺母与滑动器，所述铆压螺母部分铆接嵌入滑动器本体内部，所述滑动器本体上与铆压螺母的连接部位的边缘为锯齿结构。所述滑动器本体上与铆压螺母的连接部位优选为圆形凹槽，在所述圆形凹槽的圆周边缘优选设置六个锯齿结构，分别在所述圆周边缘的六等分点上。所述锯齿结构具体为圆周边缘上的缺口。所述缺口的夹角为60° 120°。所述缺口的夹角为90°。在原有的工艺流程中，铆压螺母选用材料为45钢，HRa8 32 ；滑动器选用材料为 45 钢，HRC38 45。根据本实用新型的结构，将铆压螺母材料选择35冷镦钢。相应的，组件的制备工艺依次为毛坯下料、冷挤压、螺纹攻丝、电泳、入零件库。由于滑动器硬度比冷镦件铆压螺母高，很容易咬入基材内，同时也解决了原铆压螺母热处理后出现变形的问题。本实用新型的有益效果为与现有技术相比，铆压螺母制造工序明显减少了两个工序。冷挤压生产效率高，同时，零件冷挤压后表面硬度会提高很大。试验表明，零件通过冷挤压后其抗拉强度已达到设计的要求。在与滑动器压铆时，工装冲头没有刀口存在，从而提高了铆压模具的使用寿命。通过测算，零件的制造成本可降低20%，产生了很好的经济效益
图1-1是现有铆压螺母的主视图图1-2是现有铆压螺母的俯视图图2-1是现有滑动器的主视图图2-2是现有滑动器的俯视图图3-1是现有铆压组件的主视图图3-2是现有铆压组件的俯视图图4是本实用新型铆压螺母的结构图图5是本实用新型滑动器的结构图图6是图5中I处的放大图图7-1是本实用新型铆压组件的联接主视图图7-2是本实用新型铆压组件的联接俯视图
具体实施方式
以下相应结合附图，对本实用新型做进一步说明。如图1-1、1_2、2-1、2-2，本别表述了现有铆压螺母和滑动器的结构，从图1_2和 2-2可以看出，铆压螺母顶部为具有一对弧线对边的矩形，与之匹配的滑动器的本体上与铆压螺母的连接部位221的形状也为具有一对弧线对边的矩形。如图3-1和3-2，在铆压螺母1与滑动器2铆压联接后，在这两个零件的交接部位有一个卡接封口 311，这个卡接封口 311的加工需要进行预加工和热加工，工序繁琐，组件
质量不高。以下结合相应附图和一种实施方式，对本实用新型做进一步说明。这种新型的铆压组件包括铆压螺母(如图4)与滑动器(如图5)。如图4，其与现有技术相比并未做较大变动，而是将其本体制作成圆形；如图5，所述滑动器本体上与铆压螺母的连接部位的边缘为锯齿结构512。在图中的实施方式中，滑动器本体上与铆压螺母的连接部位优选为圆形凹槽511，在所述圆形凹槽511的圆周边缘优选设置六个锯齿结构 512，分别在所述圆周边缘的六等分点上。如图6，这种锯齿结构512具体为圆周边缘上的缺口。所述缺口的夹角θ为 60° 120°，通常选择θ为90°。如图7-1和7-2，铆压螺母1部分铆接嵌入滑动器2本体内部。本实用新型的抗拉强度高于现有工艺制备的铆压组件。
权利要求1.一种新型铆压组件，包括铆压螺母与滑动器，其特征在于所述铆压螺母部分铆接嵌入滑动器本体内部，所述滑动器本体上与铆压螺母的连接部位的边缘为锯齿结构。
2.如权利要求1所述的一种新型铆压组件，其特征在于所述滑动器本体上与铆压螺母的连接部位优选为圆形凹槽，在所述圆形凹槽的圆周边缘优选设置六个锯齿结构，分别在所述圆周边缘的六等分点上。
3.如权利要求2所述的一种新型铆压组件，其特征在于所述锯齿结构具体为圆周边缘上的缺口。
4.如权利要求2或3所述的一种新型铆压组件，其特征在于所述缺口的夹角为60° 120°。
5.如权利要求4所述的一种新型铆压组件，其特征在于所述缺口的夹角为90°。
专利摘要本实用新型公开了一种新型铆压组件，是汽车用高度调节器产品的零件的合成组件，包括铆压螺母与滑动器，所述铆压螺母部分铆接嵌入滑动器本体内部，所述滑动器本体上与铆压螺母的连接部位的边缘为锯齿结构。由于上述结构的改进使铆压组件结构稳固，无需进行热处理，只进行冷挤压即可，减少生产工序，提高铆压模具的使用寿命，可达到降低零件制造成本20％左右。
文档编号F16B37/06GK202301379SQ20112039393
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月17日 优先权日2011年10月17日
发明者王福慧 申请人:浙江顶立添翼汽车部件有限公司