专利名称：隔热式浮动盘的制作方法
技术领域：
隔热式浮动盘技术领域[0001]本实用新型涉及车用制动系统，具体涉及一种隔热式浮动盘。
技术背景[0002]浮动盘是车用制动系统中的一个重要构件，浮动盘套设在制动轴上，其外侧端面与刹车蹄片相摩擦实现制动，但目前，现有的浮动盘为一整体式浮动盘，在使用过程中，由于浮动盘与刹车蹄片不断摩擦，因此浮动盘外侧端面温度通常较高，不仅容易造成浮动盘自身的受热变形，而且还容易将热量传递到制动轴等车用制动系统中的其他部件上，从而给整个车用制动系统带来损害。发明内容[0003]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种散热功能较好的隔热式浮动盘。[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了一种隔热式浮动盘，包括浮动盘本体，所述的浮动盘本体由同轴心设置的外圈和内圈构成，外圈上开设有若干散热孔，内圈上设有与制动轴相套接的中心轴孔和安装固定孔，所述的外圈和内圈通过铆钉铆接固定。[0005]本实用新型的有益效果是采用上述结构，由于本实用新型所提供的浮动盘本体是由外圈和内圈构成，外圈和内圈通过铆钉铆接固定，因此在使用过程中，外圈与刹车蹄片相接触摩擦，而内圈则与制动轴相连接固定，可有效地隔绝外圈摩擦产生的热量传递到内圈，甚至制动轴上，保障了制动系统的正常工作，另在外圈上还增设有若干散热孔，提高了外圈的散热性，避免其受热变形。[0006]本实用新型可进一步设置为所述的外圈呈环形，内圈装设在外圈内，环形外圈的内环面向内延伸有若干呈圆周均布的延伸凸块，所述外圈上的延伸凸块与内圈外圆周面通过铆钉铆接固定。
[0007]图1为本实用新型的主视图。
具体实施方式
[0008]如图1所示给出了一种隔热式浮动盘，包括浮动盘本体1，所述的浮动盘本体1由同轴心设置的外圈11和内圈12构成，外圈11上开设有若干散热孔111，内圈12上设有与制动轴相套接的中心轴孔121和安装固定孔122，所述的外圈11呈环形，内圈12装设在外圈11内，环形外圈11的内环面向内延伸有若干呈圆周均布的延伸凸块112，所述外圈11上的延伸凸块112与内圈12外圆周面通过铆钉3铆接固定。[0009]采用上述结构，由于本实用新型所提供的浮动盘本体1是由外圈11和内圈12构成，外圈11和内圈12通过铆钉3铆接固定，因此在使用过程中，外圈11与刹车蹄片相接触摩擦，而内圈12则与制动轴相连接固定，可有效地隔绝外圈11摩擦产生的热量传递到内圈12，甚至制动轴上，保障了制动系统的正常工作，另在外圈11上还增设有若干散热孔111， 提高了外圈11的散热性，避免其受热变形。
权利要求1.一种隔热式浮动盘，包括浮动盘本体，其特征在于所述的浮动盘本体由同轴心设置的外圈和内圈构成，外圈上开设有若干散热孔，内圈上设有与制动轴相套接的中心轴孔和安装固定孔，所述的外圈和内圈通过铆钉铆接固定。
2.根据权利要求1所述的隔热式浮动盘，其特征在于所述的外圈呈环形，内圈装设在外圈内，环形外圈的内环面向内延伸有若干呈圆周均布的延伸凸块，所述外圈上的延伸凸块与内圈外圆周面通过铆钉铆接固定。
专利摘要本实用新型公开了一种隔热式浮动盘，包括浮动盘本体，所述的浮动盘本体由同轴心设置的外圈和内圈构成，外圈上开设有若干散热孔，内圈上设有与制动轴相套接的中心轴孔和安装固定孔，所述的外圈和内圈通过铆钉铆接固定。采用上述结构，由于本实用新型所提供的浮动盘本体是由外圈和内圈构成，外圈和内圈通过铆钉铆接固定，因此在使用过程中，外圈与刹车蹄片相接触摩擦，而内圈则与制动轴相连接固定，可有效地隔绝外圈摩擦产生的热量传递到内圈，甚至制动轴上，保障了制动系统的正常工作，另在外圈上还增设有若干散热孔，提高了外圈的散热性，避免其受热变形。
文档编号F16D65/78GK202326843SQ20112048799
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者许天祥, 黄均波 申请人:温州市力尔诺机车部件有限公司