专利名称：一种新型的传动轴花键副润滑结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种花键副润滑结构，尤其涉及一种新型的传动轴花键副润滑结构。
背景技术：
现有的传动轴产品，如图I所示，花键副润滑的结构都设计在内花键零件上，滑动叉2安装在滑动轴4上，在滑动叉2外圆表面上开有螺纹孔，用于安装油杯3，滑动叉2的内花键上加工有油槽5，用于油脂的流通，以润滑花键副。该种结构虽然润滑效果较好，但是对零件滑动叉2的破坏性也很大，使零件抗扭强度明显降低。图2所示的是另一种花键润滑结构，花键套管6外圆表面上开有螺纹孔，用于安装油杯3。该种结构的缺点也很明显，一是 花键副润滑效果没有图I所示的结构好，二是和图I中的花键副润滑结构一样，同样存在削弱花键套管6抗扭强度的问题。因此，有必要对现有的传动轴滑动花键副润滑结构进行改进，既能保证传动轴花键副润滑效果，又不会对花键结构造成破坏。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型的传动轴花键副润滑结构，既能保证传动轴花键副润滑效果，又不会对花键结构造成破坏。本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种新型的传动轴花键副润滑结构，包括防尘护套、油杯和滑动轴，所述滑动轴上设置有滑动叉或花键套管，其中，所述油杯安装在防尘护套。上述的新型的传动轴花键副润滑结构，其中，所述防尘护套上形成有螺纹孔以及放置油杯的凸台。上述的新型的传动轴花键副润滑结构，其中，所述油杯和防尘护套之间设有弹性垫圈。本实用新型对比现有技术有如下的有益效果本实用新型提供的新型的传动轴花键副润滑结构，将油杯直接安装在防尘护套上，避免在滑动叉或花键套管开孔影响传动轴抗扭强度，既能保证传动轴花键副润滑效果，又不会对花键结构造成破坏。
图I为现有的传动轴花键副润滑结构示意图；图2为现有的另一种传动轴花键副润滑结构不意图；图3为本实用新型的传动轴花键副润滑结构示意图；图4为本实用新型的另一种传动轴花键副润滑结构示意图。图中I防尘护套2滑动叉3油杯4滑动轴5油槽6花键套管具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。图3为本实用新型的传动轴花键副润滑结构示意图；图4为本实用新型的另一种传动轴花键副润滑结构示意图。请参见图3和图4，本实用新型提供的新型的传动轴花键副润滑结构包括防尘护套I、油杯3和滑动轴4，所述滑动轴4上设置有滑动叉2或花键套管6，其中，所述油杯3安装在防尘护套I。本实用新型提供的传动轴花键副润滑结构，装配过程如下首先，根据传动轴工作过程中的安装长度和伸缩范围，确定好油杯3在防尘护套I上的安装位置，这一点对于保证润滑效果比较重要，确定原则是保证传动轴在设计的拉伸长度下，从油杯3打进的润滑油脂可以完全滑落到滑动轴4的花键退刀槽处；第二步是在防尘护套I上冲压出一个凸台 (也可以选用直接铸造成型的方法)，然后再加工出所需的螺纹孔。第三步是传动轴总成焊接和装配，要确定防尘护套I上油杯3与两端十字轴万向节上油杯的孔口朝向同一侧，其它过程与普通传动轴加工过程相同。另外需要注意的是，由于防尘护套I管壁较薄，有效螺纹长度很短，所以为防止油杯3松脱，装配时可刷涂螺纹锁固胶或增加弹性垫圈。实际使用时，从油杯3打入的润滑油脂堆积到滑动轴4的退刀槽处。传动轴工作过程中，滑动轴4与滑动叉2 (花键套管6)之间反复发生相对滑动，且因传动轴长时间高速旋转，因此堆积在滑动轴4退刀槽处的润滑油脂被不断输送到花键副内部，从而对滑动花键副起到润滑作用。虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
权利要求1.一种新型的传动轴花键副润滑结构，包括防尘护套(I)、油杯(3)和滑动轴(4)，所述滑动轴(4)上设置有滑动叉(2)或花键套管￠)，其特征在于，所述油杯(3)安装在防尘护套⑴。
2.如权利要求I所述的新型的传动轴花键副润滑结构，其特征在于，所述防尘护套(I)上形成有螺纹孔以及放置油杯(3)的凸台。
3.如权利要求2所述的新型的传动轴花键副润滑结构，其特征在于，所述油杯(3)和防尘护套(I)之间设有弹性垫圈。
专利摘要本实用新型公开了一种新型的传动轴花键副润滑结构，包括防尘护套、油杯和滑动轴，所述滑动轴上设置有滑动叉或花键套管，其中，所述油杯安装在防尘护套。本实用新型提供的新型的传动轴花键副润滑结构，将油杯直接安装在防尘护套上，避免在滑动叉或花键套管开孔影响传动轴抗扭强度，既能保证传动轴花键副润滑效果，又不会对花键结构造成破坏。
文档编号F16D3/26GK202418281SQ20112051398
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者徐世奇 申请人:龙工(上海)机械制造有限公司, 龙工(上海)机械部件有限公司