专利名称：用于张紧牵引机构的张紧设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于张紧内燃机的牵引机构的张紧设备，带有在端部侧支承在转动点的导轨，该导轨的背离牵引机构的背侧为此构造为与在内燃机上分布的贴靠面一起形成向着导轨的转动点逐渐变 细的空间；该张紧设备还带有被加载压力的滑动件，该滑动件由弹簧的力沿着贴靠面在空间的逐渐变细的方向上加载。
背景技术：
依据前面所提及的类属的张紧设备由文献JP 2009257455A公知。该文献示出带有在端部侧经转动点支承的导轨的、用于平衡牵引机构的伸长的张紧设备，其中，在导轨和内燃机的贴靠面之间布置有利用弹簧力加载的滑动件。贴靠面和导轨构造了向导轨的转动点去地、逐渐变细的空间。将滑动件在空间的逐渐变细方向上推动的弹簧构造为压力弹簧。该压力弹簧用它的一个端部支撑在内燃机的额外的贴靠面上并且用它的另一个端部支撑在滑动件上。
发明内容
本发明的任务在于，提供成本低廉的和安装友好的张紧设备。依据本发明，该任务通过如下方式来解决，S卩，弹簧用它的第一弹簧端部固定在导轨的在转动点侧的端部上并且用它的第二弹簧端部固定在滑动件上。在此，特别的优点是没有额外的贴靠面必须被安置在内燃机上。张紧设备可以作为完整的构件供应和安装。根据本发明的优选的改进方案，导轨拥有两个在它的背侧毗邻的侧面，其中至少一个侧面具有引导接片，该引导接片嵌入到至少一个侧面地置入到滑动件中的纵向分布的引导槽内。由此，阻止滑动件的侧面的移动或者扭转。张紧设备的成本低廉的制造设置如下，不但导轨而且滑动件由合成材料借助压铸方法制造。在本发明的优选的设计方案中，在空间的逐渐变细方向上拉动滑动件的弹簧是牵引弹簧。根据本发明的其它的优选的设计方案设置如下，导轨在经转动点支承的导轨端部和对置的导轨端部之间具有呈凸面的、在贴靠面的方向上分布的凸缘。凸缘为此构造，即，与贴靠面一起构造向着导轨的转动点去地逐渐变细的空间。通过内燃机的燃烧过程触发的转动不均匀性以高的频率造成加速相位和减速相位的更替，这些加速相位和减速相位导致牵引机构的振荡的运动。为了阻尼牵引机构的振动使用由柔韧的材料制造的导轨。然而，为了达到导轨的足够的刚性，该导轨应该局部地进行加固。在导轨的背侧上的凸起分布的凸缘提高了导轨的刚性，从而避免在压力负载的情况下过度的弯曲。
本发明的实施例在图I至3中示出，接下来细节地描述这些图。其中图I示出带有张紧设备的牵引机构传动装置的示意性的图示；
图2示出带有张紧设备的牵引机构传动装置的示意性的图示，该张紧设备具有额外的引导单元；图3在剖面图中示出引导单元的细节视图。
具体实施例方式图I示出内燃机的牵引机构传动装置的示意性的图示，该牵引机构传动装置具有驱动轮12、从动轮13和缠绕这两个轮的牵引 机构2。基于磨损会发生牵引机构2的伸长。该伸长必须通过牵引机构2的后张紧借助如在图I中示出的张紧设备I来补偿。张紧设备I具有在端部侧经转动点支承的导轨3。牵引机构2在导轨3的前侧上沿着滑动。导轨3的背侧与内燃机的贴靠面8 —同构造在本身在导轨3的转动点14的方向上去地逐渐变细的空间。在导轨3的背侧上布置有在经转动点支承的导轨端部6a和对置的导轨端部6b之间的额外的凸缘9。凸缘9向着贴靠面8分布，由此，在导轨3和贴靠面8之间的空间额外地逐渐变细。在凸缘9和贴靠面8之间能运动地布置有滑动件7，其中，滑动件7不但接触凸缘9也接触贴靠面8。此外，滑动件7经由牵引弹簧4与在转动点支承的导轨端部6a连接，由此，滑动件7在导轨3的转动点14的方向上被加载力。接下来详细阐释张紧设备I的工作原理。牵引机构2在已张紧的状态中相对导轨3挤压。导轨3反之相对贴靠在贴靠面8上的滑动件7挤压。只要作用到该滑动件上的摩擦力(该摩擦力依赖于作用到导轨3上的力)比弹簧4的作用到滑动件7上的牵引力更高，滑动件7就一直保持在它的定位中。只有当牵引机构2伸长并且作用到导轨3上的力减少时，摩擦力才降低并且滑动件7借助弹簧力在空间的逐渐变细方向上被拉动。滑动件7呈楔形地构造，其中，该滑动件的逐渐变细的端部指向导轨3的转动点14的方向。因为经力加载的滑动件7在贴靠面8和导轨3的背侧之间挤压，导轨3绕该导轨的转动点14在待张紧的牵引机构2的方向上枢转。因此而张紧的牵引机构2重新相对导轨3挤压。由导轨3传输到滑动件7上的力引起在滑动件7上的摩擦力的升高，从而该滑动件7被保持在新的定位中。以这种方式，牵引机构2的动态的和无级的后张紧是可能的。图2示出在图I中描述的张紧设备I的依据发明的改进方案。将张紧设备I的滑动件7在这个实施例中额外地、线性地引导。该线性引导具有侧面地布置在导轨3上的和在此在滑动件7的方向上分布的引导接片11。该引导接片11侧面地嵌入到引导槽10中并且由此阻止滑动件7失去与导轨3或者凸缘9的摩擦接触。图3在剖面图中示出在图2中描述的线性引导。在这个实施例中，导轨3具有两个引导接片11，这两个引导接片侧面地嵌入到滑动件7的两个为其所设置的引导槽10中。通过这种布置来保证，导轨3的凸缘9平面地贴靠在滑动件7上并且避免滑动件7的扭转。附图标记列表I张紧设备2牵引机构3导轨4弹簧5a弹簧端部5b弹簧端部
6a导轨端部6b导轨端部7滑动件8贴靠面9凸缘10引导接片11弓丨导槽12驱动轮13从动轮14转动点
权利要求
1.用于张紧内燃机的牵引机构(2)的张紧设备(1)，带有在端部侧支承在转动点的导轨(3)，为此构造所述导轨的背离所述牵引机构(2)的背侧，使得与在所述内燃机上分布的贴靠面(8) —起形成向着所述导轨(3)的转动点(14)逐渐变细的空间；所述张紧设备(I)还带有被加载压力的滑动件(7)，所述滑动件(7)由弹簧(4)的力沿着所述贴靠面(8)在所述空间的逐渐变细的方向上加载，其特征在于，所述弹簧(4)用它的第一弹簧端部(5a)铰接在所述导轨(3)的在转动点侧的端部(6a)上并且用它的第二弹簧端部(5b)铰接在所述滑动件(7)上。
2.根据权利要求I所述的张紧设备(1)，其特征在于，所述导轨(3)拥有两个在该导轨的背侧上毗邻的侧面，其中至少一个侧面具有引导接片(11)，所述引导接片嵌入到至少一个侧面地置入所述滑动件(7)中的纵向分布的引导槽(10)内。
3.根据权利要求I所述的张紧设备(1)，其特征在于，所述弹簧(4)是牵引弹簧。
4.根据权利要求I所述的张紧设备(1)，其特征在于，所述导轨(3)在支承在转动点的导轨端部(6a)和对置的导轨端部(6b)之间具有呈凸面的朝向所述贴靠面(8)分布的凸缘(9)，其中，所述凸缘(9)与所述贴靠面(8) —起形成向着所述导轨(3)的所述转动点(14)逐渐变细的空间。
全文摘要
用于张紧内燃机的牵引机构(2)的张紧设备(1)，带有在端部侧支承在转动点的导轨(3)，为此构造该导轨的背离牵引机构(2)的背侧，使得与在内燃机上分布的贴靠面(8)一起形成向着导轨(3)的转动点(14)逐渐变细的空间；该张紧设备(1)还带有被加载压力的滑动件(7)，该滑动件(7)由弹簧(4)的力沿着贴靠面(8)在空间逐渐变细的方向上加载，其中，弹簧(4)用它的第一弹簧端部(5a)铰接在导轨(3)的在转动点侧的端部(6a)上并且用它的第二弹簧端部(5b)铰接在滑动件(7)上。
文档编号F16H7/08GK102893059SQ201180024453
公开日2013年1月23日 申请日期2011年4月5日 优先权日2010年5月17日
发明者克里斯托弗·克拉维茨 申请人:谢夫勒科技股份两合公司