专利名称：一种电磁离合器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电磁离合器。
背景技术：
压缩机的电磁离合器是发动机和压缩机之间的一个动力传递机构，收空调开关、 温度控制器、空调放大器、压力开关等的控制，在需要时接通或切断发动机和压缩机之间的动力传递，但市场上的压缩机体积庞大，并且工作效率低，在发动机和压缩机之间传递动力时，不能按照需要及时的接通或者切断动力。
发明内容
发明目的本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种结构紧凑、性能可靠的电磁离合器。技术方案为了实现以上目的，本发明所述的一种电磁离合器，它包括磁吸盘，驱动盘，弹簧片，线圈壳体，带轮，电磁线圈，压缩机，压缩机主轴和花键，所述的磁吸盘和驱动盘经弹簧片铆接固定在一起，所述的压缩机主轴上设有的花键将驱动盘固定在压缩机主轴上，压缩机主轴上设有带轮，带轮内设有线圈壳体所述的线圈壳体内设有电磁线圈，带轮的一侧设有压缩机。有益效果本发明提供的一种电磁离合器，通过磁吸盘带动驱动盘一起移动，实现了驱动盘和压缩机主轴之间的联接与脱离，该离合器结构紧凑并且稳定可靠。
图I为本发明的局部剖视图。
具体实施例方式下面结合附图，进一步阐明本发明。如图I所示为本发明所述的一种电磁离合器，它包括磁吸盘1，驱动盘2，弹簧片3， 线圈壳体4，带轮5，电磁线圈6，压缩机7，压缩机主轴8和花键9。所述的磁吸盘I和驱动盘2经弹簧片3铆接固定在一起，所述的压缩机主轴8上设有的花键9将驱动盘2固定在压缩机主轴8上，压缩机主轴8上设有带轮5，带轮5内设有线圈壳体4，线圈壳体4内设有电磁线圈6，带轮5的一侧设有压缩机7。当带轮5内的电磁线圈6得电时，磁吸盘I在电磁力的作用下紧紧吸合在带轮5 上，与此同时，磁吸盘I带动驱动盘2右移，从而通过花键9和压缩机主轴8相联，于是压缩机7开始工作，当电磁壳体4内设有的电磁线圈6失电时，磁吸盘I再弹簧片3的作用下带动驱动盘2 —起左移，于是驱动盘2和压缩机主轴8之间脱离开来，压缩机7停止工作。该电磁离合器通过磁吸盘I带动驱动盘2 —起移动，实现了驱动盘2和压缩机主轴8之间的联接与脱离，该离合器结构紧凑并且稳定可靠。
上述具体实施方式
只为说明本发明的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此来限制本发明的保护范围。 凡根据本发明精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种电磁离合器，其特征在于它包括磁吸盘(1)，驱动盘(2)，弹簧片(3)，线圈壳体 (4)，带轮(5)，电磁线圈(6)，压缩机(7)，压缩机主轴(8)和花键(9)，所述的磁吸盘(I)和驱动盘(2)经弹簧片(3)铆接固定在一起，所述的压缩机主轴(8)上设有的花键(9)将驱动盘(2 )固定在压缩机主轴(8 )上，压缩机主轴(8 )上设有带轮(5 )，带轮(5 )内设有线圈壳体(4)，所述的线圈壳体(4)内设有电磁线圈(6)，带轮(5)的一侧设有压缩机(7)。
全文摘要
本发明公开了一种电磁离合器，它包括磁吸盘，驱动盘，弹簧片，线圈壳体，带轮，电磁线圈，压缩机，压缩机主轴和花键，该电磁离合器通过磁吸盘带动驱动盘一起移动，实现了驱动盘和压缩机主轴之间的联接与脱离，该离合器结构紧凑并且稳定可靠。
文档编号F16D27/04GK102588466SQ20121006373
公开日2012年7月18日 申请日期2012年3月12日 优先权日2012年3月12日
发明者程紫亚 申请人:太仓市弧螺机电有限公司