专利名称：球轴承实体保持架的制作方法
技术领域：
本发明属于一种轴承保持架，主要涉及一种深沟球轴承和角接触球轴承实体保持架的结构形式。
背景技术：
目前，特大型(外径在400mm以上)深沟球轴承和角接触球轴承采用的是一面开口的梳状实体保持架。该结构保持架的兜孔为圆形直兜孔，其整体性能好、利于安装及拆卸；由于保持架的兜孔形状为圆形直兜孔，不能很好的包容钢球，使钢球无法正确引导保持架旋转，只能采用套圈挡边引导保持架旋转的结构形式，由于套圈挡边和保持架的内径(或外径)之间间隙较小，使得套圈挡边和保持架的内径(或外径)接触面积较大，易产生摩擦噪音和摩擦发热现象，且润滑油脂很难进入轴承内部进行充分的润滑，造成轴承因润滑不充分而产生的温升较快，且温度较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种球轴承实体保持架，其改善了轴承的装配性能，具有自带锁量、引导更精确，润滑更充分、低振动、低噪音、高刚性、低磨擦、可靠性高、使用寿命长、运转平稳、灵活、利于拆卸及成本低廉等特点。本发明的目的可采用如下技术方案来实现所述的保持架为整体性结构，保持架呈一面开口的梳状，其上具有圆形兜孔与圆柱形兜孔，圆形兜孔与圆柱形兜孔间隔分布；圆形兜孔的一端上分别具有两个可锁住钢球的锁点；圆柱形兜孔的内径、外径上分别具有可上下锁住钢球的锁点。本发明的有益效果是本发明所述的整体保持架装配性能好；一面开口的梳状结构形式，方便钢球从保持架一端装入兜孔，降低了保持架装配工艺的难度；圆形兜孔上的两个对称锁点，锁住钢球，可防止保持架从轴承内脱出；圆柱形兜孔可最大面积包容钢球的滚动面，从而实现轴承安全、平稳地运转，兜孔内、外径上的锁点，可上下锁住装入保持架兜孔内的钢球，同时又控制了保持架的下垂量，使保持架不与套圈挡边接触，减少了接触面积，降低了由摩擦产生的噪音和发热，且保持架内、外径与套圈挡边之间间隙较大，润滑油脂能够顺利地进入轴承内部进行充分的润滑。综上所述，本发明改善了轴承的装配性能，具有自带锁量、引导更精确，润滑更充分、低振动、低噪音、高刚性、低磨擦、可靠性高、运转平稳、灵活、利于拆卸及成本低廉等特点，大大延长了轴承的使用寿命。
图I为本发明的结构示意图。图2为图I的A-A剖视图。图3为图I的B-B剖视图。
图中1、开口端，2、圆形兜孔，3、圆柱形兜孔，4、内径，5、外径，6、内径锁点，7、外径锁点，8、锁点。
具体实施例方式结合附图，说明本发明的具体实施例。如附图1、2所示所述的保持架为整体结构，保持架呈一面开口的梳状结构，可方便钢球从保持架开口端I装入圆形兜孔2和圆柱形兜孔3，降低了保持架装配工艺的难度；圆形兜孔2上的两个对称锁点8，可防止保持架从轴承内脱出；圆柱形兜孔3可最大面积包容钢球的滚动面，从而实现轴承安全、平稳地运转，在圆柱形兜孔3内径4和外径5上分别设置有内径锁点6和外径锁点7，可上下锁住装入圆柱形兜孔3内的钢球，同时又控制了保持架的下垂量，使保持架不与套圈挡边接触，减少了接触面积，降低了由摩擦产生的噪音和发热，且保持架内径4、外径5与套圈挡边之间间隙较大，润滑油脂能够顺利地进入轴承内部进行充分的润滑。如图3所示保持架上的圆形兜孔2与圆柱形兜孔3间隔分布的结构形式，可使各 锁点受力均匀。
权利要求
1.一种球轴承实体保持架，其特征是所述的保持架为整体性结构，保持架呈一面开ロ的梳状，其上具有圆形兜孔(2)与圆柱形兜孔(3)，圆形兜孔(2)与圆柱形兜孔(3)间隔分布；所述的圆形兜孔(2)的开ロ端(I)上分別具有两个可锁住钢球的锁点(8);所述的圆柱形兜孔(3)的内径(4)、外径(5)上分別具有可上下锁住钢球的内径锁点(6)和外径锁点(7)。
全文摘要
本发明公开了一种球轴承实体保持架，所述的保持架为整体性结构，保持架呈一面开口的梳状，其上具有圆形兜孔(2)与圆柱形兜孔(3)，圆形兜孔(2)与圆柱形兜孔(3)间隔分布；所述的圆形兜孔(2)的开口端(1)上分别具有两个可锁住钢球的锁点(8)；所述的圆柱形兜孔(3)的内径(4)、外径(5)上分别具有可上下锁住钢球的内径锁点(6)和外径锁点(7)。本发明改善了轴承的装配性能，具有自带锁量、引导更精确，润滑更充分、低振动、低噪音、高刚性、低磨擦、可靠性高、运转平稳、灵活、利于拆卸及成本低廉等特点，大大延长了轴承的使用寿命。
文档编号F16C33/41GK102678758SQ201210164818
公开日2012年9月19日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者王景夏 申请人:中机洛阳轴承科技有限公司