一种分度箱的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种分度箱，包括箱体、输入轴、输入齿轮、中间轴、中间齿轮和输出轴，输入轴、中间轴和输出轴均经轴承支承于箱体内，输入齿轮经花键连接于输入轴上，中间齿轮经花键连接于中间轴上，输入齿轮与中间齿轮啮合，所述中间轴经拨叉机构连接输出轴呈接合或脱开状态。通过拨叉机构箱体外操作，能快速实现中间轴与输出轴间歇式动力传递调节，满足采棉机多机构间隙动力传递使用要求。
【专利说明】一种分度箱
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种分度箱。
【背景技术】
[0002]现有采棉机采用的减速机，大都要求传递扭矩大，传动效率高，还需要满足采棉机牵引机构、采摘机构、收集机构的间歇使用，传统减速机开机到停机一直处于工作状态，无法满足传动机构的间歇传动，存在使用寿命短，能源浪费等缺点。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明提供了一种结构紧凑，能实现间歇式传动，满足采棉机多种机构的间歇动力提供，使用寿命长，节约能耗的分度箱。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:一种分度箱，包括箱体、输入轴、输入齿轮、中间轴、中间齿轮和输出轴，输入轴、中间轴和输出轴均经轴承支承于箱体内，输入齿轮经花键连接于输入轴上，中间齿轮经花键连接于中间轴上，输入齿轮与中间齿轮啮合，其特征在于:所述中间轴经拨叉机构连接输出轴呈接合或脱开状态。
[0005]所述拨叉机构包括拨叉离合器、拨叉、拨叉螺丝、摇杆和拨杆，拨叉离合器套接在中间轴和输出轴的外部，拨杆连接穿接支承在箱体内的摇杆，摇杆上经拨叉螺丝连接拨叉，拨叉的拨头设置于拨叉离合器上的叉口内。
[0006]所述的输入齿轮和中间齿轮均为锥齿轮。
[0007]所述输出轴上经半圆键连接一带轮。
[0008]本发明的技术效果是:动力由输入轴、输入齿轮、中间齿轮、中间轴传递，在箱体外操作拨杆使摇杆转动，摇杆转动带动固定于其上的拨叉转动，拨叉的拨头在拨叉离合器的叉口内转动，从而带动拨叉离合器在中间轴和输出轴的套接外部移动，当拨叉离合器拨至同时套接于中间轴和输出轴外部时，中间轴的动力则传递至输出轴由输出轴上的带轮动力输出；当拨叉离合器脱出中间轴或输出轴外部时，中间轴的动力则无法传递至输出轴，最终输出轴上的带轮则无动力输出，箱体外操作方便，能快速实现间歇式动力传递调节，满足采棉机多机构间隙动力传递使用要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明构造示意图；
[0010]图2为图1俯视内部结构示意图；
[0011]图3为图1中A-A视图。
[0012]图中:箱体I，输入轴2，输入齿轮3，中间齿轮4，中间轴5，输出轴6，半圆键7，带轮8，拨叉离合器9，叉口 91，拨叉10，拨头101，拨叉螺丝11，摇杆12，拨杆13。
【具体实施方式】[0013]下面结合附图来进一步说明本发明的【具体实施方式】。
[0014]图1-3所不,一种分度箱包括箱体1、输入轴2、输入齿轮3、中间齿轮4、中间轴5、输出轴6、半圆键7、带轮8、拨叉离合器9、叉口 91、拨叉10、拨头101、拨叉螺丝11、摇杆12和拨杆13。输入轴2、中间轴5和输出轴6均经轴承支承于箱体I内，输入齿轮3经花键连接于输入轴2上，中间齿轮4经花键连接于中间轴5上，输入齿轮3与中间齿轮4啮合，输入齿轮和中间齿轮均为锥齿轮；中间轴5经拨叉机构连接输出轴6呈接合或脱开状态，拨叉机构包括拨叉离合器9、拨叉10、拨叉螺丝11、摇杆12和拨杆13，拨叉离合器9套接在中间轴5和输出轴6的外部，拨杆13连接穿接支承在箱体I内的摇杆12，摇杆12上经拨叉螺丝11连接拨叉10，拨叉10的拨头101设置于拨叉离合器8上的叉口 91内；输出轴6上经半圆键7连接一带轮8。
【权利要求】
1.一种分度箱，包括箱体、输入轴、输入齿轮、中间轴、中间齿轮和输出轴，输入轴、中间轴和输出轴均经轴承支承于箱体内，输入齿轮经花键连接于输入轴上，中间齿轮经花键连接于中间轴上，输入齿轮与中间齿轮啮合，其特征在于:所述中间轴经拨叉机构连接输出轴呈接合或脱开状态。
2.根据权利要求1所述的一种分度箱，其特征在于:所述拨叉机构包括拨叉离合器、拨叉、拨叉螺丝、摇杆和拨杆，拨叉离合器套接在中间轴和输出轴的外部，拨杆连接穿接支承在箱体内的摇杆，摇杆上经拨叉螺丝连接拨叉，拨叉的拨头设置于拨叉离合器上的叉口内。
3.根据权利要求1所述的一种分度箱，其特征在于:所述的输入齿轮和中间齿轮均为锥齿轮。
4.根据权利要求1所述的一种分度箱，其特征在于:所述输出轴上经半圆键连接一带轮。
【文档编号】F16H29/00GK103573948SQ201210279396
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2012年8月8日 优先权日:2012年8月8日
【发明者】孔霞, 蔡云龙, 张介禄, 鲁娟 申请人:江苏泰隆减速机股份有限公司