专利名称：行星减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型属减速器领域，具体涉及ー种行星減速器。
背景技术：
传统的行星減速器中行星架结构复杂，加工エ艺困难，使用不便。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供ー种结构设计合理紧凑，使用方便，传动效率闻的行星减速器。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为行星減速器，包括太阳轮、多个行星轮、齿圈、齿圈支架、行星架，所述太阳轮与半轴相连，在半轴带动下转动，所述行星轮ー侧与太阳轮啮合，另ー侧与齿圈相啮合，所述齿圈与齿圈支架相固连，齿圈支架固定于行星減速器壳体上，其特征在干所述的行星架呈圆盘状，一侧布设与行星轮相应的凸轴，用干与行星轮相连，中心设有内花键，用干与输出轴花键相连，在行星轮的带动下驱动输出轴转动。按上述方案，所述的齿圈支架与行星減速器壳体螺栓连接。按上述方案，所述的太阳轮加工于半轴上，与半轴集成为一体。本实用新型的有益效果该行星減速器结构设计合理紧凑，通过行星架中心设置的内花键与输出轴相连，在行星轮的带动下驱动输出轴转动，传动效率高，经济性较好。
图I为行星减速器剖视图；图2为行星架正视图；图3为行星架剖视图；图中1太阳轮2行星轮3行星架4齿圈5齿圈支架6行星减速器壳体7输出轴8半轴9内花键。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实用新型内容进行进一歩地描述。结合图I所示，所述的行星減速器包括包括太阳轮、3个行星轮、齿圈、齿圈支架、行星架，所述太阳轮I加工于半轴8的末端，与半轴集成为一体，由半轴带动转动，所述行星轮2 —侧与太阳轮啮合，另ー侧与齿圈4相啮合，所述齿圈与齿圈支架5通过花键相连，齿圈支架通过螺栓固定于行星減速器壳体6上，如图2和图3所示，所述的行星架3呈圆盘状，ー侧均匀布设3个凸轴，用干与行星轮相连，中心设有内花键9，与输出轴7轴端通过花键相连，在行星轮的带动下驱动输出轴转动。所述的输出轴可为ー侧加工有外花键的轮毂，轮毂再与车轮相连，由行星架直接将动カ输出到车轮，驱动整车行驶。
权利要求1.行星減速器，包括太阳轮、多个行星轮、齿圈、齿圈支架、行星架，所述太阳轮与半轴相连，在半轴带动下转动，所述行星轮ー侧与太阳轮啮合，另ー侧与齿圈相啮合，所述齿圈与齿圈支架相固连，齿圈支架固定于行星減速器壳体上，其特征在干所述的行星架呈圆盘状，一侧布设与行星轮相应的凸轴，用干与行星轮相连，中心设有内花键，用干与输出轴花键相连，在行星轮的带动下驱动输出轴转动。
2.根据权利要求I所述的行星減速器，其特征在于所述的齿圈支架与行星減速器壳体螺栓连接。
3.根据权利要求I所述的行星減速器，其特征在于所述的太阳轮加工于半轴上，与半轴集成为一体。
专利摘要本实用新型涉及行星减速器。行星减速器，包括太阳轮、多个行星轮、齿圈、齿圈支架、行星架，所述太阳轮与半轴相连，在半轴带动下转动，所述行星轮一侧与太阳轮啮合，另一侧与齿圈相啮合，所述齿圈与齿圈支架相固连，齿圈支架固定于行星减速器壳体内，其特征在于所述的行星架呈圆盘状，一侧布设与行星轮相应的凸轴，用于与行星轮相连，中心设有内花键，用于与输出轴花键相连，在行星轮的带动下驱动输出轴转动。该行星减速器结构设计合理紧凑，使用方便，传动效率高。
文档编号F16H1/32GK202451714SQ20122002510
公开日2012年9月26日 申请日期2012年1月19日 优先权日2012年1月19日
发明者王鹏程 申请人:武汉新能车桥技术发展有限公司