专利名称：整体式多路阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械设备技术领域，更具体地说是一种整体式多路阀。
背景技术：
整体式多路阀，主要用于挖掘机、起重机、推土机、装载机的液压系统中，实现多个工作机构的集中控制，整体式多路阀的油道为整体铸造，结构紧凑，压力损失小，具有工作压力高、流量大、密封好，但现有技术的整体式多路阀结构复杂，故障率比较高，使用、维修 成本较高，给工程施工带来较大的经济损失。
发明内容为解决上述问题，本实用新型设计了一种结构简单，使用方便的整体式多路阀，其技术方案为所述的整体式多路阀由阀体、定位弹簧、转向滑阀、阀杆、定位套、密封圈、压簧、单向阀、油腔组成，其特征是阀体的内部设置油腔，阀体内部油腔的一侧设置定位套，定位套的内部设置定位弹簧，定位弹簧的内侧设置带有压簧的单向阀，单向阀与定位套之间设置密封圈，单向阀的一端轴线位置上设置阀杆，阀杆的内侧设置转向滑阀。本实用新型的有益效果是整体式多路阀结构简单，使用方便，故障率较低，使用、维修成本小。
附图I是本实用新型结构示意图，附图中I.阀体，2.定位弹簧，3.转向滑阀，4.阀杆，5.定位套，6.密封圈，7.压簧，8.单向阀，9.油腔。
具体实施方式
结合附图对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为所述的整体式多路阀由阀体I、定位弹簧2、转向滑阀
3、阀杆4、定位套5、密封圈6、压簧7、单向阀8、油腔9组成，其特征是阀体I的内部设置油腔9，阀体I内部油腔9的一侧设置定位套5，定位套5的内部设置定位弹簧2，定位弹簧2的内侧设置带有压簧7的单向阀8，单向阀8与定位套5之间设置密封圈6，单向阀8的一端轴线位置上设置阀杆4，阀杆4的内侧设置转向滑阀3。本实用新型的有益效果是整体式多路阀结构简单，使用方便，故障率较低，使用、维修成本小。
权利要求1.整体式多路阀，由阀体(I)、定位弹簧(2)、转向滑阀(3)、阀杆(4)、定位套(5)、密封圈(6)、压簧(7)、单向阀(8)、油腔(9)组成，其特征是阀体(I)的内部设置油腔(9)，阀体(I)内部油腔(9)的一侧设置定位套(5)，定位套(5)的内部设置定位弹簧(2)，定位弹簧(2)的内侧设置带有压簧(7)的单向阀(8)，单向阀(8)与定位套(5)之间设置密封圈(6)，单向阀(8)的一端轴线位置上设置阀杆(4)，阀杆(4)的内侧设置转向滑阀(3)。
专利摘要整体式多路阀，由阀体、定位弹簧、转向滑阀、阀杆、定位套、密封圈、压簧、单向阀、油腔组成，其特征是阀体的内部设置油腔，阀体内部油腔的一侧设置定位套，定位套的内部设置定位弹簧，定位弹簧的内侧设置带有压簧的单向阀，单向阀与定位套之间设置密封圈，单向阀的一端轴线位置上设置阀杆，阀杆的内侧设置转向滑阀，本实用新型的有益效果是整体式多路阀结构简单，使用方便，故障率较低，使用、维修成本小。
文档编号F16K11/10GK202418727SQ20122002562
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月19日 优先权日2012年1月19日
发明者宋晓林, 朱增元, 王思宏 申请人:山东德立信液压有限公司