专利名称：带挡油盘机构的蜗轮蜗杆减速机的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种减速机，特别涉及一种带挡油盘机构的蜗轮蜗杆减速机。
背景技术：
现有技术中的减速机，结构相对复杂，使用时不稳定，对产品产生一定的影响。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，解决了稳定性不佳，提供一种提高使用寿命传输平稳的带挡油盘机构的蜗轮蜗杆减速机。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的·一种带挡油盘机构的蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，所述的箱体中穿接有轴，所述的轴上套有蜗轮，所述的轴的两端分别通过球滚子轴承，所述的球滚子轴承与蜗轮间设有挡油盘，所述的球滚子轴承通过箱体侧壁的轴承端盖相抵接，所述的轴承端盖与轴间通过毡圈相密封。作为优选，所述的轴的头部和尾部分别设有键。作为优选，所述的轴承端盖与箱体通过螺栓相固定，所述的轴承端盖与箱体间设有调整垫片。因此，本实用新型提供的带挡油盘机构的蜗轮蜗杆减速机，结构简单，传输平稳，提闻使用寿命。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图I所示，一种带挡油盘机构的蜗轮蜗杆减速机，包括箱体1，所述的箱体I中穿接有轴2，所述的轴2上套有蜗轮3，所述的轴2的两端分别通过球滚子轴承4，所述的球滚子轴承4与蜗轮3间设有挡油盘5，所述的球滚子轴承4通过箱体I侧壁的轴承端盖6相抵接，所述的轴承端盖6与轴2间通过毡圈7相密封，所述的轴2的头部和尾部分别设有键8，所述的轴承端盖6与箱体I通过螺栓9相固定，所述的轴承端盖6与箱体I间设有调整垫片10。
权利要求1.一种带挡油盘机构的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于包括箱体(I)，所述的箱体(I)中穿接有轴(2)，所述的轴(2)上套有蜗轮(3)，所述的轴(2)的两端分别通过球滚子轴承(4)，所述的球滚子轴承(4)与蜗轮(3)间设有挡油盘(5)，所述的球滚子轴承(4)通过箱体(I)侧壁的轴承端盖(6)相抵接，所述的轴承端盖(6)与轴⑵间通过毡圈(7)相密封。
2.根据权利要求I所述的带挡油盘机构的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于所述的轴(2)的头部和尾部分别设有键(8)。
3.根据权利要求I或2所述的带挡油盘机构的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于所述的轴承端盖(6)与箱体(I)通过螺栓(9)相固定，所述的轴承端盖(6)与箱体(I)间设有调整垫片(10)。
专利摘要本实用新型是一种减速机，特别涉及一种带挡油盘机构的蜗轮蜗杆减速机。包括箱体，所述的箱体中穿接有轴，所述的轴上套有蜗轮，所述的轴的两端分别通过球滚子轴承，所述的球滚子轴承与蜗轮间设有挡油盘，所述的球滚子轴承通过箱体侧壁的轴承端盖相抵接，所述的轴承端盖与轴间通过毡圈相密封。带挡油盘机构的蜗轮蜗杆减速机结构简单，传输平稳，提高使用寿命。
文档编号F16H57/04GK202560936SQ201220078109
公开日2012年11月28日 申请日期2012年3月5日 优先权日2012年3月5日
发明者高凤渭, 骆天木, 傅建刚 申请人:杭州航天变速机有限公司