专利名称：一种带油缸控制的气动阀门的制作方法
技术领域：
本实用新型属于阀门技术领域，具体涉及ー种带油缸控制的气动阀门。
背景技术：
阀门是随着流体管路的产生而产生的。人类使用阀门已经有近4000年的历史了。中国古代从盐井中吸卤水制盐时，就曾在竹制管路中使用过木塞阀。公元前1800年，古埃及人为了防止尼罗河泛滥而修建大規模水利时，也曾采用过类似的木制旋塞来控 制水流的分配。这些都是阀门的雏形。エ业用阀门的大量应用，是从瓦特发明蒸汽机以后才开始的。二十世纪初出现了铸铁、铸钢、锻钢、不锈钢、铬钥钢、黄铜等各种材质的阀门。应用于各个行业，各种エ况。国内最早引进国外阀门生产技术的公司不多，后引进国外生产技术，使得国内阀门生产技术的突破，质量的提高，寿命的加长。阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门根据材质还分为铸铁阀门，铸钢阀门，不锈钢阀门，铬钥钢阀门，铬钥钒钢阀门，双相钢阀门，塑料阀门，非标订制等阀门材质。在ー些特殊的区域或环境，就需要ー种特殊的阀门及控制方法来实现管路的开闭功能，需要一种自动控制开和关功能的阀门。
发明内容本实用新型的目的是提供一种带油缸控制的气动阀门，结构设计简单，无需人工操作，由压缩空气通过控制油缸，使油缸控制阀门的开闭，从而实现阀门的自动开合与关闭。本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种带油缸控制的气动阀门，由阀体I、密封圈2、螺丝3、上盖4、油缸5、进气ロ 6、出气ロ 7、油缸抽芯8、挡板9、密封垫10、阀芯盖11、阀芯12、阀杆13组成；其特征在于阀体I内部设置有阀芯12，阀芯12内部设置有阀杆13，所述的阀杆13上部设置有外螺纹，阀杆13顶部设置有阀芯盖11，所述的阀芯盖11设置有内螺纹，阀杆13与阀芯盖11由螺纹连接在一起，阀杆13顶部的阀芯盖11与挡板9通过螺丝连接在一起，阀芯盖11与挡板9中间还设置有密封垫10，阀体I上部份设置有上盖4，阀体I与上盖4之间还设置有密封圈2，阀体I与上盖4通过密封圈2由螺丝3组装在一起，在上盖4上方设置有油缸5，油缸5内部设置的油缸抽芯8从上盖4中间孔穿过，在所述的油缸5上还设置有进气ロ 6、出气ロ 7。上述所述的阀体I上端面上设置有多个孔。上述所述的上盖4的端面上设置有多个孔。上述所述的阀体I左右两个进出ロ面上设置有多个螺孔。[0011]上述所述的阀体I、上盖4由铸铁或铸钢制成，外形为三通管状。本实用新型的有益效果所述的ー种带油缸控制的气动阀门，结构设计简単，将ー个普通的阀门与油缸5相连接，由油缸5控制实现开闭功能，油缸5由外部压缩空气控制，将上盖4上螺丝3拆卸掉，拿下上盖即可拆卸下油缸5部份，可对阀芯12进行更换与维修，阀门的整体控制无需人エ来操作，安全可靠，可用于深井及人员无法进入的地带作业，设备安装与维修方便。
附图为本实用新型结构示意图。图中，阀体I、密封圈2、螺丝3、上盖4、油缸5、进气ロ 6、出气ロ 7、油缸抽芯8、挡板9、密封垫10、阀芯盖11、阀芯12、阀杆13。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进ー步描述一种带油缸控制的气动阀门，由阀体I、密封圈2、螺丝3、上盖4、油缸5、进气ロ 6、出气ロ 7、油缸抽芯8、挡板9、密封垫10、阀芯盖11、阀芯12、阀杆13组成；阀体I内部设置有阀芯12，所述的阀体I左右两个进出ロ面上设置有多个螺孔，阀芯12内部设置有阀杆13，所述的阀杆13上部设置有外螺纹，阀杆13顶部设置有阀芯盖11，所述的阀芯盖11设置有内螺纹，阀杆13与阀芯盖11由螺纹连接在一起，阀杆13顶部的阀芯盖11与挡板9通过螺丝连接在一起，阀芯盖11与挡板9中间还设置有密封垫10，阀体I上部份设置有上盖4，所述的上盖4的端面上设置有多个孔，阀体I与上盖4之间还设置有密封圈2，阀体I与上盖4通过密封圈2由螺丝3组装在一起，在上盖4上方设置有油缸5，油缸5内部设置的油缸抽芯8从上盖4中间孔穿过，在所述的油缸5上还设置有进气ロ 6、出气ロ 7，所述的阀体
I、上盖4由铸铁或铸钢制成,外形为三通管状。所述的ー种带油缸控制的气动阀门，结构设计简単，将ー个普通的阀门与油缸5相连接，由油缸5控制实现开闭功能，油缸5由外部压缩空气控制，实现自动开闭功能，将上盖4上螺丝3拆卸掉，拿下上盖即可拆卸下油缸5部份，可对阀芯12进行更换与维修，阀门的整体控制无需人工来操作，安全可靠，可用于深井及人员无法进入的地带作业，设备安装与维修方便。
权利要求1.ー种带油缸控制的气动阀门，由阀体(I)、密封圈(2)、螺丝(3)、上盖(4)、油缸(5)、进气ロ(6)、出气ロ(7)、油缸抽芯(8)、挡板(9)、密封垫(10)、阀芯盖(11)、阀芯(12)、阀杆(13)组成；其特征在于阀体(I)内部设置有阀芯(12)，阀芯(12)内部设置有阀杆(13)，所述的阀杆(13)上部设置有外螺纹，阀杆(13)顶部设置有阀芯盖(11)，所述的阀芯盖(11)设置有内螺纹，阀杆(13)与阀芯盖(11)由螺纹连接在一起，阀杆(13)顶部的阀芯盖(11)与挡板(9)通过螺丝连接在一起，阀芯盖(11)与挡板(9)中间还设置有密封垫(10)，阀体(I)上部份设置有上盖(4)，阀体(I)与上盖(4)之间还设置有密封圈(2)，阀体(I)与上盖(4)通过密封圈(2)由螺丝(3)组装在一起，在上盖(4)上方设置有油缸(5)，油缸(5)内部设置的油缸抽芯(8)从上盖(4)中间孔穿过，在所述的油缸(5)上还设置有进气ロ(6)、出气ロ(7)。
2.根据权利要求I所述的ー种带油缸控制的气动阀门，其特征在于所述的阀体(I)上端面上设置有多个孔。
3.根据权利要求I所述的ー种带油缸控制的气动阀门，其特征在干所述的上盖(4)的端面上设置有多个孔。
4.根据权利要求I所述的ー种带油缸控制的气动阀门，其特征在于所述的阀体(I)左右两个进出ロ面上设置有多个螺孔。
5.根据权利要求I所述的ー种带油缸控制的气动阀门，其特征在于所述的阀体(I)、上盖(4)由铸铁或铸钢制成，外形为三通管状。
专利摘要一种带油缸控制的气动阀门，属于阀门技术领域，目的是提供一种带油缸控制的气动阀门，阀体(1)内部设置有阀芯(12)，阀芯(12)内部设置有阀杆(13)，阀杆(13)顶部设置有阀芯盖(11)，阀杆(13)与阀芯盖(11)由螺纹连接在一起，阀杆(13)顶部的阀芯盖(11)与挡板(9)通过螺丝连接在一起，阀芯盖(11)与挡板(9)中间还设置有密封垫(10)，阀体(1)上部份设置有上盖(4)，在上盖(4)上方设置有油缸(5)，在所述的油缸(5)上还设置有进气口(6)、出气口(7)，结构设计简单，无需人工操作，由压缩空气通过控制油缸，使油缸控制阀门的开闭，从而实现阀门的自动开合与关闭。
文档编号F16K27/04GK202629281SQ201220177149
公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日
发明者孟晓涛 申请人:孟晓涛