专利名称：一种扭力卡的制作方法
技术领域：
本实用新型一种扭力卡，属紧固件领域，具体涉及汽车保险杠用紧固件。
背景技术：
紧固件是将两个或两个以上的零件(或构件)紧固连接成为一个整体时所采用的一类机械零件的总称。紧固件一般包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉等等。汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，由于保险杠的特殊功能需要，对其材料及组装品质性能要求日益提高。现有汽车保险杠上采用的紧固件，以金属螺栓连接居多，不但增加了重量，而且易腐蚀，易松动，随着汽车工业的发展越来越不能满足市场需要。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种扭力卡，作为汽车车身与汽车保险杠连接紧固件，具有重量轻，抗疲劳，耐腐蚀，并对保险杠周边接触部分损伤小等优点。本实用新型技术方案如下本实用新型由螺钉、弹簧、固定端和旋拧端组成，固定端由上部环形台和下部卡槽座组成，其中央有圆形通孔，在卡槽座底面有两个对称设置的两阶凹槽为装配卡槽，与该两阶凹槽成90°的一对“U”型槽为锁紧槽；在旋拧端上部有两阶凸台，该两阶凸台的对称中心是中心通管；弹簧装在固定端环形台的环形槽内，旋抒端上部中心通管套入固定端中央圆形通孔内，旋拧端两个对称的两阶凸台与固定端两个对称的两阶凹槽对应配合，螺钉依次穿入弹簧中心、固定端中央通孔和旋拧端中心通管拧紧，压紧弹簧，成装配态，再转动旋拧端90°，旋拧端的两个对称两阶凸台旋入对应的一对“U”型锁紧槽中而将固定端和旋拧端锁紧。上述固定端两个对称的两阶凹槽截面是等腰梯形。上述固定端上部环形台在一对“U”型锁紧槽径向呈楔形面设计。上述旋拧端两个对称的两阶凸台的截面是等腰梯形。上述旋拧端中心通管之下段管内径比上段管内径小。上述旋拧端之末端表面有摩擦筋，以增大摩擦力。本实用新型扭力卡固定端和旋拧端均采用POM工程塑料制成，其弹簧装在固定端环形台槽内，旋拧端上部中心通管套入固定端中央圆形通孔内，旋拧端两阶梯凸台与固定端两阶凹槽即装配卡槽对应配合，螺钉依次穿入弹簧中心、固定端中央通孔和旋拧端的中心通管拧紧，压紧弹簧，形成扭力卡紧固件装配态产品；将装配态产品穿过被连接构件的通孔，再转动旋拧端90°，遂使本扭力卡紧固件处于锁紧状态，固定端之楔形面设计更增强了本扭力卡紧固件锁紧性能，本实用新型自重小、耐腐蚀、紧固特性好。
[0014]图I本实用新型结构主视图图2本实用新型固定端主视图图3本实用新型固定端左视图图4本实用新型固定端俯视图图5本实用新型固定端仰视图图6本实用新型旋拧端主视图图7本实用新型旋拧端左视图图8本实用新型旋拧端俯视图 图9本实用新型旋拧端立体图图10本实用新型扭转45°示意图图11本实用新型扭转90°示意图
具体实施方式
以下结合附图具体说明本实用新型是如何实施的本实用新型固定端和旋拧端均采用POM工程塑料制作。本实用新型依次由螺钉I、塔形弹簧2、固定端3和旋拧端4组成，旋拧端有一中心通管伸出，螺钉依次穿过弹簧、固定端中央的孔和旋拧端的中心通管。将螺钉安装到中心通管中，使其压紧弹簧，形成本实用新型扭力卡，即一对紧固件连接副，如图I所示，其展开图如图2所示。固定端3上部是环形台3 - 1，下部是卡槽座3 — 2，并有中央圆形通孔3 — 3，塔形弹簧2固定安装在该环形台3 - I的环槽中，环形台3 — I采用由薄到厚的楔形设计，能使扭力卡在锁紧构件状态下向一边偏向受力，不易松动。参见图3、图4和图5 ;卡槽座3 —2有两个对称设置的两阶凹槽装配卡槽一阶凹槽3 — 2a、二阶凹槽3-2b，在与两阶凹槽成90°开有一对“U”型锁紧凹槽3-4，见图6。旋拧端4上部设有两阶凸台，与固定端两个对称设置的两阶凹槽对应配合。一阶凸台4 — 2a、二阶凸台4 — 2b,两阶凸台的对称中心是与固定端中央圆形通孔配合的中心通管4 一 1，该中心通管4 一 I的下段孔内径较其上段孔内径小，旋拧端下部为基底部4 一3，末端表面有摩擦筋4 一 4，以增大摩擦力，防止扭动工装时出现打滑。将弹簧2装在固定端环形台3 — I槽内，旋拧端4上部中心通管套入固定端中央圆形通孔3 — 3内，旋拧端两阶凸台与固定端两阶凹槽(即装配卡槽)对应配合，螺钉依次穿入弹簧中心、固定端中央圆形通孔和旋拧端的中心通管拧紧，压紧弹簧，形成扭力卡紧固件装配态。使用时，将装配态产品穿过被连接构件的通孔，当旋拧端在扭转力的作用下扭转45°，一阶凸台4-2a将从一阶凹槽3-2a中退出而与固定端下底面接触，参见图11，再继续同向旋转旋抒端45° (即完成90° ),旋抒端的一阶凸台4 一 2a、二阶凸台4 一 2b均旋转落入在“U”型锁紧凹槽3-4中，此时，旋拧端沿螺丝I轴向受弹簧2锁紧力作用发生位移并落入“U”型锁紧凹槽3-4中，原本处于装配态的固定端与旋拧端完成锁紧。
权利要求1.一种扭力卡，由螺钉、弹簧、固定端和旋拧端组成，其特征在于固定端由上部环形台和下部卡槽座组成，其中央有圆形通孔，在卡槽座底面有两个对称设置的两阶凹槽为装配卡槽、与该两阶凹槽成90°的一对“U”型槽为锁紧槽；在旋拧端上部有两阶凸台，该两阶凸台的对称中心是中心通管；弹簧装在固定端环形台的环形槽内，旋拧端上部中心通管套入固定端中央圆形通孔内，旋拧端两个对称的两阶凸台与固定端两个对称的两阶凹槽对应配合，螺钉依次穿入弹簧中心、固定端中央通孔和旋拧端中心通管拧紧，压紧弹簧，成装配态，再转动旋拧端90°，旋拧端的两个对称两阶凸台旋入对应的一对“U”型锁紧槽中而将固定端和旋拧端锁紧。
2.根据权利要求I所述的一种扭力卡，其特征在于固定端两个对称的两阶凹槽截面是等腰梯形。
3.根据权利要求I所述的一种扭力卡，其特征在于固定端上部环形台在一对“U”型锁紧槽径向呈楔形面设计。
4.根据权利要求I所述的一种扭力卡，其特征在于旋拧端两个对称的两阶凸台的截面是等腰梯形。
5.根据权利要求I所述的一种扭力卡，其特征在于旋拧端中心通管之下段管内径比上段管内径小。
6.根据权利要求I所述的一种扭力卡，其特征在于旋拧端之末端表面有摩擦筋，以增大摩擦力。
专利摘要本实用新型一种扭力卡，属紧固件领域，由螺钉、弹簧、固定端和旋拧端组成，固定端由上部环形台和下部卡槽座组成，其中央有圆形通孔，卡槽座底面有两个对称设置的两阶凹槽为装配卡槽、与该两阶凹槽成90°的一对“U”型槽为锁紧槽；在旋拧端上部有两阶凸台，该两阶凸台的对称中心是中心通管；弹簧装在固定端环形台槽内，旋拧端上部圆筒套入固定端中央通孔内，旋拧端两个对称的两阶凸台与固定端两个对称的两阶凹槽对应配合，螺钉依次穿入弹簧中心、固定端中央通孔和旋拧端中心通管拧紧，成装配态，再转动旋拧端90°，旋拧端的两个对称两阶凸台旋入对应的一对“U”型锁紧槽中而将固定端和旋拧端锁紧，本实用新型自重小、耐腐蚀、紧固特性好。
文档编号F16B1/02GK202673891SQ20122021913
公开日2013年1月16日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日
发明者吕阳, 曹亮 申请人:武汉联镇科技有限公司