专利名称：一种汽车底盘悬架用的防异响橡胶衬套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到汽车底盘悬架行驶系统，具体涉及到一种汽车底盘悬架用的防异响衬套。
背景技术：
随着汽车用户的不断扩大，用户群体对车的异响等感知性要求越来越高，衬套作为底盘悬架系统中常见的零件，其在防止异响方面用户的要求越来越高。目前汽车的悬架系统中衬套采用的主要结构是天然橡胶或增加耐老化等添加剂，以实现衬套的某些方面特殊的性能，现在已有的衬套结构主要着重于提高扭转耐久寿命、防止衬套开裂等，但由于在天气湿度大或者下雨天的时候，橡胶类产品摩擦系数增大，橡胶类衬套与金属件转动产生 的相对的摩擦力变大，使汽车使用中因该摩擦力产生“嘎嘎”响声，产生摩擦异响，造成整车的噪声增大。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车底盘悬架用的防异响衬套，减少衬套与金属垫板相对转动摩擦而产生的异响。为解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案一种汽车底盘悬架用的防异响橡胶衬套，所述衬套是一整体硫化的中空圆柱体，，衬套的一端有大于其余部分的凸缘，其特征在于所述衬套的凸缘端的圆环形端面上设置有球形凸起。所述球形凸起分布于所述圆环形端面上比其直径小的圆环形凸台上。所述球形凸起沿圆环形凸台的圆心呈现两圈均匀分布。本实用新型通过在橡胶衬套与金属件接触端面上增加圆环形凸台和球形凸起结构，以减小接触面积，从而可防止异响。
图I原普通衬套的结构示意图；图2本实用新型的防异响衬套的结构示意图；图3本实用新型的防异响衬套的装配剖面图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的构成进行进一步说明。图I为原普通的衬套结构，为整体模具注胶硫化而成的中空圆柱体，衬套的凸缘端1-1为整平面，与金属垫板是面接触，接触面积大。且衬套为普通橡胶材料，无润滑剂配方，衬套端部1-1与金属垫板的摩擦系数大，当遇下雨天在汽车运动时，衬套I与金属垫板2会有相对转动摩擦进而产生异响。[0013]图2为本实用新型的防止异响衬套，其最大程度的减小衬套I的凸缘端1-1的整体面积尺寸，即在其上形成一个比其直径小的圆环形凸台1-3，再在沿圆环形凸台1-3的圆心呈两圈均匀分布有很多球形凸起1-2，从而减少凸缘端1-1与锁紧衬套的金属衬板2的实际接触面积，在同等锁紧力作用下，衬套I与金属垫板2的摩擦力明显下降。另外，为有效的降低衬套I与金属垫板2在汽车使用中相互的摩擦系数，可以在衬套I的橡胶配方中增加了乙酸酰胺添加剂，由于乙酸酰胺与橡胶分子不融合，在衬套使用中，因分子间的排斥作用使乙酸酰胺分子其不断从衬套I的胶体中渗出，保证衬套I表面布满乙酸酰胺分子确保表面润滑以降低摩擦力，当衬套I与金属垫板2锁紧后，相互运动的摩擦力能有效降低。 通过上述结构上或材料添加剂上的优化和调整后，如图3所示，两个衬套I对称装在底盘零件的杆件套环4内，金属垫板2与衬套I通过锁紧螺栓3实现紧固锁定。当空气湿度大或下雨时，衬套I与金属垫板2在汽车使用中的摩擦力显著下降，消除摩擦异响。
权利要求1.一种汽车底盘悬架用的防异响橡胶衬套，所述衬套是一整体硫化的中空圆柱体，衬套的一端有大于其余部分的凸缘，其特征在于所述衬套的凸缘端的圆环形端面上设置有球形凸起。
2.根据权利要求I所述的汽车底盘悬架用的防异响橡胶衬套，其特征在于，所述球形凸起分布于所述圆环形端面上比其直径小的圆环形凸台上。
3.根据权利要求I或2所述的汽车底盘悬架用的防异响橡胶衬套，其特征在于，所述球形凸起沿圆环形凸台的圆心呈现两圈均匀分布。
专利摘要本实用新型是一种汽车底盘悬架用的防异响橡胶衬套，所述衬套是一整体硫化的中空圆柱体,，衬套的一端有大于其余部分的凸缘，所述衬套的凸缘端的圆环形端面上设置有球形凸起。所述球形凸起分布于所述圆环形端面上比其直径小的圆环形凸台上。本实用新型通过在橡胶衬套与金属件接触端面上增加圆环形凸台和球形凸起结构，以减小接触面积，从而可防止异响。
文档编号F16F1/374GK202690849SQ20122036215
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月25日 优先权日2012年7月25日
发明者夏开川, 郑晓勇, 马敏 申请人:重庆长安汽车股份有限公司