专利名称：一种管道吊装阻尼弹簧减震器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种阻尼弹簧减震器，尤其涉及一种管道吊装阻尼弹簧减震器。
背景技术：
现有技术中用于管道吊装的阻尼弹簧减震器均采用阻尼垫板，因这种方式没有减小弹簧间的震动，所以，这种阻尼方式影响弹簧的使用寿命和减震效果，且容易降低弹簧弹力。
发明内容本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种管道吊装阻尼弹簧减震器。本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的本实用新型包括壳体、吊环、定位板、阻尼套、弹簧、垫板和拉杆，所述吊环安装于所述壳体的顶部，所述定位板、所述阻尼套、所述弹簧和所述垫板均置于所述壳体内，所述垫板置于所述壳体内的底部，所述定位板置于所述壳体内的上部，所述阻尼套安装于所述弹簧的缝隙之间，所述弹簧和所述阻尼套置于所述垫板和所述定位板之间，所述拉杆的顶部依次穿过所述壳体的底部、所述垫板和所述弹簧后与所述定位板固定连接。本实用新型的有益效果在于本实用新型在弹簧的间隙间安装阻尼套，可以有效的减小弹簧的震动，提高弹簧的弹力，且能够有效提闻减震效果、提闻减震器的使用寿命并提闻弹黃的弹力。
附图1是本实用新型的结构剖视图。图中1-壳体、2-吊环、3-定位板、4-阻尼套、5-弹簧、6-垫板、7-拉杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如附图所示本实用新型包括壳体1、吊环2、定位板3、阻尼套4、弹簧5、垫板6和拉杆7，吊环2安装于壳体I的顶部，定位板3、阻尼套4、弹簧5和垫板6均置于壳体I内，垫板6置于壳体I内的底部，定位板3置于壳体I内的上部，阻尼套4安装于弹簧5的缝隙之间，弹簧5和阻尼套4置于垫板6和定位板3之间，拉杆7的顶部依次穿过壳体I的底部、垫板6和弹簧5后与定位板3固定连接。如附图所示本实用新型在弹簧5的间隙间安装阻尼套4，可以有效的减小弹簧5的震动，提闻弹黃5的弹力，且能够有效提闻减震效果、提闻减震器的使用寿命并提闻弹黃5的弹力。
权利要求1.一种管道吊装阻尼弹簧减震器，其特征在干包括壳体、吊环、定位板、阻尼套、弹簧、垫板和拉杆，所述吊环安装于所述壳体的顶部，所述定位板、所述阻尼套、所述弹簧和所述垫板均置于所述壳体内，所述垫板置于所述壳体内的底部，所述定位板置于所述壳体内的上部，所述阻尼套安装于所述弹簧的缝隙之间，所述弹簧和所述阻尼套置于所述垫板和所述定位板之间，所述拉杆的顶部依次穿过所述壳体的底部、所述垫板和所述弹簧后与所述定位板固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种管道吊装阻尼弹簧减震器，包括壳体、吊环、定位板、阻尼套、弹簧、垫板和拉杆，吊环安装于壳体的顶部，定位板、阻尼套、弹簧和垫板均置于壳体内，垫板置于壳体内的底部，定位板置于壳体内的上部，阻尼套安装于弹簧的缝隙之间，弹簧和阻尼套置于垫板和定位板之间，拉杆的顶部依次穿过壳体的底部、垫板和弹簧后与定位板固定连接。本实用新型在弹簧的间隙间安装阻尼套，可以有效的减小弹簧的震动，提高弹簧的弹力，且能够有效提高减震效果、提高减震器的使用寿命并提高弹簧的弹力。
文档编号F16L3/16GK202868082SQ201220428008
公开日2013年4月10日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者徐成志 申请人:成都科兴密封技术有限公司