专利名称：秸秆压块机润滑油循环装置的制作方法
技术领域：
秸秆压块机润滑油循环装置技术领域[0001]本实用新型涉及秸杆压块机，具体涉及秸杆压块机润滑油循环装置。
背景技术：
[0002]秸杆压块机，是实现秸杆再利用的动力机械。它可有效地将废弃的秸杆粉碎物或木屑，从松散状态碾压成密实的秸杆型煤。生产秸杆型煤不仅能解决废弃秸杆堆积所带来的环保问题，而且秸杆型煤燃烧率较高、销售价格便宜，很受市场欢迎。为此，无论是秸杆压块机生产企业，还是秸杆型煤的生产企业，都非常关注秸杆压块机本身的质量和应用于生产的成本。一旦发现存在问题便要进行改进。例如，作为秸杆压块机强劲动力的组件减速机，位于秸杆压块机的下箱体内，转动轴的轴承位于整机的中箱体内，而这两者在运转中都必须保持有足够的润滑油，针对现在均须停机加油，且加油量不好控制的不足之处，业内科技人员就要对此作出改进。发明内容[0003]本实用新型提出了一种秸杆压块机润滑油循环装置，目的在于通过该装置，实现减速机和轴承内润滑油的循环利用，在延长减速机和轴承零部件使用寿命的同时，提高润滑油使用效率。[0004]本实用新型的技术解决方案[0005]本实用新型所称的润滑油循环装置，与位于秸杆压块机下箱体的减速机和位于秸杆压块机中箱体的轴承连接，它主要由电动油泵、A输油管、B输油管、C输油管组成。电动油泵设置于减速机外壳的上方，A输油管的一端位于减速机内的下部位,另一端与电动油泵的进油口连接出输油管的一端连接电动油泵的出油口，另一端位于轴承的上方；C输油管的一端位轴承的下方，另一端位于减速机内。[0006]本实用新型的有益效果[0007]本实用新型可在秸杆压块机作业状态下，完成减速机和轴承内的润滑油的循环利用，克服原须停机加油和油量不易控制的弊端，在减速机和轴承内零部件获得均衡润滑延长工作寿命的同时，将润滑油的使用效率最大化。
[0008]附图I为本实用新型位于秸杆压块机中箱体与下箱体内的结构示意图。
具体实施方式
[0009]如图I所示，[0010]本实用新型位于秸杆压块机中箱体I与下箱体2内，与减速机3和轴承4连接，它主要由电动油泵5、A输油管51、B输油管52、C输油管53组成。A输油管51的一端吸取减速机内的润滑油，进入电动油泵5的进油口 ；电动油泵将润滑油通过B输油管52(该输油管穿过中箱体壳体)进入输出至轴承内作润滑,再通过位于轴承下方的C输油管53 (该输油管穿过减速机壳体)回流至减速机内。如此反复，完成润滑油在减速机3和轴承4之间的循环，达到发明目的。
权利要求1.秸杆压块机润滑油循环装置，其特征在于该装置与位于秸杆压块机下箱体的减速机和位于秸杆压块机中箱体的轴承连接，它主要由电动油泵、A输油管、B输油管、C输油管组成；电动油泵设置于减速机外壳的上方，A输油管的一端位于减速机内的下部位,另一端与电动油泵的进油口连接输油管的一端连接电动油泵的出油口，另一端位于轴承的上方；C输油管的一端位轴承的下方，另一端位于减速机内。
专利摘要本实用新型提出了一种秸秆压块机润滑油循环装置。该装置连接在机器减速机和中箱体轴承之间，主要由电动油泵、A输油管、B输油管、C输油管组成。A输油管的一端位于减速机内的下部位，另一端与电动油泵的进油口连接；B输油管的一端连接电动油泵的出油口，另一端位于轴承的上方；C输油管的一端位轴承的下方，另一端位于减速机内。本实用新型可在秸秆压块机作业状态下，完成减速机和轴承内的润滑油的循环利用，克服原须停机加油和油量不易控制的弊端，在减速机和轴承内零部件获得均衡润滑延长工作寿命的同时，将润滑油的使用效率最大化。
文档编号F16N7/40GK202812722SQ20122047085
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月17日 优先权日2012年9月17日
发明者彭北京 申请人:宿迁市强峰机械制造有限公司