专利名称：一种润滑系统及具有该润滑系统的减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械润滑技术领域，尤其涉及减速器入力轴的润滑系统及具有该润滑系统的减速器。
背景技术：
目前减速器入力轴注油孔端的入力轴端盖直接连接到下部的垫圈处，这样使润滑油不能全部打进调心滚子轴承内，会有一部分流失，这样就会使润滑油的使用率降低，润滑
效果差。因此，针对以上不足，本实用新型提供了一种润滑系统及具有该润滑系统的减速器。
发明内容(一)要解决的技术问题本实用新型的目的是解决减速器入力轴润滑油不能全部打进调心滚子轴承内，会有一部分流失的问题。(二)技术方案为达到上述目的，本实用新型提供了一种润滑系统，该系统包括调心滚子轴承和入力轴端盖，入力轴端盖上设有注油孔，且入力轴端盖的底部不低于调心滚子轴承的底部。其中，所述润滑系统还包括垫片，垫片位于调心滚子轴承的下端。其中，所述垫片与注油孔不接触。本实用新型还提供了一种减速器，该减速器包括所述润滑系统。(三)有益效果本实用新型的上述技术方案具有如下优点:将注油孔端的入力轴端盖的底部设计成不低于调心滚子轴承的底部，这样使润滑油通过注油孔全部打进调心滚子轴承内，防止了从垫圈处流出，使润滑油的使用率大大提高。
图1是本实用新型减速器润滑系统的结构示意图；图2是本实用新型图1中I的局部放大图。图中:1:注油孔；2:调心滚子轴承；3:垫圈；4:入力轴端盖。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式
进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的润滑系统，系统包括调心滚子轴承2和入力轴端盖4，入力轴端盖4上设有注油孔1，且入力轴端盖4的底部不低于调心滚子轴承2的底部，所述系统还包括垫片3，所述垫片3位于调心滚子轴承2的下端，且与注油孔I不相接触。这样使润滑油通过注油孔全部打进调心滚子轴承2内，防止了从垫圈3处流出，使润滑油的使用率大大提高。以上所述仅是本实用新型的一种实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种润滑系统，其特征在于:包括调心滚子轴承(2)和入力轴端盖(4)，入力轴端盖(4)上设有注油孔(1)，且入力轴端盖(4)的底部不低于调心滚子轴承(2)的底部。
2.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于:还包括垫片(3)，所述垫片(3)位于调心滚子轴承(2)的下端。
3.根据权利要求2所述的润滑系统，其特征在于:所述垫片(3)与注油孔(I)不接触。
4.一种减速器，其特征在于:包括如权利要求1-3任一项所述的润滑系统。
专利摘要本实用新型涉及机械润滑技术领域，尤其涉及减速器入力轴的润滑系统及具有该润滑系统的减速器。该润滑系统包括调心滚子轴承和入力轴端盖，入力轴端盖上设有注油孔，且入力轴端盖的底部不低于调心滚子轴承的底部。这样使润滑油通过注油孔全部打进调心滚子轴承内，防止了从垫圈处流出，使润滑油的使用率大大提高。
文档编号F16H57/04GK203051717SQ201220510578
公开日2013年7月10日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者陈育胜 申请人:传仕重工(苏州)有限公司