专利名称：海上风力发电机组之被动缓冲吊装装备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉海上风力发电机组之被动缓冲吊装装备，属重型机械的吊装设施领域，特别涉及海上重型机械的吊装装备。
背景技术：
风力发电是一种可再生的绿色能源，具有很好的开发价值。而海上风能资源丰富，风源持久，风速较高。在海上建立风电场，能充分利用海上空间，长期有效地提供电能，因此，海上风力发电已经成为发电的一个重要方向。但是，海上风力发电机组在安装过程中由于受到海上风浪的影响，不利于风机本体与塔筒基础之间的定位，故使风机塔筒的安装难度增大。传统的主动式缓冲由于整个过程对精度要求高，尤其是在初始跟随以及最后承接处，要求传感器能精确地捕捉到最佳时刻以改变缓冲器的运动状态，故控制难度大。现有技术的被动缓冲装置是在缓冲油缸缸壁上设置有一定数量的阻尼孔，依靠活塞杆移动时，随大腔变小，阻尼孔数量变少，阻尼的增加而起缓冲作用，不仅设计上有很大困难，而且加工制造繁琐，加大成本。
实用新型内容本实用新型目的是提供一种海上风力发电机组之被动缓冲吊装装备，通过该装备克服海上风浪的影响，实现海上风力发电机组在海上风浪颠簸作业条件下的平稳安装。本实用新型的技术方案如下本实用新型一种海上风力发电机组之被动缓冲吊装装备，包括上部吊架系统，被动缓冲系统，下部承接平台，风机塔筒及风机塔筒基础，上部吊架系统通过吊装法兰托起风机塔筒，下部承接平台固定安装在风机塔筒基础上，所述的被动缓冲系统由8套缓冲器组成，8套缓冲器圆周均匀布置在上部吊架系统的底部，每套缓冲器由一个液压油缸，两个蓄能器，两个截止阀和两个控制阀组组成，液压油缸的无杆腔两条油路分别通过截止阀、控制阀组与两个蓄能器连接。所述控制阀组由两个截止阀和一个安全溢流阀的组成。本实用新型采用普通的液压油缸，油缸内不设阻尼孔，被动缓冲系统主要通过给蓄能器预设一定的初始压力，在工作过程中随着蓄能器能量存储，压力也随之增加而形成越来越高的背压，控制阀组由两个截止阀和一个安全溢流阀组成，其中一个截止阀用于蓄能器的油液通断，另一个截止阀用于卸压放油。安全溢流阀可保持系统的调定压力，当压力超过调定值时，控制阀组的安全溢流阀的开启，防止系统压力继续上升，最终实现被动缓冲功能，实现了上部吊架系统以小于O. 25g(g为重力加速度)的加速度平稳落在下部平台上。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型每套缓冲器组成示意图。
具体实施方式
现结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的本实用新型海上风力发电机组之被动缓冲吊装装备，包括上部吊架系统、被动缓冲系统、下部承接平台，所述的被动缓冲系统由八套缓冲器组成，八套缓冲器圆周均匀分布在上部吊架系统5的底部，每套缓冲器由一个液压油缸1，两个蓄能器2，两个截止阀3和两个控制阀组4组成，液压油缸I的无杆腔两条油路L分别通过截止阀3、控制阀组4与两个蓄能器2连接；上部吊架系统5通过风机塔筒吊装法兰将风机塔筒托起，下部承接平台7固定安装在风机塔筒基础8上，以承接上部吊架系统，支撑缓冲器上的油缸。系统工作前，给蓄能器预充一定的初始压力，对速度的缓冲效果会更好。当上部吊架系统5开始接触下部承接平台7时，就能形成适当的阻尼；本发明控制阀组控制蓄能器的油液通断、压力超载以及卸压放油。安全溢流阀可保持系统的调定压力，当压力超过调定值时，安全溢流阀开启，防止系统压力继续上升。吊装前，控制阀组上的安全溢流阀设置安全压力，手动开启截止阀3，将控制阀组4上的泄油截止阀关闭、系统截止阀开启。蓄能器设置合适的初始压力，往被动缓冲系统充入适量的液压油，并使每个油缸活塞杆处于完全伸出状态，控制阀组4 一方面调定蓄能器的额定储存压力，另一方面通过阀组上的球阀实现蓄能器与油缸回路的通断，以及给系统放油，截止阀3用于在缓冲动作结束后关闭用以切断油缸油路，防止活塞杆移动，同时缓冲结束后，关闭截止阀3，才能方便拆卸上部吊架。吊装过程中，连接着风机塔筒的上部吊架系统随着起重船吊钩快速下放接触下部承接平台，此时安装在上部吊架系统上的被动缓冲装置开始起作用液压油缸I首先接触下部承接平台，每个油缸配有两个蓄能器，这样在上部系统下降过程中，蓄能器因油缸活塞杆的回缩不断吸收冲击过程中的能量，同时产生越来越高的背压，减缓下降速度。当上部系统由于海浪作用再次上升时，蓄能器很快释放能量推动液压油缸活塞杆快速伸出，这样既能减少上部吊架系统与下部平台的冲击，也为下一个循环做准备。如此，当上部吊架系统再次接触下部平台时，缓冲系统再次吸收下降的冲击能量。如此这般反复，最后在缓冲系统的作用下，整个上部系统能够以小于O. 25g的加速度安全平稳的落到下部承接平台上，最后手动关闭每个缓冲系统上的截止阀3，整个被动缓冲动作结束。
权利要求1.一种海上风力发电机组之被动缓冲吊装装备，包括上部吊架系统，被动缓冲系统，下部承接平台，风机塔筒及风机塔筒基础，其特征在于上部吊架系统通过吊装法兰托起风机塔筒，下部承接平台固定安装在风机塔筒基础上，所述的被动缓冲系统由8套缓冲器组成， 8套缓冲器圆周均匀布置在上部吊架系统的底部，每套缓冲器由一个液压油缸，两个蓄能器，两个截止阀和两个控制阀组组成，液压油缸的无杆腔两条油路分别通过截止阀、控制阀组与两个蓄能器连接。
2.根据权利要求1所述的一种海上风力发电机组之被动缓冲吊装装备，其特征在于控制阀组由两个截止阀和一个安全溢流阀的组成。
专利摘要本实用新型涉及海上风力发电机组之被动缓冲吊装装备，属重型机械的吊装设施领域，本实用新型包括上部吊架系统，被动缓冲系统，下部承接平台，风机塔筒及风机塔筒基础，上部吊架系统通过吊装法兰托起风机塔筒，下部承接平台固定安装在风机塔筒基础上，所述的被动缓冲系统由8套缓冲器组成，8套缓冲器圆周均匀布置在上部吊架系统的底部，每套缓冲器由一个液压油缸，两个蓄能器，两个截止阀和两个控制阀组组成，液压油缸的无杆腔两条油路分别通过截止阀、控制阀组与两个蓄能器连接，当压力超过调定值时，控制阀组的安全溢流阀的开启，防止系统压力继续上升，实现被动缓冲功能，使上部吊架系统以小于0.25g的加速度平稳落在下部平台上。
文档编号F16F15/027GK202880659SQ20122052923
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月16日 优先权日2012年10月16日
发明者谭国顺, 陈龙剑, 余昌文, 严汉平, 周罡, 操建丽, 王振东, 张娅丽, 丁业升 申请人:广东华尔辰海上风电工程有限责任公司, 武桥重工集团股份有限公司