专利名称：一种离合器压板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车用具技术领域，尤其涉及一种离合器压板。
背景技术：
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。而离合器压板是离合器中重要的部件。离合器压板损坏主要是压板烧蚀，表面硬化，造成离合器打滑。
发明内容本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种离合器压板，其技术方案如下一种离合器压板，包括盘体，所述的盘体中间开设有通孔，所述的盘体上以通孔为中心均匀分布有若干长条形凸起，所述的盘体的边缘处向外延伸设有凸边，所述的凸边上开设有凹槽。优选方式为，所述的凹槽中设有圆形凸起。本实用新型提供的离合器压板，在使用时，能够非常有效的保护自身离合器压板不受烧蚀或使得烧蚀效果较差，能够很好的防护离合器压板，同时能够解决了表面硬化等缺陷，使得离合器压板的使用时间得到延长，增加了离合器压板的使用寿命。
图1本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合图1具体说明实施例一种离合器压板，包括盘体1，所述的盘体I中间开设有通孔2，所述的盘体I上以通孔2为中心均匀分布有若干长条形凸起3，所述的盘体I的边缘处向外延伸设有凸边4，所述的凸边4上开设有凹槽5。优选方式为，所述的凹槽5中设有圆形凸起6。
权利要求1.一种离 合器压板，包括盘体，其特征在于，所述的盘体中间开设有通孔，所述的盘体上以通孔为中心均匀分布有若干长条形凸起，所述的盘体的边缘处向外延伸设有凸边，所述的凸边上开设有凹槽。
2.如权利要求1所述的离合器压板，其特征在于，所述的凹槽中设有圆形凸起。
专利摘要本实用新型属于汽车用具技术领域，尤其涉及一种离合器压板。本实用新型公开了一种离合器压板，包括盘体，所述的盘体中间开设有通孔，所述的盘体上以通孔为中心均匀分布有若干长条形凸起，所述的盘体的边缘处向外延伸设有凸边，所述的凸边上开设有凹槽。本实用新型使得离合器压板的使用时间得到延长，增加了离合器压板的使用寿命。
文档编号F16D13/70GK202914576SQ201220611698
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月19日 优先权日2012年11月19日
发明者郭锦元 申请人:浙江兴盛铸造有限公司