专利名称：一种用于减速机的自润滑轴承组件的制作方法
技术领域：
本实用新型属于减速机轴承领域，具体涉及一种用于减速机的自润滑轴承组件。
背景技术：
减速机轴承在较高速度运转的条件下，需要对轴承进行充分有效润滑和冷却。在轴承没有局部或全部浸入至润滑油中时，一般会采取强制润滑，或者直接溅油润滑。其中，采取强制润滑需要配置一套单独的润滑系统，用油泵和油管来提供压力油，对轴承进行喷油润滑；因此，采取强制润滑会导致减速机整体结构复杂，并且增加采购和制造成本。而采取直接溅油润滑时，由于存在被溅油分散导致油量太少、溅油位置不到位的影响，所以往往润滑不充分，导致轴承的润滑和冷却不良、发热过高而失效，导致设备安全事故。综上所述，现有的减速机轴承润滑的结构需进一步改进。
发明内容本实用新型解决了现有技术中减速机轴承润滑结构所存在的问题，提供一种新型结构的用于减速机的自润滑轴承组件，它具有润滑可靠充分，冷却有效，成本较低的优点。本实用新型的技术方案为:一种用于减速机的自润滑轴承组件，所述自润滑轴承组件包括轴承和用于安装轴承的轴承座；所述轴承用于安装减速机的从动齿轮轴，所述轴承座安装于减速机箱体上；且所述轴承座上设有集油槽，轴承座具有内腔，内腔与集油槽之间设有油路；轴承安装于轴承座的内腔一侧。作为本实用新型的进一步改进，所述轴承座的内腔上设有与减速机油池连通的回油口。作为本实用新型的进一步改进，所述回油口位于从动齿轮轴的下方。作为本实用新型的进一步改进,所述轴承为深沟球轴承,其远离轴承座内腔的一端设有封尘盖。本实用新型提供的自润滑轴承组件，通过减速机的主动齿轮轴从减速机箱体的油池中甩油，将其甩起溅落的润滑油在集油槽中得到有效收集，然后经油路流入轴承座内腔，受到轴承远离轴承座内腔侧(即靠近从动齿轮轴侧)的封尘盖的阻隔，润滑油在轴承座内腔中积聚起来，油面上升到与轴承座回油口的位置后从回油口流回减速机油池，回油口位置以下的液面能充分浸没轴承下部的一段滚道，通过轴承的自身转动从而对所有滚到进行充分有效地对润滑冷却。本实用新型通过集油槽来收集减速机油池内甩起溅落的润滑油，无需增设油泵和油管，结构简单，设备成本较低。
图1为本实用新型提供的自润滑轴承组件与减速机的结构示意图。[0013]图2为图1的A-A剖视图；图中，I——轴承，2——轴承座，3——减速机箱体，4——从动齿轮轴，5——集油槽，6——油路，7——内腔，8——回油口，9——封尘盖，IO——主动齿轮轴，11——油池。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。实施例一如图1和图2所示，本实用新型提供一种用于减速机的自润滑轴承组件，其包括轴承I和用于安装轴承I的轴承座2。所述轴承I用于安装减速机的从动齿轮轴4,所述轴承座2安装于减速机箱体3上。轴承座2上设有集油槽5，轴承座2具有内腔7，内腔7与集油槽5之间设有油路6。轴承I安装于轴承座2的内腔7 —侧。轴承座2的内腔7上设有与减速机油池11连通的回油口 8。所述回油口 8具有一定高度，使得轴承座2的内腔7内能储存一定量的润滑油，从而对位于该润滑油液面下方的轴承I的滚道进行润滑。优选情况下，本实用新型中，所述回油口 8位于从动齿轮轴4的下方，如图1所示。本实用新型中，所述轴承I可采用深沟球轴承,其远离轴承座2内腔7的一端设有封尘盖9。流入轴承座2内腔7内的润滑油，受到封尘盖9的阻隔，其能在内腔7中积聚起来，油面上升，当上升至回油口 8的位置时，即从回油口 8中流回减速机油池11。本实用新型中，所述减速机箱体内主动齿轮轴10、从动齿轮轴4和油池11的结构为本领域技术人员所公知。具体地，如图1所示，减速机箱体3内，从动齿轮轴4由主动齿轮轴10啮合带动；主动齿轮轴10转动后一方面带动从动齿轮轴4转动，同时还从油池11之中甩油，甩起的润滑油溅落在轴承座2上的集油槽5中，然后经油路6流入轴承座2的内腔7中，并在内腔7内积聚，润滑油液面上升，上升至回油口 8的位置时从回油口 8中流回油池11中，而浸没于润滑油液面以下的轴承I的下部滚道则得到润滑冷却，同时轴承I转动，使得轴承I的所有滚道都能得到润滑冷却。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于减速机的自润滑轴承组件，其特征在于，所述自润滑轴承组件包括轴承和用于安装轴承的轴承座；所述轴承用于安装减速机的从动齿轮轴，所述轴承座安装于减速机箱体上；且所述轴承座上设有集油槽，轴承座具有内腔，内腔与集油槽之间设有油路；轴承安装于轴承座的内腔一侧。
2.根据权利要求1所述的自润滑轴承组件，其特征在于，所述轴承座的内腔上设有与减速机油池连通的回油口。
3.根据权利要求2所述的自润滑轴承组件，其特征在于，所述回油口位于从动齿轮轴的下方。
4.根据权利要求1所述的自润滑轴承组件，其特征在于，所述轴承为深沟球轴承，其远离轴承座内腔的一端设有封尘盖。
专利摘要本实用新型提供一种用于减速机的自润滑轴承组件，所述自润滑轴承组件包括轴承和用于安装轴承的轴承座；所述轴承用于安装减速机的从动齿轮轴，所述轴承座安装于减速机箱体上；且所述轴承座上设有集油槽，轴承座具有内腔，内腔与集油槽之间设有油路；轴承安装于轴承座的内腔一侧。本实用新型提供的自润滑轴承组件，通过集油槽收集甩起的润滑油并在轴承座内腔内积聚，从而对轴承进行充分有效地对润滑冷却，其结构简单，设备成本较低。
文档编号F16H57/04GK203009788SQ20122061767
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者刘波, 石军, 单兵 申请人:株洲市九洲传动机械设备有限公司